陳偉星召開“打車鏈”發(fā)布會,邀多位司機(jī)代表到場區(qū)塊鏈
2018年6月29日,陳偉星、楊俊在烏鎮(zhèn)召開“VV Share白皮書發(fā)布會暨VV社群啟動會”。公布名為“VV Share”的經(jīng)濟(jì)體概念白皮書,并透露“打車鏈”...
2018年6月29日,陳偉星、楊俊在烏鎮(zhèn)召開“VV Share白皮書發(fā)布會暨VV社群啟動會”。公布名為“VV Share”的經(jīng)濟(jì)體概念白皮書,并透露“打車鏈”具體執(zhí)行計劃。發(fā)布會共有200多位媒體及嘉賓到場,同時還邀請了多位勞動者赴會交流。
據(jù)陳偉星在發(fā)布會現(xiàn)場介紹,他們想打造的是一個完整的區(qū)塊鏈經(jīng)濟(jì)共享平臺——VV Share。打車鏈VV Go作為切入口將率先啟動,之后會按計劃推動民宿VV Stay、外賣VV Eats、航旅共享VV Fly等品牌,逐步完善生態(tài),打造公正且充滿熱情的“勞動者”社群。
“勞動者利益”幾乎是發(fā)布會的主題詞匯?!癡V Share”這個經(jīng)濟(jì)體名稱其實(shí)也是一種熱烈的表達(dá):
V是代表著勞動者的Victory,引用自二戰(zhàn)時期丘吉爾著名的手勢,表示讓財富真正共享的必勝決心;VV代表著多重的勝利,表示經(jīng)濟(jì)體內(nèi)所有成員的共贏;Share則代表著共享精神,是團(tuán)隊要貫徹的價值觀。
打車平臺VV Go將首次踐行V/L rates(注:V為value,L為Liquidity流動性)模型,替代傳統(tǒng)金融工程的P/E rates模型,用具有剛性需求的流動性(即消耗)來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)體價值升值。通過代幣的“燃燒”,讓利益回歸勞動者。同時還將通過BCP協(xié)議發(fā)起公鏈聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)體之間的價值轉(zhuǎn)移,首期Lambda及SLife都將參與其中。
簡單點(diǎn)來說就是,VV Go平臺不收取司機(jī)任何形式的傭金,會依照燃燒模型在訂單級別銷毀少量的VVS Coin使生態(tài)所有持幣者享受升值紅利。以此解決目前打車平臺帶來的分配不均等問題,讓勞動者真正獲利。
司機(jī)代表徐銀國上臺講述自己的切身體會,“作為一個老司機(jī),經(jīng)歷了出租車到網(wǎng)約車的變革,深知打車不易開車難。今天陳偉星、楊俊要用區(qū)塊鏈改變生產(chǎn)關(guān)系,為勞動者謀利,我擁抱這種變革,并真心地感謝他們?!?/p>
發(fā)言過后,赴會的幾十位司機(jī)朋友一起上臺合影留念,表達(dá)對打車鏈項目的支持。陳偉星隨后宣布,自己持有的VVS平臺所有免費(fèi)幣都將捐獻(xiàn)給勞動者社群,愿意免費(fèi)為這個社群工作,來支持這場社會實(shí)驗。
發(fā)言結(jié)束后記者對徐師傅做了簡單的采訪,他表示,“互聯(lián)網(wǎng)帶來了更快更新的變革,但怎么感覺貧富差距越來越大了”。在提到網(wǎng)約車平臺的時候,他提出了自己的疑問,“做大之后的網(wǎng)約車平臺,動輒收取百分之二十甚至二十以上的平臺費(fèi)用,很多人默認(rèn)了平臺的壓榨。但這種互相壓榨的模式就是人類的未來嗎?”
“作為勞動者我們最關(guān)心的是:每一次的付出我們能收獲多少?能省下多少可以讓我們的家人生活得更好更開心!” 老徐樸實(shí)的話語其實(shí)代表了每個勞動者的最基本訴求:付出與回報成正比,公平地更有尊嚴(yán)地生存。
我們希望顛覆者陳偉星,能為全世界勞動者帶來一次真正的Victory。
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