哈啰旗下SaaS平臺“哈式騎”全面開放軟硬件能力 推出新一代核心車型M38快訊
發布了全新的車電柜一體化運營能力，平臺在發布一周年之際宣布全面開放哈啰多年來積累的軟硬件能力，在精細化運營管理方面。
【TechWeb】11月28日消息，哈啰旗下SaaS平臺“哈式騎”披露最新成果：自平臺發布近一年來，已經在全國范圍內達成了上百個城市或地區的合作落地，成功孵化了上百個地方性品牌。
哈啰騎行行業研究專家曹柯介紹稱，隨著中國城鎮化進程的加速推進，機動車保有量持續攀升，城市交通問題日益凸顯。“根據最近行業調查顯示，中國城鎮化率保持1%逐年增長，機動車保有量則以每年3000萬輛的速度遞增。”“在這樣的背景下，居民日均出行需求高達20億次，其中3km內短途出行需求就占據了半壁江山，達到10億次之多。這為共享電單車市場提供了廣闊的發展空間和巨大的增長潛力。”
“共享電單車以其便捷、環保的特點，成為了公共交通的重要補充和協同力量。在良性管控及運營態勢下，政府逐步放開投車限制以滿足市民的出行需求。”哈式騎平臺拓展負責人朱勝利介紹道，“特別是在2023年，城市開放增長趨勢明顯，但中、低線縣鎮仍有部分大品牌的空白區域，縣級及以下城市的空白比例更是超過了50%。這為地方小品牌提供了難得的發展機遇。”
然而，隨著共享單電車行業的不斷發展，市場競爭也日趨激烈。準入門檻的抬高對產品、安全、技術、管理、資金等方面提出了更高要求，形成了行業向頭部企業集中的態勢。地方小品牌在生存空間上面臨著巨大挑戰。
朱勝利表示，為了幫助更多地方共享單車小品牌實現蛻變升級，“哈式騎”平臺在發布一周年之際宣布全面開放哈啰多年來積累的軟硬件能力。通過一站式方式幫扶小品牌進行汰換升級，提升其市場競爭力和運營效率。
據哈啰騎行B端中臺負責人王常清介紹，在精細化運營管理方面，“哈式騎”開放了深耕多年的經驗和能力。通過高效的運維管理和精準的供需匹配系統，可實現共享電單車更好的供需平衡，投資回報率（ROI）提升30%。同時，精細化的運維作業系統能力，能夠有效降低電力運營成本10%，缺電丟單率減少20%，電池丟失風險下降60%，確保用戶體驗有電可騎。
此外，“哈式騎”還重磅推出了全面符合新國標的新一代核心車型M38。“該車型采用全新設計，不僅在用戶騎行體驗上有了很大提升，還在騎行安全性上進行了全面升級。”據哈啰騎行硬件研發部負責人林駿介紹，在針對運營中的重要環節——換電場景上，“哈式騎”發布了全新的車電柜一體化運營能力，賦能城市高效安全解決換電問題同時，助力企業經營更省心。
在軟件平臺方面，“哈式騎”也升級了很多新產品能力。“完善的規范還車能力，如藍牙道釘、RFID、AI圖像識別還車等技術的應用，可滿足不同場景下的用戶還車需求；智能頭盔和禁停區規則的可靈活配置，進一步提升了規范用車水平并有效降低資產損失風險。”哈式騎平臺軟件負責人高月說，“軟硬件結合的一體化產品設計，很好解決了用車過程中信號差、弱網場景下還車難的問題，大大提升了用戶騎行體驗；多樣可組合支付模式，可滿足不同運營環境的要求，降低壞賬率；豐富的經營管理能力，協助企業輕松管理高效運營。”
1.TMT觀察網遵循行業規范，任何轉載的稿件都會明確標注作者和來源；
2.TMT觀察網的原創文章，請轉載時務必注明文章作者和"來源：TMT觀察網"，不尊重原創的行為TMT觀察網或將追究責任；
3.作者投稿可能會經TMT觀察網編輯修改或補充。
