TMT观察网_独特视角观察TMT行业

　　6月28日，2018 CUCA中國二手車大會主論壇在大連召開，相關政策及學術研究機構、汽車主機廠商、二手車線上交易平臺、經銷商集團等行業代表齊聚，共同聚焦國內二手車發展現狀，探討行業未來新趨勢。

　　其中，人人車創始人兼CEO李健榮獲“2018年度中國二手車流通行業風云人物”獎。

　　組委會認為，“作為人人車的創始人，李健一直致力于解決傳統二手車交易中存在的交易不透明、信息不對等、信任成本高等問題，并通過互聯網的方式有效改善了消費者體驗，進而提升了二手車交易效率，為國內二手車流通做出了突出貢獻。”2018年4月，李健曾表示，“經過多年發展，二手車電商平臺已經進入以生態布局為標志，以技術創新為驅動的2.0時代。”這一觀點得到了多數從業者的認可，被媒體解讀為二手車賽道進入下半場的標志性論述。

　　在二手車電商2.0時代，李健率領人人車積極布局，應對新節點帶來的新機遇：4月26日，人人車獲得由高盛集團領投，騰訊、滴滴等跟投的新一輪3億美元投資，并宣布要繼續鞏固業務領先優勢、加大技術創新投入、加強人才引進力度;5月初，人人車宣布成立聚焦大數據應用與技術創新的“C-Lab未來實驗室”，旨在將人人車打造成為用科技改變行業，為用戶創造更大價值的企業。

（人人車創始人兼CEO李健在現場解讀消費報告）

　　就在今年的二手車行業大會上，人人車聯合中國汽車流通協會發布《2018年夏季二手車用戶消費分析報告》，報告以人人車海量真實交易數據庫為基礎，從宏觀市場行情、用戶消費習慣、汽車金融滲透率等方面對當下市場進行了完整呈現。報告提出的“平臺方定價是否合理成為用戶消費決策的重要因素”這一觀點受到行業關注，而據了解，人人車已經建立起業界最完善的二手車價格數據矩陣，形成了一個擁有十萬量級車型數據、千萬量級交易數據及上億互聯網參考掛牌數據的數據矩陣，并通過AI及大數據算法等技術能力，為“一車一況”的二手車提供更合理的定價，繼續引領行業深刻變革，所推出的智能定價系統Pegasus已經廣泛應用于人人車的包賣等核心業務。

　　據媒體報道，人人車目前月均新增車源已經突破32萬輛，成交量、平臺營收也在半年內保持著兩位數的增長幅度，領跑行業。“在業務領先且掌握大體量用戶數據之后，人人車有能力也有義務向行業賦能、向市場輸出價值。”今年4月，李健被推舉為中國電子商務協會二手車行業分會會長，并在現場表示，“要積極搭建行業橋梁，實現資源共享和行業共贏，持續推動二手車行業走向標準化，促進行業在有序競爭的前提下健康發展。”