微商“血染”小紅書互聯網+
導讀
當剝開這光鮮亮麗的外衣，才發(fā)現盡是潛伏的微商。
當剝開這光鮮亮麗的外衣，才發(fā)現盡是潛伏的微商。
“24歲的生日禮物，瑪莎拉蒂，人生第一輛小車車，還是有點小激動的…”
“法拉利488，創(chuàng)業(yè)送給自己的禮物…最后說一句，女孩子一定要自己努力”
“自己創(chuàng)業(yè)買的第一輛車，法拉利488，之前一直特別喜歡大紅色，奔著紅色去的，可是到了真正買的時候，我就猶豫不定了，因為藍色也很好看…”
創(chuàng)業(yè)、美女、二十多歲的花樣年齡，再加上后文經常帶有的夢想宣言，每次打開小紅書看到這樣的推薦，都感覺這些每年在我國也就賣一萬或幾千輛左右的豪車，似乎都被小紅書上的年輕女性承包了。
2018年，小紅書合伙人曾秀蓮曾專門回應了平臺炫富的風氣，她說，炫富不是我們的價值觀，我們只是希望把平凡生活里的那一點點小美好分享給大家。但琳瑯滿目的Chanel、滿墻的LV以及動輒就一個色系的愛馬仕全部包包，“白富美”們在夸張炫富，不是白富美的則放棄“富”、專攻“白”和“美”，編編自己逆襲的故事，這是普通人的“平凡生活”嗎？
尤其是，當剝開這光鮮亮麗的外衣，才發(fā)現盡是潛伏的微商。
“喜提”瑪莎拉蒂
經歷過頻繁盜圖的事件，小紅書上的“白富美”們發(fā)現平臺上的用戶沒有以前好騙了。
2018年，一位小紅書博主在筆記上上傳了兩張喜提法拉利488的照片，并寫道，這是自己創(chuàng)業(yè)買的第一輛車。然而還沒來得及裝逼成功，博主就受到了用戶的一陣群嘲，因為其第二張圖片一眼被很多人認出不是法拉利，而是邁凱輪。自此后，這位博主銷聲匿跡、再無更新。
當然，喜提法拉利488的博主們“假”成這樣的只此一個，很多人寫得挺像真事，但前提是不要加上自己創(chuàng)業(yè)。
一位93年出生的妹子說自己刷卡全款買了一輛法拉利488，特意強調了家里沒礦，都是靠著自己14年-16年創(chuàng)業(yè)攢起來的錢，喜提愛車。另外據其敘述，在她還未創(chuàng)業(yè)的2014年，已經有了自己的第一輛車—路虎極光。
如此一來，用戶都很好奇，你既然都說自己家里沒礦，那一個女大學生在大三的時候是如何買得起100萬左右的路虎呢？
再者，白手起家、創(chuàng)業(yè)兩年，稱這是在自己能力范圍之內買了法拉利，若由此推及其現在的身家，起碼也得接近千萬，要不然在當前的經濟環(huán)境之下，付全款買法拉利之后就只能坐吃山空了。不過一個家里沒礦、又畢業(yè)不久的女生，兩年內自主創(chuàng)業(yè)達到身家千萬的幾率有多大呢？
打開小紅書搜索“法拉利”關鍵詞，我們看到涉及到法拉利的筆記高達9733篇，而推薦靠前的博主很多都是購買的法拉利488。據法拉利官方數據宣布，2017全年法拉利的銷量為395輛，其中法拉利488 GTB銷量287輛；2018年11月份，法拉利整月銷量為31輛，其中488 GTB賣了17輛。
如此看來，小紅書中的白富美不僅把法拉利全年的銷量包了，而且可能還“富余”很多買到假車的博主。
2015年，曾經被稱為小紅書“一姐”的Maggie謝，在天涯上被扒，揭開了小紅書“制造”名媛的神級操作。她長期通過在Instagram上盜圖，將自己包裝成一個白富美，后期開始宣稱自己玩票性質地做了一個服裝品牌，引得不明就里的用戶紛紛購買。盜圖一事東窗事發(fā)后，人們才意識到所謂的名媛，不過是個想要從小紅書上引流的區(qū)區(qū)微商。
Maggie謝逃離小紅書，但她這種披著白富美包裝外衣的真微商，卻依舊留存于小紅書的各個角落。如一位來自普通家庭、喜提瑪莎拉蒂95后，自爆ws（微商）創(chuàng)業(yè)，“半年后刷新了自己！一年后買了第一輛屬于自己的車”！
喜提和諧號的微商們早已沉寂，可喜提瑪莎拉蒂、法拉利的小紅書博主依舊高調。
微商撐起小紅書假貨的半邊天？
最近一段時間，伴隨著小紅書虛假代寫的負面新聞，一些涉及違規(guī)宣傳、發(fā)布虛假廣告和售假的質疑也紛至沓來。實際上，從微商轉戰(zhàn)小紅書后，假貨問題的擴大化就已經可以預見，不過與原來假得不能再假的套路相比，混跡小紅書的微商顯然高明得多。
去年年底，香奈兒“香水專柜VIP贈品圍巾”在小紅書上大火了一把，一時間，各路博主紛紛曬出了到手的產品，并連番強調自已買到圍巾多么多么不容易。
按照當時的說法，這款圍巾只能在外國專柜購買，而且消費積分必須花了上百萬、且大代購通過渠道才只能買到幾條。總而言之，就是有錢也不一定能買到。然而就是這樣一款極難買到的產品，在小紅書上以100-500之間的價格到處售賣。隨便翻翻博主在分享筆記下的回復，只要有人，她就會回：私聊、我問問我的代購或是xx元一條找我可以買。
如果香奈兒真有這么一款贈品，會讓消費者以這么個價格買到嗎？這么簡單的道理，小紅書上的很多用戶都不加思考，紛紛在留言區(qū)求購。
微商利用用戶在產品稀有性上生出的優(yōu)越感和虛榮心，在小紅書上帶節(jié)奏捧紅一款產品，繼而從中謀利，這是他們的慣用伎倆。不過，能不能形成一波種草潮流也要看具體情況，更多的微商實際上是借著平臺上的爆款產品趁機售假，如此猖狂甚至已經影響到正品的銷量和口碑。
作為小紅書上的爆款產品，醫(yī)美面膜敷爾佳曾掀起過一陣購物狂潮，然而伴隨而來的是假貨泛濫。為此，去年敷爾佳甚至官方公告了如何辨別真?zhèn)蔚姆椒ǎ苑老M者受騙。
這很大程度上要歸咎于微商，醫(yī)美面膜龐大的利潤空間讓越來越多的微商涌入，同時線下渠道高昂的價格，促使消費者傾向于網上購買。這導致敷爾佳面膜的線上渠道雜亂，淘寶店鋪、小紅書、微商與代購齊飛，假貨橫行。而受害的不只是消費者，對品牌而言，我們看到有不少人將敷爾佳和微商品牌掛鉤。
在敷爾佳的搜索結果中，有很多都涉及敷爾佳是不是微商產品的問題。
微商在小紅書的崛起，有賴于平臺筆記代寫、粉絲刷量之間利益鏈的形成。也可以說，虛假種草讓微商免去了宣傳推廣、自己找受眾群體的環(huán)節(jié)，使得他們的造假鏈條直接和平臺內容分享、社交裂變的運營邏輯“接洽”。由此，小紅書上的微商反而找到了更適合的生存土壤。
毀掉小紅書，重回引流渠道？
前幾日，一則阿里將收購小紅書的消息掀起了熱議，對此，小紅書相關負責人出面否認，而且對“正洽談新一輪5億美元融資”的信息也進行了否認。自去年6月完成由阿里領投、騰訊跟投的3億美元融資后，小紅書一再傳出新一輪融資的消息，然而一年過去，始終未能落實。所以，這個時候的收購傳聞就有些耐人尋味。
尤其是小紅書最近負面纏身、根基受損。
2014年，小紅書因只做“真實”用戶的購物分享策略，而在行業(yè)內聲名鵲起，也由此贏得了一大批高黏性用戶的青睞。盡管后來平臺把側重點放于“社區(qū)+電商”的商業(yè)變現，但內容分享顯然也是這一模式走通的前提要素。這就可以理解為什么小紅書付費代寫、代發(fā)的真相一暴露出來，假貨、售后服務等問題也隨之一發(fā)不可收。
而回過頭再去看小紅書的發(fā)展歷程，微商對平臺的滲透，實則正是這一危機爆發(fā)前埋下的隱患。
在內容上，小紅書的分享筆記越來越有微商文案的風格。打開一些教程類內容，鋪天蓋地的都是讓人懷疑人生的夸張功效，諸如“八年眼鏡妹逆襲，500度近視降到100度”、“瑜伽一個月增高5厘米”、“7天徹底去咬肌，方臉變v臉”，不斷刷新著用戶的智商下限。而“炫富區(qū)”創(chuàng)業(yè)兩年喜提瑪莎拉蒂、法拉利488的博主們，更是學到了微商的“精髓”。
在產品上，微商售賣假貨對爆款產品的毀滅性打擊以及平臺的信任摧毀，已經得到證實。
除此之外，公示資料顯示，小紅書的違法行為還包括“發(fā)布虛假廣告”、“對非藥品商品宣傳疾病治療功能等”、“使用‘最高級、’‘最佳’用語”等，而這些行為幾乎是微商宣傳推廣的慣例。
當然不可否認的是，小紅書對商業(yè)化的過度考量，側面縱容了微商在平臺肆虐。
如果說代寫利益鏈讓小紅書以用戶優(yōu)質UGC為代表的內容根基動搖，那假貨、售后服務帶來的產品問題，直接證明了小紅書在商業(yè)化嘗試之路上的失敗。長此以往，用戶若是不再參考博主的分享日記，或是放棄在平臺上消費，小紅書從發(fā)現商品到購買商品的商業(yè)閉環(huán)也就難以成立，屆時淪為阿里、京東等電商巨頭的引流渠道，并無可能。
今年5月份，小紅書出臺新規(guī)、鐵腕整治KOL，雖然平臺想要在優(yōu)質內容和商業(yè)化需求之間尋求立足點很難，但這場改革或許是小紅0書最后的希望。
歪道道，獨立撰稿人，互聯網與科技圈深度觀察者。同名微信公眾號：歪道道（wddtalk）。謝絕未保留作者相關信息的任何形式的轉載。
“24歲的生日禮物，瑪莎拉蒂，人生第一輛小車車，還是有點小激動的…”
“法拉利488，創(chuàng)業(yè)送給自己的禮物…最后說一句，女孩子一定要自己努力”
“自己創(chuàng)業(yè)買的第一輛車，法拉利488，之前一直特別喜歡大紅色，奔著紅色去的，可是到了真正買的時候，我就猶豫不定了，因為藍色也很好看…”
創(chuàng)業(yè)、美女、二十多歲的花樣年齡，再加上后文經常帶有的夢想宣言，每次打開小紅書看到這樣的推薦，都感覺這些每年在我國也就賣一萬或幾千輛左右的豪車，似乎都被小紅書上的年輕女性承包了。
2018年，小紅書合伙人曾秀蓮曾專門回應了平臺炫富的風氣，她說，炫富不是我們的價值觀，我們只是希望把平凡生活里的那一點點小美好分享給大家。但琳瑯滿目的Chanel、滿墻的LV以及動輒就一個色系的愛馬仕全部包包，“白富美”們在夸張炫富，不是白富美的則放棄“富”、專攻“白”和“美”，編編自己逆襲的故事，這是普通人的“平凡生活”嗎？
尤其是，當剝開這光鮮亮麗的外衣，才發(fā)現盡是潛伏的微商。
“喜提”瑪莎拉蒂
經歷過頻繁盜圖的事件，小紅書上的“白富美”們發(fā)現平臺上的用戶沒有以前好騙了。
2018年，一位小紅書博主在筆記上上傳了兩張喜提法拉利488的照片，并寫道，這是自己創(chuàng)業(yè)買的第一輛車。然而還沒來得及裝逼成功，博主就受到了用戶的一陣群嘲，因為其第二張圖片一眼被很多人認出不是法拉利，而是邁凱輪。自此后，這位博主銷聲匿跡、再無更新。
當然，喜提法拉利488的博主們“假”成這樣的只此一個，很多人寫得挺像真事，但前提是不要加上自己創(chuàng)業(yè)。
一位93年出生的妹子說自己刷卡全款買了一輛法拉利488，特意強調了家里沒礦，都是靠著自己14年-16年創(chuàng)業(yè)攢起來的錢，喜提愛車。另外據其敘述，在她還未創(chuàng)業(yè)的2014年，已經有了自己的第一輛車—路虎極光。
如此一來，用戶都很好奇，你既然都說自己家里沒礦，那一個女大學生在大三的時候是如何買得起100萬左右的路虎呢？
再者，白手起家、創(chuàng)業(yè)兩年，稱這是在自己能力范圍之內買了法拉利，若由此推及其現在的身家，起碼也得接近千萬，要不然在當前的經濟環(huán)境之下，付全款買法拉利之后就只能坐吃山空了。不過一個家里沒礦、又畢業(yè)不久的女生，兩年內自主創(chuàng)業(yè)達到身家千萬的幾率有多大呢？
打開小紅書搜索“法拉利”關鍵詞，我們看到涉及到法拉利的筆記高達9733篇，而推薦靠前的博主很多都是購買的法拉利488。據法拉利官方數據宣布，2017全年法拉利的銷量為395輛，其中法拉利488 GTB銷量287輛；2018年11月份，法拉利整月銷量為31輛，其中488 GTB賣了17輛。
如此看來，小紅書中的白富美不僅把法拉利全年的銷量包了，而且可能還“富余”很多買到假車的博主。
2015年，曾經被稱為小紅書“一姐”的Maggie謝，在天涯上被扒，揭開了小紅書“制造”名媛的神級操作。她長期通過在Instagram上盜圖，將自己包裝成一個白富美，后期開始宣稱自己玩票性質地做了一個服裝品牌，引得不明就里的用戶紛紛購買。盜圖一事東窗事發(fā)后，人們才意識到所謂的名媛，不過是個想要從小紅書上引流的區(qū)區(qū)微商。
Maggie謝逃離小紅書，但她這種披著白富美包裝外衣的真微商，卻依舊留存于小紅書的各個角落。如一位來自普通家庭、喜提瑪莎拉蒂95后，自爆ws（微商）創(chuàng)業(yè)，“半年后刷新了自己！一年后買了第一輛屬于自己的車”！
喜提和諧號的微商們早已沉寂，可喜提瑪莎拉蒂、法拉利的小紅書博主依舊高調。
微商撐起小紅書假貨的半邊天？
最近一段時間，伴隨著小紅書虛假代寫的負面新聞，一些涉及違規(guī)宣傳、發(fā)布虛假廣告和售假的質疑也紛至沓來。實際上，從微商轉戰(zhàn)小紅書后，假貨問題的擴大化就已經可以預見，不過與原來假得不能再假的套路相比，混跡小紅書的微商顯然高明得多。
去年年底，香奈兒“香水專柜VIP贈品圍巾”在小紅書上大火了一把，一時間，各路博主紛紛曬出了到手的產品，并連番強調自已買到圍巾多么多么不容易。
按照當時的說法，這款圍巾只能在外國專柜購買，而且消費積分必須花了上百萬、且大代購通過渠道才只能買到幾條。總而言之，就是有錢也不一定能買到。然而就是這樣一款極難買到的產品，在小紅書上以100-500之間的價格到處售賣。隨便翻翻博主在分享筆記下的回復，只要有人，她就會回：私聊、我問問我的代購或是xx元一條找我可以買。
如果香奈兒真有這么一款贈品，會讓消費者以這么個價格買到嗎？這么簡單的道理，小紅書上的很多用戶都不加思考，紛紛在留言區(qū)求購。
微商利用用戶在產品稀有性上生出的優(yōu)越感和虛榮心，在小紅書上帶節(jié)奏捧紅一款產品，繼而從中謀利，這是他們的慣用伎倆。不過，能不能形成一波種草潮流也要看具體情況，更多的微商實際上是借著平臺上的爆款產品趁機售假，如此猖狂甚至已經影響到正品的銷量和口碑。
作為小紅書上的爆款產品，醫(yī)美面膜敷爾佳曾掀起過一陣購物狂潮，然而伴隨而來的是假貨泛濫。為此，去年敷爾佳甚至官方公告了如何辨別真?zhèn)蔚姆椒ǎ苑老M者受騙。
這很大程度上要歸咎于微商，醫(yī)美面膜龐大的利潤空間讓越來越多的微商涌入，同時線下渠道高昂的價格，促使消費者傾向于網上購買。這導致敷爾佳面膜的線上渠道雜亂，淘寶店鋪、小紅書、微商與代購齊飛，假貨橫行。而受害的不只是消費者，對品牌而言，我們看到有不少人將敷爾佳和微商品牌掛鉤。
在敷爾佳的搜索結果中，有很多都涉及敷爾佳是不是微商產品的問題。
微商在小紅書的崛起，有賴于平臺筆記代寫、粉絲刷量之間利益鏈的形成。也可以說，虛假種草讓微商免去了宣傳推廣、自己找受眾群體的環(huán)節(jié)，使得他們的造假鏈條直接和平臺內容分享、社交裂變的運營邏輯“接洽”。由此，小紅書上的微商反而找到了更適合的生存土壤。
毀掉小紅書，重回引流渠道？
前幾日，一則阿里將收購小紅書的消息掀起了熱議，對此，小紅書相關負責人出面否認，而且對“正洽談新一輪5億美元融資”的信息也進行了否認。自去年6月完成由阿里領投、騰訊跟投的3億美元融資后，小紅書一再傳出新一輪融資的消息，然而一年過去，始終未能落實。所以，這個時候的收購傳聞就有些耐人尋味。
尤其是小紅書最近負面纏身、根基受損。
2014年，小紅書因只做“真實”用戶的購物分享策略，而在行業(yè)內聲名鵲起，也由此贏得了一大批高黏性用戶的青睞。盡管后來平臺把側重點放于“社區(qū)+電商”的商業(yè)變現，但內容分享顯然也是這一模式走通的前提要素。這就可以理解為什么小紅書付費代寫、代發(fā)的真相一暴露出來，假貨、售后服務等問題也隨之一發(fā)不可收。
而回過頭再去看小紅書的發(fā)展歷程，微商對平臺的滲透，實則正是這一危機爆發(fā)前埋下的隱患。
在內容上，小紅書的分享筆記越來越有微商文案的風格。打開一些教程類內容，鋪天蓋地的都是讓人懷疑人生的夸張功效，諸如“八年眼鏡妹逆襲，500度近視降到100度”、“瑜伽一個月增高5厘米”、“7天徹底去咬肌，方臉變v臉”，不斷刷新著用戶的智商下限。而“炫富區(qū)”創(chuàng)業(yè)兩年喜提瑪莎拉蒂、法拉利488的博主們，更是學到了微商的“精髓”。
在產品上，微商售賣假貨對爆款產品的毀滅性打擊以及平臺的信任摧毀，已經得到證實。
除此之外，公示資料顯示，小紅書的違法行為還包括“發(fā)布虛假廣告”、“對非藥品商品宣傳疾病治療功能等”、“使用‘最高級、’‘最佳’用語”等，而這些行為幾乎是微商宣傳推廣的慣例。
當然不可否認的是，小紅書對商業(yè)化的過度考量，側面縱容了微商在平臺肆虐。
如果說代寫利益鏈讓小紅書以用戶優(yōu)質UGC為代表的內容根基動搖，那假貨、售后服務帶來的產品問題，直接證明了小紅書在商業(yè)化嘗試之路上的失敗。長此以往，用戶若是不再參考博主的分享日記，或是放棄在平臺上消費，小紅書從發(fā)現商品到購買商品的商業(yè)閉環(huán)也就難以成立，屆時淪為阿里、京東等電商巨頭的引流渠道，并無可能。
今年5月份，小紅書出臺新規(guī)、鐵腕整治KOL，雖然平臺想要在優(yōu)質內容和商業(yè)化需求之間尋求立足點很難，但這場改革或許是小紅0書最后的希望。
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