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星際之門(mén)（Stargate），引爆全球！

AI曼哈頓計(jì)劃正式開(kāi)啟。

周二盤(pán)后，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普在白宮宣布，OpenAI、軟銀和甲骨文聯(lián)合成立“星際之門(mén)（Stargate）”項(xiàng)目，在人工智能基礎(chǔ)設(shè)施方面至少投資5000億美元（折合人民幣約3.6萬(wàn)億元），創(chuàng)造10萬(wàn)個(gè)工作崗位。

這將是有史以來(lái)最大的基礎(chǔ)設(shè)施投資之一，其規(guī)模已經(jīng)可以與阿波羅計(jì)劃和曼哈頓計(jì)劃相媲美。

特朗普表示：“我們要做的，就是把它留在這個(gè)國(guó)家。中國(guó)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其他國(guó)家也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。我將通過(guò)緊急聲明提供很多幫助，因?yàn)槲覀冇龅降那闆r很緊急，我們必須建造這些東西。”

消息一出，甲骨文收盤(pán)大漲超7%，盤(pán)后繼續(xù)大漲超4%。美股核電板塊平均漲幅25%，電力設(shè)備vst等暴漲。次日，日本股市軟銀股價(jià)大漲超7%，創(chuàng)去年9月以來(lái)最大漲幅。

軟銀首席執(zhí)行官孫正義、OpenAI首席執(zhí)行官薩姆·奧特曼和甲骨文董事長(zhǎng)拉里·埃里森出席了特朗普在白宮舉行的發(fā)布會(huì)。埃里森表示，該項(xiàng)目第一個(gè)數(shù)據(jù)中心已經(jīng)在得克薩斯州建設(shè)中。將建設(shè)20個(gè)數(shù)據(jù)中心，每個(gè)占地50萬(wàn)平方英尺。

科技巨頭高管們對(duì)特朗普的這一決定表示贊賞。孫正義告訴特朗普：“除非你贏了，否則我們不會(huì)決定這么做。”奧爾特曼表示：“要在這里建立AGI，如果沒(méi)有您，我們就無(wú)法做到這一點(diǎn)，總統(tǒng)先生。”AGI是一種更強(qiáng)大的技術(shù)，被稱(chēng)為通用人工智能。

據(jù)悉，軟銀和OpenAI是這項(xiàng)計(jì)劃的主要合作伙伴，其中軟銀負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)，OpenAI負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，孫正義將擔(dān)任董事長(zhǎng)。Arm、微軟、英偉達(dá)、甲骨文和OpenAI是主要的初始技術(shù)合作伙伴。

這些公司已承諾立即投入1000億美元，剩余投資預(yù)計(jì)將在未來(lái)四年內(nèi)完成。

序幕拉開(kāi)：中美AI決戰(zhàn)“通感算”

中美決戰(zhàn)，必在AI。AI決戰(zhàn)，必在“通感算”。

市場(chǎng)人士分析，“星際之門(mén)（Stargate）”項(xiàng)目是特朗普就職以來(lái)在科技領(lǐng)域的一大“政績(jī)”， 成為美國(guó)“國(guó)家項(xiàng)目”，體現(xiàn)了美國(guó)對(duì)AI發(fā)展的極度重視。

在星際之門(mén)項(xiàng)目拉動(dòng)下，全球AI投入有望迎來(lái)新一輪熱潮。

對(duì)于中美AI實(shí)力對(duì)比和演進(jìn)趨勢(shì)，有行業(yè)專(zhuān)家表示：AI基礎(chǔ)設(shè)施包括AI感知基礎(chǔ)設(shè)施、AI通信基礎(chǔ)設(shè)施、AI計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施和AI能源基礎(chǔ)設(shè)施。所以，AI競(jìng)爭(zhēng)的核心是通信、感知、計(jì)算、能源能力的博弈。在通信和計(jì)算領(lǐng)域，中美實(shí)力相當(dāng)，隨著尖端芯片等突破，中國(guó)甚至可能后來(lái)居上；能源領(lǐng)域中國(guó)保持領(lǐng)先；感知領(lǐng)域，中國(guó)則擁有豐富場(chǎng)景和海量數(shù)據(jù)的巨大優(yōu)勢(shì)。

比如，在汽車(chē)-交通領(lǐng)域，以車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)為代表的下一代通感算網(wǎng)絡(luò)，具有強(qiáng)大的實(shí)時(shí)感知能力，將給AI大模型裝上眼睛，推動(dòng)人工智能進(jìn)化到全新世代。

據(jù)悉，現(xiàn)有的AI大模型都只是“靜態(tài)模型”，因?yàn)樗鼈冎皇峭ㄟ^(guò)互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)，學(xué)習(xí)既有的、靜態(tài)的、甚至幾年前的數(shù)據(jù)。車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)建成后，大模型能通過(guò)這個(gè)通感算網(wǎng)絡(luò)，學(xué)習(xí)實(shí)時(shí)的、動(dòng)態(tài)的海量數(shù)據(jù)，真正進(jìn)化為“實(shí)時(shí)世界模型”。

車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)實(shí)際是一套基于AI智能的“通感算”網(wǎng)絡(luò)，能連接各類(lèi)智能設(shè)備，當(dāng)前可以接入傳統(tǒng)和自動(dòng)駕駛車(chē)輛，未來(lái)還可以接入機(jī)器人、機(jī)器狗、無(wú)人機(jī)、飛行汽車(chē)等，通過(guò)對(duì)實(shí)體世界的實(shí)時(shí)數(shù)字化，為智能設(shè)備提供系統(tǒng)級(jí)實(shí)時(shí)數(shù)字孿生服務(wù)，讓智能設(shè)備與實(shí)體世界實(shí)時(shí)交互。

車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)與上一代通信網(wǎng)絡(luò)的主要區(qū)別是，采用的是通感算設(shè)備，不僅具有通信功能，還具有感知和計(jì)算功能。

“現(xiàn)階段，車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)主要覆蓋交通環(huán)境，為車(chē)輛服務(wù)，所以叫車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)。未來(lái)，這套網(wǎng)絡(luò)還可以覆蓋整個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)城市級(jí)實(shí)時(shí)數(shù)字孿生系統(tǒng)，最終實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生國(guó)家、數(shù)字孿生地球……”車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)行業(yè)代表企業(yè)蘑菇車(chē)聯(lián)創(chuàng)始人、CEO朱磊此前在媒體訪談中表示。

近年來(lái)，隨著AI、算力與數(shù)據(jù)的爆發(fā)式發(fā)展，全球頂級(jí)科技公司都在聚焦一個(gè)核心問(wèn)題——實(shí)時(shí)數(shù)字孿生。比如谷歌的Street View街景漫游、Meta的元宇宙、英偉達(dá)的數(shù)字孿生地球、蘋(píng)果的Vision Pro，尤其特斯拉的Starlink星鏈，本質(zhì)上都是在做實(shí)體世界的實(shí)時(shí)數(shù)字化。

如果可以構(gòu)建實(shí)體世界的實(shí)時(shí)數(shù)字孿生系統(tǒng)，或者叫實(shí)時(shí)世界模型，那么基于這個(gè)模型，能做太多事情，會(huì)誕生難以計(jì)數(shù)的新型科技產(chǎn)品，讓人類(lèi)生活更美好。

政策爆發(fā)：車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)成為主方向

2024年以來(lái)，車(chē)路云一體化“突然”進(jìn)入政策和產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期。

年底，工信部、央視等推出國(guó)內(nèi)首部新質(zhì)生產(chǎn)力紀(jì)錄片，蘑菇車(chē)聯(lián)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與自動(dòng)駕駛唯一企業(yè)入選，體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)車(chē)路云一體化作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和智慧交通主方向的認(rèn)可。

近期北京、上海、廣州、武漢、雄安、長(zhǎng)春、鄂爾多斯等近十座城市密集啟動(dòng)“車(chē)路云一體化”建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)，顯示出中央和各地政府快速推進(jìn)車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)規(guī)模化落地應(yīng)用的意志和決心。

2024年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均突破1200萬(wàn)輛，連續(xù)十年位居世界首位，新能源新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的40.9%，其中L2及以上級(jí)別占比突破54.5%。

“車(chē)路云一體化/車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)”可簡(jiǎn)單理解為聰明的車(chē)+智慧的路+強(qiáng)大的云。

車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)本質(zhì)是一套在車(chē)、路、云三端實(shí)時(shí)進(jìn)行感知、通信、計(jì)算的AI智能“通感算”網(wǎng)絡(luò)，能連接普通和自動(dòng)駕駛車(chē)輛，通過(guò)對(duì)實(shí)體世界的實(shí)時(shí)數(shù)字化，為車(chē)輛提供系統(tǒng)級(jí)實(shí)時(shí)數(shù)字孿生服務(wù)，讓車(chē)輛與實(shí)體世界實(shí)時(shí)交互。

2024年以來(lái)，中國(guó)車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)政策文件密集出臺(tái)。

2024年1月，工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》。

2024年4月，財(cái)政部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的通知》。

2024年7月，工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等五部委發(fā)布《關(guān)于公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單的通知》，確定了20個(gè)城市（聯(lián)合體）為應(yīng)用試點(diǎn)城市。

2024年11月，中辦、國(guó)辦發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打造韌性城市的意見(jiàn)》，重點(diǎn)任務(wù)包括：推動(dòng)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展。

模式跑通：頭部企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)大規(guī)模上車(chē)

車(chē)路協(xié)同領(lǐng)域此前的發(fā)展一直是按部就班。

全國(guó)車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)在路側(cè)的網(wǎng)聯(lián)設(shè)備已部署超萬(wàn)臺(tái)套，但此前一直投入大、成效小，路側(cè)設(shè)備無(wú)法被車(chē)使用，車(chē)是車(chē)、路是路。主要瓶頸：一是路側(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量差，時(shí)延高、精度差，車(chē)輛無(wú)法使用，保證數(shù)據(jù)質(zhì)量的核心不只是路側(cè)硬件設(shè)備，更重要的是系統(tǒng)和算法；二是沒(méi)有和車(chē)企聯(lián)合開(kāi)發(fā)出低時(shí)延、高通量的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與車(chē)輛的互動(dòng)（俗稱(chēng)數(shù)據(jù)上車(chē)）。

那么，車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)為何突然進(jìn)入政策密集出臺(tái)、產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的爆發(fā)期？行業(yè)代表企業(yè)蘑菇車(chē)聯(lián)們?yōu)楹瓮蝗黄痫w？這背后究竟發(fā)生了什么變化？

原來(lái)，車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模落地的前述兩大瓶頸，近期已經(jīng)被行業(yè)攻克，可以說(shuō)車(chē)路協(xié)同模式終于跑通了。這是車(chē)路云一體化從示范驗(yàn)證期突然轉(zhuǎn)入大規(guī)模應(yīng)用期的直接原因。

以蘑菇車(chē)聯(lián)為例，該公司自研的AI路側(cè)系統(tǒng)(MOGO AI MRS)，按照信通院《車(chē)路協(xié)同路側(cè)感知系統(tǒng)技術(shù)要求及測(cè)試方法》，經(jīng)權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)測(cè)試，滿足行業(yè)SL3的最高標(biāo)準(zhǔn)，這樣就可以實(shí)現(xiàn)路側(cè)數(shù)據(jù)的高質(zhì)量采集。

車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)“數(shù)據(jù)上車(chē)”可以分為五個(gè)階段：第一，路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段；第二，數(shù)據(jù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)階段；第三，數(shù)據(jù)上車(chē)初級(jí)應(yīng)用階段；第四，數(shù)據(jù)上車(chē)高級(jí)應(yīng)用階段；第五，量產(chǎn)車(chē)型大規(guī)模應(yīng)用階段。

目前，蘑菇車(chē)聯(lián)已順利完成前四個(gè)階段，正在進(jìn)行第五階段的攻堅(jiān)。公司已與上汽、理想、比亞迪等車(chē)企進(jìn)行了車(chē)路云數(shù)據(jù)對(duì)接，數(shù)據(jù)質(zhì)量完全符合車(chē)企要求。在某地有20余家公司參加的“車(chē)路云”技術(shù)比武中，蘑菇車(chē)聯(lián)是唯一真正實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)字孿生及路側(cè)數(shù)據(jù)上車(chē)的公司。

據(jù)悉，蘑菇車(chē)聯(lián)正積極推進(jìn)與車(chē)企進(jìn)行量產(chǎn)車(chē)合作，保證車(chē)輛大規(guī)模接入車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)，并享受各類(lèi)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)服務(wù)。并聯(lián)合上海嘉定打造全國(guó)首個(gè)數(shù)據(jù)上車(chē)樣板。

產(chǎn)業(yè)加速：未來(lái)30年全球最大賽道

繼移動(dòng)通信-智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)之后，車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)有可能是下一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，有望成為未來(lái)30年全球最大產(chǎn)業(yè)賽道。其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、智慧交通、智慧城市等領(lǐng)域的應(yīng)用將催生數(shù)個(gè)十萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，成為資本、人才、技術(shù)聚集的高地。

按前述國(guó)家政策推進(jìn)，預(yù)計(jì)到2026年“車(chē)路云一體化”將覆蓋：50座主要城市+20家主要車(chē)企+6軸7廊8通道（國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架）高速公路，催生萬(wàn)億級(jí)巨大市場(chǎng)。

在穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、擴(kuò)內(nèi)需、大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的背景下，車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)是中央和地方政府資金重點(diǎn)支持方向。

車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是中央超長(zhǎng)期特別國(guó)債重點(diǎn)支持方向。2024年5月，國(guó)家發(fā)改委向各省市發(fā)布車(chē)路云一體化超長(zhǎng)期特別國(guó)債申請(qǐng)的專(zhuān)項(xiàng)通知，國(guó)家計(jì)劃首批投入1000億元（2024年）。按照超長(zhǎng)期特別國(guó)債在項(xiàng)目總額占比15%計(jì)算，到2024年底，中央及地方政府向“車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)”投資總金額預(yù)計(jì)超6000億元。

各地政府積極參與車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)投資建設(shè)。第一批確定的20個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市（聯(lián)合體），根據(jù)文件要求，試點(diǎn)項(xiàng)目需在2026年底建成交付并驗(yàn)收。其中多個(gè)城市已經(jīng)公布建設(shè)投入金額：北京120+億元、重慶85億元、長(zhǎng)春127億元、武漢170億元……

根據(jù)德勤、工信部賽迪研究院、前瞻產(chǎn)業(yè)研究院研究，預(yù)計(jì)到2030年中國(guó)車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)超14萬(wàn)億。其中基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模：6.7萬(wàn)億；運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模：2.25萬(wàn)億；智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛及運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模：5.47萬(wàn)億。

長(zhǎng)遠(yuǎn)看，車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)真正的大市場(chǎng)是數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)板塊。未來(lái)20年，車(chē)路云數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)空間預(yù)計(jì)超10萬(wàn)億。以中國(guó)存量車(chē)4.4-5億臺(tái)計(jì)算，如果全部接入車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)，每臺(tái)車(chē)每年服務(wù)費(fèi)100元，共計(jì)500億元；每臺(tái)車(chē)每年1000元就是5000億元。20年總計(jì)10萬(wàn)億元，30年總計(jì)15萬(wàn)億元。

在政策和市場(chǎng)雙重利好下，資本也聞聲而至。據(jù)悉，蘑菇車(chē)聯(lián)作為車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)的引領(lǐng)企業(yè)，即將完成新一輪融資。

未來(lái)已來(lái)。

車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)，一個(gè)新的萬(wàn)億級(jí)賽道，即將爆發(fā)。