小米汽車：全系車型均支持基于端到端模型的代客泊車輔助，功能實(shí)現(xiàn)不需要網(wǎng)絡(luò)信號(hào)快訊
小米 SU7 的智駕功能在沒(méi)有信號(hào)的地庫(kù)還能使用么，小米智能泊車功能跟網(wǎng)絡(luò)信號(hào)無(wú)關(guān)，小米電子制動(dòng)卡鉗。
11 月 18 日消息，小米官方昨日晚發(fā)布小米汽車答網(wǎng)友問(wèn)（第九十四集），解答了旗下車型在雨雪天氣、無(wú)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)狀態(tài)下智駕功能的使用情況，以及為什么使用雙活塞電子卡鉗等問(wèn)題。
附此次問(wèn)答內(nèi)容如下：
雨雪天氣對(duì)智駕功能有影響嗎？
小米智駕系統(tǒng)搭載超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，該技術(shù)主要服務(wù)于激光雷達(dá)對(duì)于異形障礙物的精確識(shí)別，但該技術(shù)加持下也同樣優(yōu)化了雨雪天氣智駕系統(tǒng)的運(yùn)行。
在雨雪天氣時(shí)，該技術(shù)可以對(duì)激光雷達(dá)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行降噪。如雨天行駛時(shí)前車車輪濺起的水花，在降噪前會(huì)被識(shí)別為障礙物，降噪后則會(huì)將其視為非障礙物并正常通行。
但在能見(jiàn)度極低、路面附著力極低等極端惡劣的天氣下我們建議用戶不要使用智駕功能。
此外，如果雨雪或沙塵遮擋了智駕相關(guān)的傳感器，系統(tǒng)會(huì)對(duì)用戶進(jìn)行及時(shí)提示，建議在出現(xiàn)提示時(shí)及時(shí)清理傳感器。
小米 SU7 的智駕功能在沒(méi)有信號(hào)的地庫(kù)還能使用么？還能自動(dòng)泊車嗎？
小米智能泊車功能跟網(wǎng)絡(luò)信號(hào)無(wú)關(guān)，即便沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，小米智能泊車功能依舊可正常使用。
小米全系車型均搭載了基于端到端模型的代客泊車輔助功能，可以實(shí)現(xiàn)最高 23km/h 的地下車庫(kù)巡航。對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)車道、障礙物進(jìn)行精確感知，并實(shí)現(xiàn)障礙物繞行、甚至倒車避讓。車上搭載的智駕芯片完成全部運(yùn)算，因此功能的實(shí)現(xiàn)并不需要網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。
小米首創(chuàng)的雙活塞電子卡鉗為什么選擇雙活塞方案？
小米 48V 線控制動(dòng)首創(chuàng)“雙活塞電子制動(dòng)卡鉗”，相比傳統(tǒng)單活塞，摩擦面積擴(kuò)大 50%，即使在激烈駕駛、連續(xù)制動(dòng)場(chǎng)景中也能提供穩(wěn)定優(yōu)異的制動(dòng)性能。
此外還配有的高精度夾緊力感知模塊，使夾緊精度提升一倍，制動(dòng)控制更精細(xì)，確保制動(dòng)過(guò)程減速更平順。同時(shí)，小米電子制動(dòng)卡鉗，具有卡鉗盤(pán)片間隙主動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)工況智能調(diào)整，拖滯力矩減少 50%，車輛續(xù)航里程額外增加 10 公里以上。
除了優(yōu)秀的性能外，這款卡鉗的外觀也十分出色，它采用仿固鉗設(shè)計(jì)，黃色的涂裝頗具性能感，充分滿足用戶對(duì)外觀個(gè)性的追求。
什么時(shí)候能在我的城市看到小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版展車？
我們即將在 12 月開(kāi)啟小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版的全國(guó)巡展，具體的巡展城市和時(shí)間將會(huì)在不久后公布，敬請(qǐng)期待。（歸瀧）
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