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2020年春節是近年來最早的農歷新年，今年春運客流將呈現務工人員、學生、探親客流占主體，旅游人數大幅增加，城市群內部遷移趨強等特點。其中，短途道路出行需求明顯。預計2020年30億人次的春運總量中，道路客運達24.3億人次，而2019年春運期間，旅客平均出行距離為394.4公里，500公里以內出行人數占比達到78.9%。

12月26日，哈啰順風車在上海宣布，將設立8000萬元“春運基金”鼓勵更多車主和用戶在春運期間分享空座、綠色出行，另外還將在原有安全保障機制上推出四大安全舉措助力2020年春運平穩運行。

哈啰方面同時宣布，順風車業務正式上線一年，認證車主達1200余萬人，總完單量達8000萬。

助力春運分流 哈啰順風車設立8000萬“春運基金”

交通運輸部數據顯示，2017至2019年的三次春運均為期40天，每次春運旅客發送量達29億多人次。對此交通運輸部也在相關會議上指出，要充分調動社會運力資源，鼓勵并規范順風車、營運車輛城際拼車等新業態新模式參與春運，以分流客流壓力。與此同時，相關統計顯示，2017年跨城順風車輸送人次約1400萬，2018年該數字則達到5200萬。

火車票難買、機票昂貴、自帶行李換乘不便、長途自駕返鄉成本高等是歷年春運民眾出行的突出痛點。相比之下，順風車則具有長途低價、一站直達、成本互助分攤等絕對優勢，這無疑為更多旅客提供了一個新的春運出行方式。

哈啰方面表示，為鼓勵更多車主和用戶分享空座、綠色出行，目前哈啰順風車已設立了總額為8000萬元的“春運基金”，其用途包含一萬個乘客免單名額、一萬個車主油費獎勵、智能用戶補貼、邀請活動限時升級等。

全方位安全體系升級 保障春節平安返鄉路

隨著近年順風車出行比例的不斷提高，平臺方如何做好安全保障工作成為備受關注的焦點。

哈啰方面表示，哈啰順風車自立項之初，就把安全的建設放在重要位置。一年來，平臺一共進行了294項安全建設，與全國50余家公安系統進行了技術對接，歷經20多個技術迭代，到目前為止已構建起一套全方位的安全防護體系，以及五方（乘客、車主、平臺、緊急聯系人、公安部門）高效聯動的安全機制。

在車主注冊認證環節，哈啰順風車設立了5重安全篩查機制，從車主身份和車輛性質兩方面對進行篩查。2019年，僅犯罪背景篩查一項就過濾掉1.2萬名車主。同時，哈啰順風車為用戶提供了豐富的安全設置，包括接單限制設置、緊急聯系人設置、自動分享行程設置、安全中心、關鍵節點風險強提示等。

在交易環節，哈啰順風車從乘客發布行程開始，通過大數據的力量，讓安全防護機制同步開始介入并發揮作用。同時，哈啰順風車還建立了信任分體系，基于歷史行為對車主和乘客綜合打分，并在匹配引擎中進行干預。在行程過程中，中間號、IM關鍵詞過濾、模版化頭像、模版化評價等選項，則充分保護了用戶的隱私安全，杜絕了社交行為。輔以行程預警、一鍵報警、行程錄音等功能，為乘客行程安全保駕護航。此外，哈啰順風車客服團隊提供7 x 24全天候服務，并開通了安全專線和公安綠色通道。

在此基礎上，春運期間哈啰順風車會著力升級五大安全舉措，全方位升級安全保障體系，具體包括春運車主資質專項篩查（春運前全量車主犯罪背景和雙證篩查）、全線安全護航機制（安全中心全新上線）、十省交管深度合作全線護航、司乘保險升級、春運安全客服升級（成立春運專項安全小組，春運期間客服7 x 24服務，新增道路救援服務）。

哈啰順風車業務負責人江濤表示，“哈啰順風車高度重視對產品安全功能的研發，技術團隊會全力投入，確保在春運前完成安全保障體系升級，如期上線安全風控相關的產品能力，為春運期間出行的用戶保駕護航。”

哈啰順風車一周年成績公布：總完單量達8000萬

溝通會上，哈啰順風車業務負責人江濤也向與會各方展示了哈啰順風車上線一周年的運營數據。

數據顯示，上線一年來，哈啰順風車認證車主達1200余萬人，總完單量達8000萬，發單乘客數超4000萬人，總行駛里程超63億公里。同時，為從源頭上確保運營安全，哈啰順風車在2019年駁回了1.2萬背景異常車主，動態封禁違規用戶9560人，還與全國50多個公安系統達成對接。

在經濟和社會效益方面，2019年哈啰順風車共計為乘客節省出行費用約96億元，幫車主分攤出行成本約48億元，累計減少碳排放約1020萬噸，僅在上海一地，日均空駛率降低1.43%。八月暑期，平臺還組織車輛免費送100位留守兒童到達父母身邊。

“對于哈啰出行而言，順風車是在共享單車、共享助力車等兩輪出行工具基礎上的共享出行場景延展，希望通過順風車服務為廣大用戶提供美好出行新選擇。”江濤表示，“今年哈啰順風車第二次參與春運，期望能夠為此次春運提供有力的運力補充、緩解春運出行的壓力，讓每一位用戶都能夠平安、便捷返鄉。”