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TechWeb微晚報:小米汽車單臺平均虧4.5萬元,特斯拉回應“毛坯內飾”吐槽快訊

TechWeb.com.cn 2025-03-19 17:12
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導讀

小米汽車單臺平均虧4.5萬元 8個月交付量超13萬臺 哪吒汽車辟謠解散研發團隊傳聞 稱進一步降本增效 胖東來鄭州首店地址公布 計劃于2026年元旦前開業 OpenAI又有高管離職創業了 利用AI發現新材料 英特爾新CEO陳立武任命已在周二生效 正式上任 特斯拉被吐槽毛坯內飾,座艙不一定要奢華 蔚來第三品牌螢火蟲首款車型將于4月19日上市 vivo X200 Ultra通過備案,? 大公司。

要聞一覽:

小米汽車單臺平均虧4.5萬元 8個月交付量超13萬臺

哪吒汽車辟謠解散研發團隊傳聞 稱進一步降本增效

胖東來鄭州首店地址公布 計劃于2026年元旦前開業

OpenAI又有高管離職創業了 利用AI發現新材料

英特爾新CEO陳立武任命已在周二生效 正式上任

特斯拉被吐槽毛坯內飾!陶琳:座艙不一定要奢華

蔚來第三品牌螢火蟲首款車型將于4月19日上市

vivo X200 Ultra通過備案:搭載最大進光量長焦

 

熱點直擊

小米汽車單臺平均虧4.5萬元 8個月交付量超13萬臺

小米集團日前發布了2024年全年財報。2024年,小米汽車共交付了136,854輛汽車,智能電動汽車的平均銷售價格(ASP)達到每輛234,479元。2024年,小米智能電動汽車等創新業務分部毛利率為18.5%,智能電動汽車等創新業務經調整凈虧損人民幣62億元。以此簡單推算,小米汽車每賣出一臺車就虧損約4.53萬元。

不過,由于小米汽車去年4月3日才開始交付,在短短8個月時間內就達到了超13萬臺的交付量,這樣的速度在一眾新勢力當中為位列第一。未來隨著交付量的增加,虧損將會逐漸收窄,規模效應也會更加凸顯。

哪吒汽車辟謠解散研發團隊傳聞 稱進一步降本增效

近日有媒體報道稱哪吒汽車近期開始解散研發團隊。對此,哪吒汽車官方進行了辟謠,表示網絡傳聞“哪吒汽車解散研發團隊”等信息,系不實傳聞。

哪吒官方表示,公司目前正通過組織與流程優化,推動進一步降本增效。對傳播不實信息、損害企業聲譽的行為,我司保留法律追責的權利。

胖東來鄭州首店地址公布 計劃于2026年元旦前開業

今日凌晨,胖東來創始人于東來通過社交媒體宣布,鄭州首店將落地鄭州高鐵東站東廣場東地下商業廣場,并透露項目已進入加速設計階段,計劃于2026年元旦前正式開業 。這一消息標志著胖東來時隔18年再度外拓,正式進軍省會鄭州市場。

OpenAI又有高管離職創業了 利用AI發現新材料

據外媒報道,OpenAI后訓練團隊負責人William Fedus已正式離職創業,押注利用AI技術加速新材料的發現。Fedus主導了OpenAI多個重要模型的后期訓練研發工作,包括但不限于4o、o1-mini、o1-preview等。

在Fedus之前,已有多位OpenAI高管離職創業,包括聯合創始人兼首席科學家伊爾亞?蘇茨克維、以及前OpenAI首席技術官米拉?穆拉蒂等等。

 

大公司

英特爾新CEO陳立武任命已在周二生效 正式上任

英特爾對陳立武的任命在3月18日正式生效,也就意味著他在當地時間周二,就已正式上任,開始履行CEO的職責。作為英特爾近5年里的第三任CEO,陳立武也被英特爾寄予厚望。

作為曾經的芯片巨頭、PC時代無可爭議的芯片霸主,英特爾錯失了移動互聯網浪潮,在近幾年大熱的人工智能方面,他們的處境也不樂觀,在業績方面也面臨挑戰。

特斯拉被吐槽毛坯內飾!陶琳:座艙不一定要奢華

近日特斯拉副總裁陶琳公開表示,“新能源汽車座艙不一定奢華,但一定要環保,畢竟用戶每天在車里待的時間不少,空氣好壞直接影響健康。陶琳曾表示,一切設計為最終的產品力服務,為用戶服務。”

之前就曾有車主吐槽,特斯拉車內是毛坯內飾,對此陶琳還曾解釋,設計的真諦是克制而不是堆砌。

 

新產品

蔚來第三品牌螢火蟲首款車型將于4月19日上市

蔚來第三品牌firelfy螢火蟲今日宣布,其首款車型將于4月19日上市,上市即交付。

蔚來在NIO Day 2024上,發布了旗下第三品牌firefly螢火蟲,同時其首款車型也正式亮相,預售價為14.88萬元。據悉,該車將瞄準15萬級高端小車市場。

vivo X200 Ultra通過備案:搭載最大進光量長焦

據數碼博主最新發布的信息顯示,全新的vivo X200 Ultra和vivo X200S已陸續備案。其中備受矚目的自然要數超大杯的vivo X200 Ultra。該機定位為影像旗艦,其將配備一塊2K等深四曲屏,搭載全大底定制三攝系統,包括50MP+50MP+200MP的鏡頭組合。

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