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上周，Uber路測的一輛無人車在亞利桑那州撞死一名49歲婦女，這是全世界第一宗完全自動(dòng)駕駛汽車致人死亡事故，這也給無人駕駛行業(yè)帶來不小沖擊。

在事故發(fā)生后，Uber臨時(shí)暫停了在坦佩、舊金山、匹茲堡和多倫多的自動(dòng)駕駛車輛路測，芯片制造商英偉達(dá)（Nvidia）公司周二宣布，停止在全球的無人駕駛汽車路測工作。受此消息的拖累，英偉達(dá)周二股價(jià)大幅走低收盤。

英偉達(dá)公司發(fā)言人表示，“最終，無人駕駛汽車會(huì)比人力駕駛的汽車更加安全得多，因此，這項(xiàng)重要的工作需要繼續(xù)下云。我們只是暫停在全球公路上公開測試我們的無人駕駛汽車，以便從Uber的事故中汲取教訓(xùn)。我們在全球投放的手動(dòng)數(shù)據(jù)搜集車輛仍在繼續(xù)運(yùn)行。”

英偉達(dá)目前正在美國新澤西州、加州圣克拉拉（Santa Clara）、日本和德國等地測試旗下的無人駕駛汽車技術(shù)。

事實(shí)上，英偉達(dá)一直憑借著自身的人工智能平臺而在無人駕駛汽車領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位，該公司還與大眾、特斯拉等全球知名汽車制造商展開合作。此外，自從2016年以來，Uber就一直在使用英偉達(dá)的計(jì)算技術(shù)。

此外，上周，美國波士頓市政府已經(jīng)要求所有自動(dòng)駕駛研發(fā)公司暫停測試，知名研發(fā)企業(yè)NuTonomy已經(jīng)宣布暫停試驗(yàn)。

NuTonomy是全球研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)較早的公司，技術(shù)團(tuán)隊(duì)源自美國麻省理工學(xué)院，公司組建于2013年。早在2016年，該公司就開始在新加坡進(jìn)行無人出租車的試驗(yàn)運(yùn)營。

波士頓交通局的一名官員表示，已經(jīng)要求所有在波士頓測試無人車的公司暫停測試，除了NuTonomy之外還包括一家名為Opimus Ride的公司。

這位官員表示，市政府將會(huì)對兩家公司無人車的安全性進(jìn)行審核，以便確保后續(xù)的測試能夠繼續(xù)進(jìn)行。