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洋碼頭是一個海外購物平臺，滿足了國內(nèi)消費(fèi)者不出國門就能購買到全球商品的需求。"洋碼頭"移動端APP內(nèi)擁有首創(chuàng)的"掃貨直播"頻道。為保證海外商品能安全、快速地運(yùn)送到中國消費(fèi)者手上，洋碼頭自建立以來就打造跨境物流體系--貝海國際。

據(jù)悉，2020年洋碼頭發(fā)布黑色星期五活動時間為11月20日至11月30日，洋碼頭披露“全球掃貨季”第一波戰(zhàn)報，數(shù)據(jù)顯示，洋碼頭4天時間共舉辦直播1742場，直播總時長達(dá)429699分鐘，橫跨四大洲28個國家。全國超600個城市的消費(fèi)者在該平臺購物，人均消費(fèi)達(dá)1836元。全球1000個“掃貨神地”走進(jìn)直播間，消費(fèi)者足不出戶“買全球”成為現(xiàn)實(shí)。

洋碼頭在黑色星期五給出了一張漂亮的成績單，第116秒交易額即突破1億元，一小時交易額破12億元，約有40%用戶通過泛社交流量而來。但近年來，洋碼頭從領(lǐng)隊(duì)到默默退居二線，短暫的光鮮亮麗被大眾一覽無遺，焦慮的洋碼頭還有機(jī)會重回頂級賽道嗎？

巨頭入局，流量焦慮

據(jù)了解，2009年底洋碼頭成立，在此基礎(chǔ)上2010年創(chuàng)立創(chuàng)立貝海國際速遞。緊接著2011年7月洋碼頭網(wǎng)站上線，2013年12月，移動端產(chǎn)品"洋碼頭"APP正式上線，2014年3月-- 貝海國際速遞突破性縮短物流運(yùn)送時間，保證海外直郵7天到貨。洋碼頭發(fā)展穩(wěn)重，在2013年，實(shí)現(xiàn)了全年盈利。2014年初，洋碼頭完成了A輪融資，成了國內(nèi)名副其實(shí)的“跨境電商領(lǐng)跑者”。

洋碼頭持續(xù)發(fā)展，但這一切又仿佛只是曇花一現(xiàn)，隨著海淘市場的打開，大量入局者涌入。其中不乏互聯(lián)網(wǎng)大佬持碼加注，天貓國際、網(wǎng)易考拉、京東全球購等跨境電商平臺相繼上線，跨境電商平臺蛋糕越分越小，相比之下，洋碼頭優(yōu)勢不再明顯，開始退居“二線”。

天貓國際的背后是互聯(lián)網(wǎng)大佬阿里，京東全球購后面有京東撐腰，二者都在電商市場上有著不可撼動的地位，有著獨(dú)家流量池，這些流量大可二次利用，完全不用擔(dān)心流量入口。而對于洋碼頭而言，流量已經(jīng)成為焦慮，洋碼頭沒有靠山?jīng)]有流量入口，盡管做了很多吸引流量的事，但結(jié)果事與愿違。

在江湖老劉看來，跨境電商平臺開放，多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入局，這對洋碼頭造成了不小的打擊。洋碼頭自身有流量缺口，盡管做出了一系列努力但只是徒勞。跨境電商，流量入口是關(guān)鍵，就流量而言，洋碼頭已現(xiàn)弱勢。

假貨不斷，信任危機(jī)

洋碼頭擁有兩種運(yùn)營模式——C2C和B2C。C2C模式通過拓展個人買手來對接用戶的需求。買手主要以居住在海外的個人為主，通過提供海外住址和個人信用卡賬單等資料，認(rèn)證之后就可以在平臺直接對接用戶，其實(shí)也就是微信朋友圈的代購平臺化了。

C2C模式也存在著詬病，買手存在購買“假貨”的可能，假貨在電子商務(wù)平臺都不可避免的問題，近年來跨境電商的崛起，海外商品的產(chǎn)品售后環(huán)節(jié)缺乏，維權(quán)難度系數(shù)大，海外商品假貨問題更加泛濫。

中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，海關(guān)近年來在進(jìn)口環(huán)節(jié)查獲的侵權(quán)案件以年均10%的速率持續(xù)增長。2016年，全國海關(guān)共查扣涉嫌侵犯自主知識產(chǎn)權(quán)貨物757.85萬余件，同比增長13.20%。江湖老劉在黑貓投訴平臺上輸入“洋碼頭”，其投訴量達(dá)1622條。投訴多為集中在洋碼頭“售賣假貨”“無售后”“拒絕退款”等，其中多數(shù)用戶都在投訴洋碼頭賣假貨。

有網(wǎng)友投訴稱，她在洋碼頭購物平臺，馬德里搬工店鋪內(nèi)購買一件北面沖鋒衣，于11月6日收到后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品與正品嚴(yán)重不符，衣服內(nèi)沒有水洗標(biāo)，衣服背面沒有北面產(chǎn)品logo等細(xì)節(jié)，并在鑒定平臺毒進(jìn)行鑒定，經(jīng)鑒定為假貨。賣家與洋碼頭均不認(rèn)可毒平臺鑒定結(jié)果，對方也拿不出是正品的證據(jù)，只說有購物小票，購物小票又不能證明是正品。頁面顯示假一賠三，賣家和平臺拒不認(rèn)賬。

在江湖老劉看來，跨境電商的消費(fèi)者更注重產(chǎn)品質(zhì)量因而選擇海淘，但是海淘有風(fēng)險，賣假貨得到的利益遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于買正品的利益，洋碼頭上假貨不斷，輸送的是洋碼頭的信譽(yù)，同時洋碼頭失去的是消費(fèi)者的信任，長此以往，洋碼頭再難在跨境電商平臺站穩(wěn)腳步。

押注直播，前景難料

洋碼頭開始布局直播電商，在2017年就開始試水“直播電商”了，但由于流量問題不了了之。直播電商成為風(fēng)口，洋碼頭乘勢追趕。數(shù)據(jù)顯示，洋碼頭4天時間共舉辦直播1742場，直播總時長達(dá)429699分鐘，橫跨四大洲28個國家。

直播電商這趟快車人人都想搭乘，但并沒有這么容易。海淘今年大熱，是因?yàn)槭芤咔橛绊懀绕涫茄蟠a頭，在這段時間有了起色。當(dāng)疫情解除之時，整個跨境電商平臺是否會一夜回到解放前？如果洋碼頭在這段時間沒有突破，挖掘亮點(diǎn)，那留給洋碼頭的時間已經(jīng)不多了。

近日發(fā)布的《跨境電商藍(lán)皮書：中國跨境電商發(fā)展報告（2020）》，我國跨境電商市場正在迎來新的快速發(fā)展機(jī)遇期，預(yù)計2020年有望達(dá)到2800億元，并有希望繼續(xù)實(shí)現(xiàn)跳躍式增長。11月9日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)對外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見》，明確要促進(jìn)跨境電商等新業(yè)態(tài)發(fā)展。國家大力扶持跨境電商平臺大戰(zhàn)，大環(huán)境利好的情況下，入局者前仆后繼，競爭更加激烈。

在江湖老劉看來，洋碼頭在大趨勢下押注直播，無可厚非。但是前景難料，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，押注及操作得當(dāng)，那洋碼頭也許能打一個翻身戰(zhàn)，但稍一大意，洋碼頭就可能“萬劫不復(fù)”。假貨問題依然是洋碼頭的“致命傷”，一邊押注直播吸引流量，一邊售賣假貨任其發(fā)展，“趕跑”忠實(shí)用戶，焦慮的洋碼頭又還能走多久呢？