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8月2日消息，近日，號稱中國最大的機器人倉庫在廣東惠陽開始投入使用。該倉庫由菜鳥網(wǎng)絡打造，擁有機器人上百臺，它們相互之間既協(xié)同合作又要獨立運行。

當消費者下單之后，倉庫內的機器人會接到指令。然后它們自動前往相應的貨架，并將貨架拉到揀貨員面前，由揀貨員將消費者購買的物品放置在購物箱內，隨后進行打包配送。

每一臺機器人能頂起的重量可達500斤，同時還能靈活旋轉。現(xiàn)在相當于每個貨架的四個面都能存儲商品，倉庫儲量大大提升。

機器人倉庫

而機器人與揀貨員搭配干活，一個揀貨員一小時的揀貨數(shù)量則比傳統(tǒng)揀貨員多了至少三倍。

一位在傳統(tǒng)倉庫內工作過的揀貨員表示，行業(yè)內揀貨員都是計件制，揀貨越多收入越高，因而不少年輕人都會盡量多跑步多揀貨。他曾經(jīng)最多的時候一天要走六七萬步。

現(xiàn)在，機器人代替揀貨員的跑步工作。揀貨員只需要在揀貨臺揀貨，一天下來，步數(shù)只在2000步左右。

也有人在智能倉庫與傳統(tǒng)倉庫做過測試，在7個半小時的工作時間內，傳統(tǒng)倉的揀貨員揀貨1500件，要走27924步。而智能倉內的揀貨員揀貨已達3000件，卻僅走了2563步。

這樣看來，機器人的投入使用，不僅減少了揀貨員的體力支出，還大大提升了工資效率。

這背后，與一套精密的機器算法不無關系。菜鳥網(wǎng)絡高級算法專家胡浩源介紹說，幾十臺和上百臺機器人在一起的難度是不一樣的，更多的機器人意味著分配任務難度大增加。

“因為要合理地將每個任務分配給對應的機器人，從而實現(xiàn)整體任務完成效率的最優(yōu)，還要防止機器人之間可能的碰撞、防止部分區(qū)域出現(xiàn)機器人擁堵、死鎖等。”胡浩源說，“在智慧倉內，貨架的位置會根據(jù)訂單動態(tài)調整，調動機器人時也是就近調配，最大程度上保證了倉庫內的運作效率。”

目前，這已代表著中國機器人倉庫的最高水平。菜鳥方面表示，接下來會在更多倉庫內復制這一模式，讓更多人可以享受到機器人帶來的高效。