TMT观察网_独特视角观察TMT行业

文|新浪科技 張俊

 五一假期首日，造車新勢力們依然按時公布了4月成績單。

 今年以來，新勢力銷冠變動頻繁。去年還是銷量冠軍的理想汽車，今年1月和2月銷量冠軍被小鵬汽車拿下，而3月和4月銷量冠軍則被有“半價理想”之稱的零跑汽車奪取。今年4月，理想汽車只能屈居第三。

 小米汽車表現(xiàn)依然亮眼，單月交付超28000臺。不過，相比今年3月的超29000臺環(huán)比下滑3.4%；今年4月陷入換帥風(fēng)波的樂道汽車，還未走出銷量危機，4月銷量為4400臺，環(huán)比下滑8.7%。

 “半價理想”成銷冠，理想屈居第三

其中，被調(diào)侃為“半價理想”的零跑汽車成為今年4月的造車新勢力銷冠。

 數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車4月交付達(dá)41039臺，同比增長173%。零跑汽車依靠高性價比的C系列以及新上市的B系列，支撐了銷量增長。根據(jù)零跑汽車董事長朱江明公布的數(shù)據(jù)，零跑C10累計交付10萬輛；零跑B10實現(xiàn)上市即上量，交付量破10000臺，中高配車型占比達(dá)95%；全新車型零跑B01首次亮相上海車展，現(xiàn)已開啟盲訂。

 小鵬汽車今年4月交付35045臺，同比增長273%，環(huán)比增長6%。目前來看，小鵬汽車依靠高性價比的小鵬MONA M03已經(jīng)實現(xiàn)銷量翻身，連續(xù)6個月交付量超3萬臺。其中，小鵬MONA M03上市8月累計交付超10萬臺；小鵬P7+上市5個月，近日宣布完成5萬臺新車下線。

 今年4月，理想汽車交付新車33939輛，同比增長31.6%。截至2025年4月30日，理想汽車歷史累計交付量為1260675輛。

 雖然月銷量被零跑和小鵬超越，但理想汽車在高端市場的表現(xiàn)可圈可點。根據(jù)理想汽車公布的數(shù)據(jù)，理想L6蟬聯(lián)20萬至30萬元中大型SUV銷量第一，理想L7和理想L8兩款車型累計銷量占據(jù)30萬至40萬元中大型SUV銷量榜首，理想L9獲得40萬至50萬元大型SUV銷量冠軍。上海車展上，理想MEGA Ultra智能煥新版、理想MEGA Home家庭特別版和理想L6智能煥新版正式發(fā)布，有望進(jìn)一步拉升銷量。

 廣汽埃安發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年4月全球銷量28301輛，保持同比正增長。2024年，廣汽埃安進(jìn)入煩惱期，連續(xù)多個月銷量陷入同比下滑。今年以來，形勢有所好轉(zhuǎn)。數(shù)據(jù)顯示，廣汽埃安今年1月銷量為14393輛，出現(xiàn)同比下滑；2月銷量20863輛，同比增長25%；3月銷量34082輛，同比增長4.8%，環(huán)比增長63.4%。

 小米汽車今年4月交付超28000臺，在只有一款車型的情況下，表現(xiàn)依然亮眼。不過，相比今年3月的超29000臺，小米汽車今年4月的成績單環(huán)比下滑3.4%。今年3月的小米SU7事故，對小米汽車銷量的影響或許正在顯現(xiàn)。

 另外，此前有外媒報道稱，小米公司推遲了旗下SUV車型小米YU7的上市時間。小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化則回應(yīng)稱，YU7上市發(fā)布時間并未改變，依然是之前雷總預(yù)告的今年6-7 月。

 今年4月，蔚來公司交付新車23900臺，同比增長53%，環(huán)比增長58.9%。其中，蔚來品牌交付新車19269臺，樂道品牌交付新車4400臺。截至目前，蔚來公司已累計交付新車737558臺。其中，蔚來品牌累計交付新車697385臺，樂道品牌累計交付新車39942臺。另外，第三品牌螢火蟲4月29日開啟交付，接下來，蔚來公司銷量能否進(jìn)一步拉升，值得關(guān)注。

 深藍(lán)汽車宣布，4月全系交付20138輛，同比增長58%，宣稱是央企新能源冠軍。4月23日，深藍(lán)S09正式發(fā)布，8天訂單突破10000輛。不過，深藍(lán)汽車S09近期被曝出廣告海報蹭問界與理想的熱點，引發(fā)爭議。

 極氪科技集團(tuán)4月銷量41316臺，同比增長18.7%。其中，旗下極氪品牌4月銷量13727臺，領(lǐng)克品牌4月銷量27589臺。如果將極氪科技集團(tuán)整體銷量進(jìn)行對比，可能新勢力冠軍要易主，不過領(lǐng)克品牌旗下仍有不少燃油車型，暫且將極氪品牌單獨進(jìn)行對比。

 嵐圖汽車4月銷量10019輛，同比增長150%；阿維塔4月份銷量達(dá)11681輛，同比增長122.6%，創(chuàng)歷史新高；智己汽車4月交付4366臺，同比增長55%。

 鴻蒙智行缺席，樂道仍未走出銷量危機

 截止發(fā)稿前，仍有一些新勢力車企還未公布4月銷量。

 比如鴻蒙智行全系。目前，鴻蒙智行已經(jīng)擁有五大品牌，包括問界、智界、享界、尊界和尚界。其中，尊界S800還未正式發(fā)布，尚界首款車型還未正式公開，銷量主要依靠問界、智界和享界三個品牌支撐。

 目前，鴻蒙智行的銷量擔(dān)當(dāng)問界正處于產(chǎn)品迭代周期。今年3月，問界M9 2025款全新上市，問界新M5 Ultra也宣布上市；今年4月，全新車型問界M8正式發(fā)布。這些新車型上量還需要時間。

 另外，蔚來旗下的樂道品牌也值得特別關(guān)注。

 4月2日，在持續(xù)低迷的銷量之下，蔚來公司宣布對樂道品牌人事調(diào)整。原樂道汽車總裁艾鐵成宣布離職，為自己此前立下的銷量Flag未能兌現(xiàn)負(fù)責(zé)。原蔚來能源業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人沈斐擔(dān)任樂道汽車總裁。另外，蔚來CEO李斌將負(fù)責(zé)樂道的研發(fā)、供應(yīng)鏈、質(zhì)量部門，蔚來總裁秦力洪則接管樂道的營銷體系。

 數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月，樂道品牌的銷量分別為5912臺、4049臺、4820臺，今年4月則為4400臺，環(huán)比下滑8.7%，依然未能走出銷量低谷。

 新浪科技獲悉，蔚來近日宣布人事調(diào)整，對天津、大連、杭州、溫州四個區(qū)域公司總經(jīng)理進(jìn)行重新任命，整體的思路是打通蔚來和樂道在渠道上的組織架構(gòu)，以提升組織效率，加強蔚來與樂道渠道上的協(xié)同。這些調(diào)整之后，樂道能否在新任總裁的帶領(lǐng)下走出低迷，仍需拭目以待。