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這正是以阿里、百度、騰訊、京東為代表的互聯網巨頭涉足保險業的一個縮影。根據21世紀經濟報道記者不完全梳理，阿里系已是國泰產險的控股股東，以及信美相互社的

互聯網的溢出效應正在顯現。

日前，螞蟻金服宣布向保險業開放技術產品“定損寶”，即用AI（人工智能）模擬車險定損環節中的人工作業流程。這也是圖像定損技術首次在車險領域實現商業應用。

事實上，這正是以阿里、百度、騰訊、京東為代表的互聯網巨頭涉足保險業的一個縮影。根據21世紀經濟報道記者不完全梳理，阿里系已是國泰產險的控股股東，以及信美相互社的發起人；擬與太平保險等發起設立健康險公司；又于近期先后祭出“車險分”、“定損寶”兩大利器。

騰訊系則是和泰人壽的第二大股東；擬發力香港保險市場；又于近期推出“智慧車險”。百度系擬分別與安聯保險、高瓴資本等，以及與太平洋保險等發起設立互聯網財險公司。京東系擬通過申請牌照或者投資購買的方式進入保險業。

此前不久，人保財險監事會主席王和表示，金融的未來屬于基于新技術創新應用的商業模式創新，金融將從一個“更制度”的平臺走向一個“更技術”的平臺，金融的科技化是一個大趨勢。

阿里最活躍、騰訊追趕

保險作為螞蟻金服techfin（金融科技）戰略下開放的重要領域，要做的是“保險科技”，未來將專注做技術，“用技術助力保險機構，以此更好地服務個人消費者和中小企業。”近期，螞蟻金服保險事業群總裁尹銘在一封內部郵件中如是說道。

隨后，螞蟻金服接連推出“車險分”、“定損寶”兩大技術平臺，吹響其向車險領域進軍的號角。前者即通過螞蟻金服大數據、人工智能、數據建模等方面的技術，為商業車險風險定價由“從車”（與車相關）向“從人”（與人相關）因素轉變提供依據，后者上文已有說明。

除技術外，阿里在保險業的布局早已展開。2016年7月25日，保監會批準國泰產險增資，實收資本由8億元增至16.3億元，全部由螞蟻金服認購，持股51%，后者如愿成為國泰產險控股股東。

此外，螞蟻金服參與發起設立的信美相互社也已開業，其主要針對發起會員等特定群體的保障需求，發展長期養老保險和健康保險業務。

而騰訊亦是希望從技術、機構兩大領域實現突破。在“車險分”推出不久后，微信對外披露了“智慧車險”行業解決方案，其圍繞著微信的“社交”核心，希望借助微信的連接能力提升車主投保、理賠體驗，同時提升保險公司的運營效率、增加銷售額。

同時，2017年1月26日，保監會批準和泰人壽開業，注冊資本15億元，注冊地山東省濟南市。其中，出資比例達15%的第二大股東北京英克必成科技有限公司為深圳市騰訊計算機系統有限公司的旗下獨資公司，同時英克必成還是騰訊云計算（北京）有限責任公司的股東之一。官網顯示，和泰人壽是一家依托互聯網共享經濟、強化線上創新經營的專業型壽險公司。

一些保險業人士對21世紀經濟報道記者表示，互聯網巨頭通過科技改造保險業的嘗試和探索符合歷史潮流，但是目前不能說是一種顛覆的關系。不過，保險公司需要思考自己的核心競爭力是什么，在不遠的將來這種核心競爭力是否還能產生話語權。

2015年11月26日，百度、安聯保險、高瓴資本宣布三方擬聯合發起成立全新的互聯網財險公司――百安保險。百度董事長兼CEO李彥宏表示，百度依靠數億用戶的強大數據資源、以及大數據、人工智能、云計算、機器學習等全球領先的互聯網技術，“未來也將應用到互聯網保險的創新中去”，為互聯網保險帶來更多的發展空間。

在百安保險后，2016年6月7日，太平洋產險與百度簽署戰略合作協議，擬共同發起設立新的互聯網財險公司。百度總裁張亞勤表示，這家互聯網財險公司將融合百度與太平洋產險雙方的優勢，將探索出車險產品設計、風控、運營的全新模式。

不過，上述兩家互聯網財險公司暫時并無最新消息。與百度相似，2017年2月10日，在京東集團開年大會上，京東集團首席執行官劉強東表示，京東正在通過申請牌照或者投資購買的方式進入保險業，因為其與電商業務有重要的正相關關系。

此后不久，京東金融CEO陳生強則赴中國保險行業協會內部組織的一場會議進行演講。陳生強表示，保險加上數據、科技以及新的風險定價技術，正是保險業接下來重回快速增長通道的核心。

事實上，早在2015年10月15日，劉強東便對外表示，京東已與四川省政府簽署戰略合作框架協議，將在四川省設立京東互聯網財產保險公司。但計劃至今沒有落地。