TMT观察网_独特视角观察TMT行业

3月22日消息，中國信息通信研究院、移動物聯網產業聯盟聯合ofo小黃車發布《共享單車電子圍欄技術要求》（以下簡稱《技術要求》），規定了電子圍欄在共享單車終端定位停放、電子圍欄施劃、共享單車停放管理平臺、共享單車用戶app等方面的技術要求。

電子圍欄技術可為共享單車有效設置可停區域及禁停區域，從而規范用戶的停放。《技術要求》的發布，將為共享單車企業的運營提供技術支撐，為政府部門提供有效管理提供依據。另外，此標準適用于所有共享單車電子圍欄應用，能夠有效規避共享單車亂停亂放現象，從而提高企業的線下運營效率。

《技術要求》規定共享單車應安裝衛星定位模塊，模塊可接收北斗或GPS等衛星信號進行定位，應在app地圖上顯示附近電子圍欄的位置信息，引導用戶有序停放。對停放到電子圍欄內的單車，采取信用分獎勵等措施。

從技術層面講，實體電子圍欄區域應具備明顯標識，圍欄區域內可明確指定共享單車停車位置，區域邊界劃定明顯。無實體電子圍欄標識的應在APP地圖中設有明顯標識。另外，對共享單車電子圍欄企業服務平臺也有要求，企業運營平臺應具備大數據處理功能，能夠準確采集共享單車上報的狀態信息，對采集到的數據具有實時存儲、處理的能力。

對于企業而言，《技術要求》的頒布也對精細化運營提出了新的要求，根據電子圍欄試點情況，安排運維人員進行保障；出現亂停情況，企業平臺自動推送消息到相應管理區域運維人員，及時解決停放問題；對于高峰時段車輛集中區域進行重點運維等。

目前，ofo已在多個城市成功進行電子圍欄的試點，《技術要求》的發布將加快電子圍欄技術的推廣，加速解決共享單車的停放問題。“ofo小黃車一直積極配合相關部門，探索電子圍欄技術。我們相信《技術要求》的發布，將提高線下單車精細化運營效率，從而推動行業健康有序發展。”ofo小黃車相關負責人表示。