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近年來的三星集團可謂諸事不順，先是去年年度機皇Note 7遭遇“爆炸門”事件進行全球召回，令三星損失上百億美元。接著三星電子副會長、三星集團實際控制人李在镕（Lee Jae-yong）身陷“閨蜜門”，在今年8月被裁定入獄5年。上周，三星電子首席執行官兼副董事長權五鉉又突然決定辭職，退出管理層。

在接連出現這么多問題后，許多人都認為統治韓國科技領域多年的三星會就此走向衰敗。不過在另一些人眼中，這樣的唱衰論調為時尚早。他們的理由很簡單，三星依舊擁有硬件與供應鏈的強大優勢，單從底層邏輯上，將“三星”等同于“三星電子”，甚至將“三星電子”等同于“三星手機”都有些牽強。要知道，去年位列世界財富500強第13位的三星電子只是三星集團幾十家子公司中的一個。即便對三星電子而言，手機也遠非其全部。在他們看來，從手機的式微瞬間聯想到整個三星帝國的坍塌似乎有些不解風情。

三星帝國疆域遼闊

如今，處于科技漩渦之中的三星電子僅僅是三星帝國的一部分。由于歷史等原因，三星帝國的疆域之廣，或遠超你想象。舉個簡單的例子，在2014年的世界五百強的名單里，就有包括三星電子、三星物產、三星人壽保險三家公司上榜。其中，三星電子排名第13位，后兩者分別排在第460和第458位。

縱觀全球，我們可以在吉隆坡雙子塔、臺北101大廈、迪拜哈利法塔的建造中看到三星的身影。你可能會驚訝地發現三星造船廠是當前全球訂單數量最多的造船廠之一，而在太陽能、風能等領域，你也會看到三星旗幟的飄揚。事實上，如今的三星還擁有自己的時裝品牌、酒店、游樂園、醫院、影業和媒體行業。

在汽車領域，早年的李健熙一直認為汽車是集科技成果于大成的產品，于是任性地組建了三星汽車。但資料顯示，面對日系甚至本國的現代等對手，三星汽車有些勉為其難，最終雷諾收購了三星汽車70%股份，成立了雷諾三星汽車，至今已合資多年。

至于汽車零配件市場，三星也有著不小的野心。早在2014年，三星集團旗下公司三星SDI宣布收購全球領先的汽車供應商麥格納國際旗下的麥格納-斯太爾（Magna Steyr）電池組業務，后者此前一直負責為奧迪、通用等廠商組裝汽車，同時也設計包括電池組在內的汽車零件。于是有評論者分析稱，憑借三星在電池模塊市場的技術優勢，以及麥格納-斯太爾在電池組市場的地位，這筆交易將強化三星SDI在生產電動汽車電池方面的能力，也勢必獲得與松下抗衡的資本。

近年來，三星申請的專利除了手機領域，還包括虛擬現實、醫療器材、家庭自動化以及替代燃料車輛等方面。事實上，哪怕簡單梳理一下最近三星的動作，我們也可以窺見其對未來的判斷。

三星的軍工帝國

此外，許多人或許不知道的是，三星其實還是一家非常知名的國際軍工企業。和現代集團一樣，在民用產品發展積累一定技術后，三星也開始向軍工領域邁進。只不過由于三星在電子領域的突出優勢，相對于現代集團的軍艦事業不斷水漲船高，三星軍品更多的似乎是關注軟件、作戰系統、雷達系統等。

當然，這并不是說三星沒有制造大家伙的能力，如今在韓國天空飛翔的KF-16，其實幾乎就是三星的產品。

事實上，三星在很早前就開始關注軍工產品，差不多和現代等韓國企業同步。三星精密機械株式會社、也就是三星泰科光電子（Techwin）公司就是其杰出代表。不過相對于現代，三星似乎要大器晚成許多。于1977年成立的三星泰科光電子其實就是韓國為了發展軍工，又利用三星技術而專門成立的公司，幾乎就等同于韓國政府的軍工企業。

三星泰科光電子公司最早的軍工產品，就是今天三星最拿手的項目K-9火炮。三星泰科最早沒有這一產品的研發能力，只能仿制生產美國大名鼎鼎的M109火炮。在積累了一定的技術經驗后，K-9火炮于1992年開始研制，1996年試制成第一門樣炮，在樣炮試制成功后，三星順勢發展出了該火炮的自行型號。

在獨立開發出火炮系統后，三星又在2006年獨立推出了6x6新型多功能輪式裝甲車。

在導彈方面，三星也頗有作為，和韓國近年來在導彈領域的進展配合的嚴絲合縫。

三星之于韓國

倘若將視線轉移到韓國，你會發現“韓國人一生無法避免三樣東西：死亡、稅收和三星。在所有關于“三星帝國”的描述中，最確切的比喻或許來自一張流傳甚廣照片，照片里韓國前總統李明博恭敬地向三星領導人李健熙鞠躬。

考慮到三星集團在韓國的地位，這個也許僅是彰顯禮儀的舉措引發嘩然。《華盛頓郵報》在2012年底發表的《韓國：三星共和國》社論中寫道：“三星是韓國最偉大的經濟成功(代表)，并且在最近成了頗有爭議的主題。經濟學家、中小型企業業主和一些政界人士表示，三星已不再僅僅是在操控著國家，而是已經超越了它，該公司所造成的影響近乎與政府匹敵。如何控制三星的規模和勢力以及其他家族運營的企業集團，已經成為韓國總統選舉的一個關鍵議題。”

三星電子是三星集團最大的一塊業務，而整個三星集團的產值大約占到韓國國內生產總值的17%。三星在80多個國家雇用了超過43萬名員工，但沒有哪個國家像在其本國這樣，能感覺到它的無所不在。在韓國，三星儼然成了第二政府。

對于一位首爾居民來說，她可能出生在三星醫療中心，住在由三星工程建設公司建造的公寓。她的嬰兒床可能是進口的，這也就是說這張床可能是搭乘三星重工建造的遠洋貨輪進口到韓國的。隨著她逐漸長大，她也許會看到一條三星壽險公司的廣告，這條廣告可能由三星旗下廣告代理公司第一企劃(Cheil Worldwide)制作。她穿的衣服可能來自三星紡織品子公司的Bean Pole品牌。當有親友來首爾玩時，他們可能住在新羅酒店，在新羅免稅店購物，而它們也都是三星旗下的公司。

事實上，誠如韓國學者林炳潤所說：“財團就是韓國經濟體系中的最大玩家，沒有對財團經濟的深刻理解，就不能理解韓國經濟。”

某種意義上，三星的崛起仿佛當年的“紅頂商人”。朝鮮戰爭結束后，韓國國民經濟跌至谷底，美國十幾年里向韓國提供了約21.5億美金的物資援助。韓國政府將諸多物資賣掉，把換得的錢用于對工商業投資與發放貸款，于是一些與政府有著密切往來的官商就利用這個機會（三星創始人李秉喆也借此嶄露頭角）通過外國援助分配以及政府在金融等方面的特惠，形成了一批三星和LG這樣的特權財閥。到了70年代末，得益于政府的優惠政策，不少財閥開始轉向鋼鐵、石化、汽車、造船、電子等領域，在一定程度上形成了今日格局。如今，三星已傲然生長為一個龐然大物，甚至已經到達了“Too Big To Fail”的地步。

不僅如此，三星集團到目前為止還實行總裁世襲制度，“李姓”依舊是這家世界級巨輪的實際決策者，這種情況在世界上都是很少見的。在亞洲，能把家族企業玩到這么大的，至少目前來說三星還是第一家。

來源：騰訊科技