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日前，第1車貸與京東金融合作發(fā)行了6.25億元"浙金?微融7號資產(chǎn)證券化集合資金信托計劃"項目，基礎資產(chǎn)的受托機構為浙商金匯信托。該項目是第1車貸在場外結構性融資市場發(fā)行的基于二手車金融資產(chǎn)的ABS產(chǎn)品，京東金融和第1車貸分別認購優(yōu)先級和劣后級。

此項目中，京東金融承擔貸款監(jiān)測服務機構的職能，對存續(xù)期底層資產(chǎn)進行實時監(jiān)控，并定期進行投后檢查，為投資人提供持續(xù)的貸中監(jiān)測與信息披露服務，確保資產(chǎn)服務機構及資產(chǎn)運行情況能夠真實、準確、及時的披露給投資人。

據(jù)了解，京東金融ABS云平臺成立于2016年9月，是獨立的第三方ABS服務商，提供ABS基礎設施服務、資產(chǎn)云工廠的資本中介和夾層基金投資3項服務。與傳統(tǒng)ABS相比，京東金融主導的新型ABS業(yè)務以完整建制的投后管理團隊和全流程業(yè)務信息系統(tǒng)作為依托，具有破產(chǎn)隔離更徹底、投后管理更深入、信息披露更全面及時的特點。

第1車貸CSO禇華駿表示，“此次ABS的成功發(fā)行，不僅進一步豐富了第1車貸的資金渠道、優(yōu)化了資產(chǎn)結構、降低了資金成本，也是解決二手車行業(yè)中小微企業(yè)融資需求、活躍市場的成功嘗試。此外，能攜手京東金融，也證明我們的資產(chǎn)質量和風控體系得到了專業(yè)機構和市場的高度認可。

目前，在“盤活存量”以及監(jiān)管層的激勵政策下, 資產(chǎn)證券化正在加速發(fā)展。相比其他渠道，ABS一次性融資規(guī)模更大、成本更低、期限更長，且融資更為靈活，是汽車金融公司重要的融資渠道。

但由于國內(nèi)二手車市場現(xiàn)存的規(guī)模分散、信息不對稱、誠信缺失、行業(yè)標準不統(tǒng)一等系列弊端，導致目前基于二手車金融的ABS產(chǎn)品對融資方的風控和征信能力要求非常高。另外在經(jīng)濟下行期，投資者在資產(chǎn)配置方面的風險偏好也逐漸降低，更傾向于選擇更加優(yōu)質安全的資產(chǎn)。

“這是京東金融首次嘗試B端二手車信貸業(yè)務，因此尤其看重第1車貸資產(chǎn)的優(yōu)質性和透明性，以及全面嚴格的風控體系。這與京東金融一直以來堅持的金融科技理念，嚴控合作方資產(chǎn)質量的理念不謀而合。”京東金融結構金融部資產(chǎn)云工廠業(yè)務負責人孫鑫表示。

第1車貸目前建立了風險與業(yè)務的平行作業(yè)體系，通過線下人工實地監(jiān)管+大數(shù)據(jù)系統(tǒng)監(jiān)控相結合的風險管理體系，實現(xiàn)了貸前、貸中、貸后360°全面風險管理保障能力。

禇華駿介紹："目前第1車貸員工60%為風險管理人員，前端區(qū)域利用物聯(lián)網(wǎng)、GPS、移動互聯(lián)等技術，實現(xiàn)隨時隨地的現(xiàn)場風險監(jiān)控。總部后臺部門則利用大數(shù)據(jù)分析對借款人的各類信用情況進行實時監(jiān)控、保證資產(chǎn)安全。"

他進一步表示：“未來第1車貸還會繼續(xù)堅持在整個金融鏈條中不斷提升效率、降低成本，也希望和更多的金融機構、業(yè)內(nèi)同仁加強合作，給行業(yè)、用戶、合作伙伴帶來更多回報和長期價值。”