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最近一段時(shí)間，魅族要被收購的傳聞一直斷斷續(xù)續(xù)的，可以說就沒停下來過。 最近一段時(shí)間，魅族要被收購的傳聞一直斷斷續(xù)續(xù)的，可以說就沒停下來過。  而就在 6 月 13 號(hào)，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布了湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司收購珠海市魅族科技有限公司的股權(quán)案案件公示。  根據(jù)公示信息， 星紀(jì)時(shí)代擬收購珠海魅族 79.09% 的股權(quán)。 星紀(jì)時(shí)代這公司聽著很陌生，但是根據(jù)天眼查信息顯示，它的大股東是吉利集團(tuán)，而最終受益人是李書福。  也就是說，吉利收購魅族這事兒算是官宣了。 但托尼今天不是來給大家做商業(yè)分析的，而是想正好趁著這個(gè)節(jié)點(diǎn)，來和大家聊聊，這家珠海小廠一步一步走過來的歷史與故事。  提起魅族這個(gè)牌子，大多數(shù)像托尼一樣的 90 后應(yīng)該一點(diǎn)都不陌生，這個(gè)由黃章在 2003 年創(chuàng)立的品牌，最初是做 MP3 播放器起家的。  魅族 M4 ▼ 而在接下來的幾年，魅族確實(shí)在音樂播放器這一塊做得風(fēng)生水起，甚至在國外小有名氣，一度成為了當(dāng)時(shí) SigmaTel 最大的客戶之一。  SigmaTel 是一家主營半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的公司，當(dāng)時(shí)全球市場(chǎng)上有一大半的 MP3 設(shè)備都能見到它的影子， 包括 iPod 。 無論從消費(fèi)者還是供應(yīng)商的角度去看，魅族的起步都相當(dāng)成功，不過隨著 MP3 市場(chǎng)在 2006 年逐漸顯現(xiàn)頹勢(shì)，一個(gè)新的想法在黃章腦海中出現(xiàn)了：  做智能手機(jī)。 這個(gè)想法在當(dāng)時(shí)很超前，因?yàn)榫瓦B第一代 iPhone 也只不過是在 2007 年發(fā)布的。  最終在 2009 年初，魅族的第一款智能手機(jī)，也是最早的國產(chǎn) “ 大屏 ” 智能手機(jī)之一 —— 魅族 M8 誕生了。 雖然 M8 用的還是 Windows CE 系統(tǒng)，但它在國內(nèi)的銷量仍然不錯(cuò)，兩個(gè)月就賣了 10 萬臺(tái)。 后來到了 2011 年，搭載 Android 系統(tǒng)的魅族 M9 發(fā)售，也是在同一年，小米手機(jī)也正式發(fā)售。  不過根據(jù)托尼模糊的回憶，當(dāng)年小米的聲量是不及魅族的，因?yàn)橥心岬挠H戚同學(xué)當(dāng)時(shí)每天都在想著怎么才能搞到一臺(tái)魅族 M9 ，而不是小米手機(jī)。。。  而那個(gè)獨(dú)特的小篆體 LOGO ，也成為了許多人最早接觸智能手機(jī)的烙印之一。  但既然聊到了魅族的特點(diǎn)，那就不得不提到魅族的靈魂，也是至今許多人還在稱贊的東西 —— Flyme 。 Flyme 最初誕生于 2012 年，和魅族 MX 四核版一同面世，這一硬一軟相結(jié)合，讓魅族成了接下來幾年熱度最高的國產(chǎn)智能手機(jī)品牌之一。  Flyme 和小米的 MIUI 、OPPO 的 ColorOS 等定制系統(tǒng)一樣，都充滿了自己的特色。  它簡潔好用而且顏值很高，當(dāng)初人們給 Flyme 的評(píng)價(jià)，直到現(xiàn)在也沒怎么變過。  Flyme 9 ▼ 除了深度定制系統(tǒng)之外，魅族還可能是所有手機(jī)品牌里最大膽的。 因?yàn)樵谀莻€(gè)安卓三大金剛鍵必不可少的年代，魅族反而把它給砍掉了，只剩下一個(gè)經(jīng)典的小圓圈。 這個(gè)小圓圈 Home 鍵，成為了魅族甚至是整個(gè)手機(jī)史上最經(jīng)典的設(shè)計(jì)之一。  有了 Flyme 的加持之后，魅族的 MX 系列也成為了中流砥柱，幾乎每一代 MX 都是 2000 元價(jià)位一定會(huì)考慮到的機(jī)型之一。  MX 系列也有一個(gè)很美好的寓意 —— “ 夢(mèng)想 ” 。  當(dāng)然，魅族也并非沒有缺點(diǎn)，由于過于追求個(gè)性以及窄邊框，魅族手機(jī)早期的屏幕比例和分辨率都比較奇葩。。。  比如 MX2 就用了 16：10 的屏幕比例，MX3 又變成了 15：9 ，MX4 和 MX4 Pro 同樣采用 15：9 比例，分辨率則分別是 1920 x 1152 和 2560 x 1536 。。。  但是瑕不掩瑜，魅族還是成為了 2010 年代初期最成功最驚艷的手機(jī)品牌之一。  然而隨著科技的發(fā)展，有些引以為傲的設(shè)計(jì)，往往就不再適用了，必須要做出改變。。。  這個(gè)新玩意兒叫做指紋識(shí)別。  在那個(gè)沒有屏幕指紋的年代，廠商通常會(huì)把指紋識(shí)別集成在屏幕底部的實(shí)體 Home 鍵或者背面，而魅族選擇了前者。  托尼還記得當(dāng)時(shí)有特別多的人感到惋惜， 無人不知無人不曉的小圓圈，最終被魅族給親自干掉了。。。 然而魅族用時(shí)間證明，這個(gè)新的設(shè)計(jì)不僅繼承了小圓圈 Home 鍵簡潔好用的特點(diǎn)，也再一次成為了魅族和魅藍(lán)的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。  魅族 MX5 ▼ 它被官方叫做 “ 腰圓 ” Home 鍵。 從外觀上看，這顆按鍵十分飽滿，占了不少的地方，魅族還為它設(shè)計(jì)了全新的交互方式 mBack 。 這個(gè)交互方式簡單來講就是 “ 輕觸返回，按壓回到主界面 ” ，同時(shí) Home 鍵還支持指紋識(shí)別，相當(dāng)于三合一。  在那個(gè)還沒有全面屏手勢(shì)的年代，托尼覺得這是當(dāng)時(shí)最好的交互方案之一。  而在魅族 MX 系列和 Flyme 打出了名聲之后，這時(shí)辣個(gè)男人站了出來，一手創(chuàng)立了子品牌 魅藍(lán)。 他就是李楠，前魅族科技高級(jí)副總裁、魅藍(lán)總裁。 他從無到有創(chuàng)立魅藍(lán)，讓魅藍(lán)銷量跟坐了火箭一樣一路猛增，成為了年輕人口中的 “ 青年良品 ” 。 托尼還記得剛上大學(xué)的時(shí)候去辦手機(jī)卡，電信營業(yè)廳的合約機(jī)，首推魅藍(lán) Note 系列。  然而生活就像過山車一樣大起大落，疾速擴(kuò)張的魅藍(lán)玩起了機(jī)海戰(zhàn)術(shù)，導(dǎo)致一時(shí)之間產(chǎn)品線很混亂。。。  同時(shí)魅族這邊就像中了邪一樣，一步錯(cuò)步步錯(cuò)，比如當(dāng)年因?yàn)楹透咄[矛盾，導(dǎo)致死活不用高通的處理器，非要用聯(lián)發(fā)科。 而當(dāng)年的聯(lián)發(fā)科性能可沒法和現(xiàn)在比，當(dāng)時(shí)還誕生了經(jīng)典的 “ 一核有難，九核圍觀 ” 梗。。。 還有一件當(dāng)年被群嘲的事情， 是魅族 Pro 7 的 “ 智窗 ” 。。。 但這事兒其實(shí)還挺無語的，當(dāng)時(shí)大家都覺得在手機(jī)背面放一個(gè)小屏幕簡直蠢爆了，然而現(xiàn)在。。。 背部小窗反而成了 “ 安卓之光 ” 的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，許多折疊屏手機(jī)也都開始這么玩了。  除了生不逢時(shí)，托尼想不出別的話。  而這幾年正是國產(chǎn)品牌野蠻生長的時(shí)候，華米 OV 在瘋狂對(duì)線，魅族反倒失去了當(dāng)年做 M9 和 MX 系列的氣勢(shì)，像無頭蒼蠅一樣遠(yuǎn)離了主流市場(chǎng)。。。  后來的魅族數(shù)字系列，從 15 到 18 都沒能掀起之前那樣的熱度，魅藍(lán)也一蹶不振，市場(chǎng)份額被紅米拿下了。  雖然魅族在去年發(fā)布了 18 系列手機(jī)，魅藍(lán)也時(shí)隔 1269 天正式回歸，并推出了入門手機(jī)和耳機(jī)，但反響都很一般。。。  當(dāng)年的 MX 系列和青年良品，托尼都沒看到。 但你以為魅族要銷聲匿跡了嗎？還真沒有，托尼覺得魅族現(xiàn)在處在一個(gè)非常微妙的位置。。。  如果你不知道魅族最近在干啥的話，可以簡單總結(jié)成：鍵盤、手機(jī)殼、充電器數(shù)據(jù)線、文創(chuàng)周邊， 以及賣燈具的。。。 你甚至可以用上魅族的 iPhone 手機(jī)殼。  反正托尼看到這些產(chǎn)品的第一反應(yīng)就是 ：魅族是不是在擺爛。。。 反正做手機(jī)也沒人買，不如做做自己開心的事咯。  當(dāng)然這只是個(gè)調(diào)侃，托尼當(dāng)然希望魅族能夠重塑當(dāng)年 MX 系列的輝煌。  到此為止，珠海小廠的故事要暫時(shí)告一段落了， 希望這不是句號(hào)，而是一個(gè)逗號(hào)。 而吉利以后的車機(jī)該怎么弄，魅族充當(dāng)什么樣的角色，魅族以后的手機(jī)怎么辦，這些咱就不得而知了，要看吉利他們咋安排。 如果你是一個(gè)老煤油的話，估計(jì)現(xiàn)在也到了買車的年紀(jì)，要是你不急著買車的話，其實(shí)完全可以再等等，說不定就能等到由魅族操刀設(shè)計(jì)的車機(jī)系統(tǒng)登場(chǎng)。  再發(fā)散一下思維，你以后在沃爾沃上面見到魅族設(shè)計(jì)的車機(jī)也不是沒可能。。。  當(dāng)然這都是后話，反正收購這事兒是實(shí)錘了。  至于魅族后面的路該怎么走，就看吉利內(nèi)部咋安排了。  撰文：百威 編輯：面線  圖片、資料來源： Google 國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、天眼查  魅族官網(wǎng)、京東、Android Authority 、B&H 新浪數(shù)碼 - 魅族官網(wǎng)改版，M9正式發(fā)布