一張卡里面的支付江湖：萬事達卡、宇宙行、微信的聯手互聯網+
導讀
萬事達卡、宇宙行聯名微信，看似風馬牛不相及，細想卻有跡可循。
萬事達卡、宇宙行聯名微信，看似風馬牛不相及，細想卻有跡可循。
曲艷麗 | 文
萬事達卡、宇宙行聯名微信，看似風馬牛不相及，細想卻有跡可循。
2018年9月，萬事達卡與工行、微信聯手，推出了“工銀萬事達卡微信信用卡”。
這是中國銀行業與微信在信用卡發卡上的首次合作，而這樣的首度合作，工行就選擇了萬事達卡做為卡組織合作方。
表面上看是一張卡，其背后的意義卻遠不止于此。
大行、卡組織與互聯網巨頭的這次碰撞，至少說明了兩方面的結論：強強聯合成為主流、既競爭又合作的邊界開始模糊。
1 “第一張” 借勢騰訊金融科技的平臺，已經成為諸多銀行、基金、保險、證券等金融機構的選擇。
不一樣的是，這一次是宇宙行、萬事達卡。
它們之間的關系微妙，或許在某種程度上存在競爭，也曾經隔岸相望，現在選擇站在了一起。
這張發行一年有余的“工銀萬事達卡微信信用卡”，綁定微信消費，可以獲得1.5倍積分，因此成為工行首張主打線上積分權益的信用卡。
而境外部分是萬事達卡，境外消費最高可獲21%的返現，且可以免除外匯兌換手續費。
對于這張信用卡而言，綁定微信方便、微信支付有補貼、積分可以直接當錢花、境外有返利補貼等，占據了支付補貼、支付便利渠道的雙重優勢。
微信是流量之王，且有很強的溢出效應。年報顯示，騰訊在2018年的日均總支付交易量超過10億次。
2013年底的“微信紅包”功能，微信支付一舉逆襲，從此，在移動支付領域占據主要席位。微信支付是整個騰訊金融科技的基礎，由此衍生而出理財、保險、微粒貸等諸多功能。
這是工行第一次與微信在銀行卡領域的深度合作，著實不易。萬事達卡作為國際清算機構，也有了一次近距離接觸國內移動支付環境的機會。
在一年之后，2019年10月，微信錢包入口上線新功能：銀行儲蓄功能，此次的合作對象還是工商銀行。
應該說，那張多方合作的信用卡早已埋下了伏筆。
2 競合的模糊界限 環顧商業社會，競爭或者合作，已經沒有明顯的界限。
國際卡組織早已是雙寡頭格局。萬事達卡、VISA就好像可口可樂和百事可樂，遠遠超過其他競爭對手，但彼此之間不相上下。
二者進入中國近三十年。初時，中國各銀行尚無銀行卡業務，更不要說國際支付網絡。如今，一切都不一樣。
在中國，銀聯的崛起是必然的。銀聯在線下收單領域的網絡優勢、僅成立兩年就用戶數突破2.2億的云閃付，步步是贏家。
銀聯之外，支付寶、微信支付異軍突起，活躍用戶數動輒大幾億，在移動支付、線上支付方面全球領先。
因此，在中國本土化的戰略上，萬事達卡的選擇是：合作。
早在2015年，萬事達卡總裁兼首席執行官彭安杰在接受《財經》雜志專訪時曾表示，萬事達卡在中國戰略非常關鍵的組成部分，是與商業銀行、銀聯、商戶以及支付寶等建立合作伙伴關系。“我們在中國的戰略，就是尊重中國的規則?！?
像萬事達卡與銀聯，是國內合作、海外競爭的關系。談及阿里巴巴，彭安杰認為，萬事達卡是B2B的，而支付寶是B2C的，長期而言沒有沖突，但這并不意味著絕對不會有競爭發生。
與曾與銀聯陷入大戰的VISA相比，萬事達卡在業界的評價多是“友好”、“低調”。 只有合作，才會有創新、以及新的業界標準?！皼]有一家企業能夠靠自己的力量贏得整個市場。” 彭安杰說。 同樣的故事亦發生在銀行與互聯網巨頭之間。 在早期的彷徨、圍觀甚至對立之后，最近一兩年，傳統銀行與互聯網巨頭的合作愈發緊密了起來，而且角度開始多元化：從云計算到人工智能的研發，從用戶畫像到聯合營銷。 工銀萬事達卡微信信用卡也是其中的一種方式。 金融這樣一個傳統而古老的行業，面臨求新求變的互聯網的沖擊，最后留下的是新舊勢力的交融和相互改造。 數年隔岸相望之后，業界終于看清了趨勢：強強聯合、彼此借勢、優勢互補，才是對的事情。 3 低調進擊的一年 萬事達卡與微信的合作，也不止于此。
2019年11月，微信支付、支付寶官宣與萬事達卡等卡組織合作。從此，外國游客在內地可使用外國手機號注冊支付寶國際版、并充值使用，或者以國際信用卡綁定微信支付。
外國人在中國可以使用微信支付和支付寶了！英國著名學者John Ross就曾經吐槽過，中國的銀行里只有老人和外國人。他時不時得去銀行，匯款到倫敦，這顯得“簡直有120歲”。
對于萬事達卡而言，2019年是低調進擊的一年。
3月，萬事達卡與網聯共同出資，成立了萬事網聯信息技術(北京)有限公司。這意味著，萬事達卡在人民幣清算業務上有了實質性的開始。
一年多前，美國運通的合資公司已經獲得批籌，可以說已經站在門口，而萬事達卡合資公司的出現，也讓這場叩響中國市場大門的競賽進入白熱化。在此之前，銀聯是中國唯一一家銀行卡清算機構。
近年來，央行曾公開表態，歡迎和鼓勵外資進入支付清算市場。
與網聯合作，正如萬事達卡一貫的聰明選擇。
萬事達卡可以借助網聯既有的網絡，而網聯可以借鑒國際成熟經驗和技術，可謂雙贏。
萬事達卡選擇的路徑，不是強勢主導，而是輔助型的，徐徐圖之。連萬事達卡高管在接受媒體采訪時都感嘆：“中國市場太大了”、“蛋糕足夠大，沒什么好擔心的”、“如果與第三方支付合作，客戶關系是你的，錢包是你的，而我把我的網絡提供給合作伙伴?！?
4 卡組織的本質 萬事達卡的聯結，不止于金融機構。2019年12月4日，萬事達卡與攜程聯手，發布《2019中國跨境旅行消費報告》。
跨境支付，相對是藍海，也是近年來的兵家必爭之地。 這份報告總結了中國出境游市場的新趨勢。報告顯示，過去一年，出境游總人次同比增長14%。2018年，萬事達卡中國持卡人在全球近246萬家商戶進行了跨境支付，商戶數量同比增長了16%。其中，非接支付交易額同比增長了168%，交易筆數同比增長187%。
萬事達卡與國內互聯網巨頭的“合作”路線，也漸露成效。在雙十一中，萬事達卡支付在京東的外國用戶跨境支付業務中的占比超過50%。
卡組織的本質，一手是“聯結”，一手是“科技”。已經53歲的萬事達卡已從前期的發卡階段慢慢地轉向移動端、互聯網端和未來的物聯網端，不遺余力地創新，搭上移動支付這艘快船。
正是因為與各種商業元素的聯結，萬事達卡是一個支付網絡，但又遠不只是一個支付網絡。
在制造業，即便是頭部公司，往往也面臨著全球范圍內的諸多競爭對手，而在支付領域里巨頭林立、格局相對清晰。純粹的競爭已經越來越少，而頭部公司的跨界與合作卻愈發多了起來。
曲艷麗 | 文
萬事達卡、宇宙行聯名微信，看似風馬牛不相及，細想卻有跡可循。
2018年9月，萬事達卡與工行、微信聯手，推出了“工銀萬事達卡微信信用卡”。
這是中國銀行業與微信在信用卡發卡上的首次合作，而這樣的首度合作，工行就選擇了萬事達卡做為卡組織合作方。
表面上看是一張卡，其背后的意義卻遠不止于此。
大行、卡組織與互聯網巨頭的這次碰撞，至少說明了兩方面的結論：強強聯合成為主流、既競爭又合作的邊界開始模糊。
1 “第一張” 借勢騰訊金融科技的平臺，已經成為諸多銀行、基金、保險、證券等金融機構的選擇。
不一樣的是，這一次是宇宙行、萬事達卡。
它們之間的關系微妙，或許在某種程度上存在競爭，也曾經隔岸相望，現在選擇站在了一起。
這張發行一年有余的“工銀萬事達卡微信信用卡”，綁定微信消費，可以獲得1.5倍積分，因此成為工行首張主打線上積分權益的信用卡。
而境外部分是萬事達卡，境外消費最高可獲21%的返現，且可以免除外匯兌換手續費。
對于這張信用卡而言，綁定微信方便、微信支付有補貼、積分可以直接當錢花、境外有返利補貼等，占據了支付補貼、支付便利渠道的雙重優勢。
微信是流量之王，且有很強的溢出效應。年報顯示，騰訊在2018年的日均總支付交易量超過10億次。
2013年底的“微信紅包”功能，微信支付一舉逆襲，從此，在移動支付領域占據主要席位。微信支付是整個騰訊金融科技的基礎，由此衍生而出理財、保險、微粒貸等諸多功能。
這是工行第一次與微信在銀行卡領域的深度合作，著實不易。萬事達卡作為國際清算機構，也有了一次近距離接觸國內移動支付環境的機會。
在一年之后，2019年10月，微信錢包入口上線新功能：銀行儲蓄功能，此次的合作對象還是工商銀行。
應該說，那張多方合作的信用卡早已埋下了伏筆。
2 競合的模糊界限 環顧商業社會，競爭或者合作，已經沒有明顯的界限。
國際卡組織早已是雙寡頭格局。萬事達卡、VISA就好像可口可樂和百事可樂，遠遠超過其他競爭對手，但彼此之間不相上下。
二者進入中國近三十年。初時，中國各銀行尚無銀行卡業務，更不要說國際支付網絡。如今，一切都不一樣。
在中國，銀聯的崛起是必然的。銀聯在線下收單領域的網絡優勢、僅成立兩年就用戶數突破2.2億的云閃付，步步是贏家。
銀聯之外，支付寶、微信支付異軍突起，活躍用戶數動輒大幾億，在移動支付、線上支付方面全球領先。
因此，在中國本土化的戰略上，萬事達卡的選擇是：合作。
早在2015年，萬事達卡總裁兼首席執行官彭安杰在接受《財經》雜志專訪時曾表示，萬事達卡在中國戰略非常關鍵的組成部分，是與商業銀行、銀聯、商戶以及支付寶等建立合作伙伴關系。“我們在中國的戰略，就是尊重中國的規則?！?
像萬事達卡與銀聯，是國內合作、海外競爭的關系。談及阿里巴巴，彭安杰認為，萬事達卡是B2B的，而支付寶是B2C的，長期而言沒有沖突，但這并不意味著絕對不會有競爭發生。
與曾與銀聯陷入大戰的VISA相比，萬事達卡在業界的評價多是“友好”、“低調”。 只有合作，才會有創新、以及新的業界標準?！皼]有一家企業能夠靠自己的力量贏得整個市場。” 彭安杰說。 同樣的故事亦發生在銀行與互聯網巨頭之間。 在早期的彷徨、圍觀甚至對立之后，最近一兩年，傳統銀行與互聯網巨頭的合作愈發緊密了起來，而且角度開始多元化：從云計算到人工智能的研發，從用戶畫像到聯合營銷。 工銀萬事達卡微信信用卡也是其中的一種方式。 金融這樣一個傳統而古老的行業，面臨求新求變的互聯網的沖擊，最后留下的是新舊勢力的交融和相互改造。 數年隔岸相望之后，業界終于看清了趨勢：強強聯合、彼此借勢、優勢互補，才是對的事情。 3 低調進擊的一年 萬事達卡與微信的合作，也不止于此。
2019年11月，微信支付、支付寶官宣與萬事達卡等卡組織合作。從此，外國游客在內地可使用外國手機號注冊支付寶國際版、并充值使用，或者以國際信用卡綁定微信支付。
外國人在中國可以使用微信支付和支付寶了！英國著名學者John Ross就曾經吐槽過，中國的銀行里只有老人和外國人。他時不時得去銀行，匯款到倫敦，這顯得“簡直有120歲”。
對于萬事達卡而言，2019年是低調進擊的一年。
3月，萬事達卡與網聯共同出資，成立了萬事網聯信息技術(北京)有限公司。這意味著，萬事達卡在人民幣清算業務上有了實質性的開始。
一年多前，美國運通的合資公司已經獲得批籌，可以說已經站在門口，而萬事達卡合資公司的出現，也讓這場叩響中國市場大門的競賽進入白熱化。在此之前，銀聯是中國唯一一家銀行卡清算機構。
近年來，央行曾公開表態，歡迎和鼓勵外資進入支付清算市場。
與網聯合作，正如萬事達卡一貫的聰明選擇。
萬事達卡可以借助網聯既有的網絡，而網聯可以借鑒國際成熟經驗和技術，可謂雙贏。
萬事達卡選擇的路徑，不是強勢主導，而是輔助型的，徐徐圖之。連萬事達卡高管在接受媒體采訪時都感嘆：“中國市場太大了”、“蛋糕足夠大，沒什么好擔心的”、“如果與第三方支付合作，客戶關系是你的，錢包是你的，而我把我的網絡提供給合作伙伴?！?
4 卡組織的本質 萬事達卡的聯結，不止于金融機構。2019年12月4日，萬事達卡與攜程聯手，發布《2019中國跨境旅行消費報告》。
跨境支付，相對是藍海，也是近年來的兵家必爭之地。 這份報告總結了中國出境游市場的新趨勢。報告顯示，過去一年，出境游總人次同比增長14%。2018年，萬事達卡中國持卡人在全球近246萬家商戶進行了跨境支付，商戶數量同比增長了16%。其中，非接支付交易額同比增長了168%，交易筆數同比增長187%。
萬事達卡與國內互聯網巨頭的“合作”路線，也漸露成效。在雙十一中，萬事達卡支付在京東的外國用戶跨境支付業務中的占比超過50%。
卡組織的本質，一手是“聯結”，一手是“科技”。已經53歲的萬事達卡已從前期的發卡階段慢慢地轉向移動端、互聯網端和未來的物聯網端，不遺余力地創新，搭上移動支付這艘快船。
正是因為與各種商業元素的聯結，萬事達卡是一個支付網絡，但又遠不只是一個支付網絡。
在制造業，即便是頭部公司，往往也面臨著全球范圍內的諸多競爭對手，而在支付領域里巨頭林立、格局相對清晰。純粹的競爭已經越來越少，而頭部公司的跨界與合作卻愈發多了起來。
1.TMT觀察網遵循行業規范，任何轉載的稿件都會明確標注作者和來源；
2.TMT觀察網的原創文章，請轉載時務必注明文章作者和"來源：TMT觀察網"，不尊重原創的行為TMT觀察網或將追究責任；
3.作者投稿可能會經TMT觀察網編輯修改或補充。
