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7月19日，有媒體爆料稱，飛貸由于杠桿率過高，用戶提現(xiàn)困難，其合作銀行抽貸導(dǎo)致資金鏈斷裂。飛貸首席營(yíng)銷官孟慶豐對(duì)此回應(yīng)稱，飛貸的模式是助貸，所有放款資金

“飛貸的模式是助貸，所有放款資金都是由合作的金融機(jī)構(gòu)直接發(fā)放給個(gè)人，資金并不經(jīng)過飛貸，所以不存所謂的抽貸。”7月19日，面對(duì)銀行抽貸、負(fù)債率過高的質(zhì)疑，飛貸首席營(yíng)銷官孟慶豐對(duì)和訊網(wǎng)表示。

用戶提現(xiàn)困難問題屬實(shí)

不過孟慶豐坦言，部分用戶提現(xiàn)困難的問題屬實(shí)，“主要原因是銀行信貸趨緊，銀行年中MPA大考，金融機(jī)構(gòu)貸款額度受到影響，資金面趨緊，飛貸每日可提供貸款額度有限。”

“銀行還是愿意支持小微企業(yè)的，通過我們這里的貸款一直有在放，但是確實(shí)額度有限；現(xiàn)在飛貸每日10:30開放提現(xiàn)，合作金融機(jī)構(gòu)額度使用完畢就會(huì)停止，部分用戶反映提現(xiàn)不成功也屬正常。”孟慶豐表示。

孟慶豐強(qiáng)調(diào)說，飛貸都是金融機(jī)構(gòu)的資金，沒有承接P2P，更沒有跟金交所合作。

此外，飛貸也面臨著利率過高的質(zhì)疑，對(duì)此，孟慶豐解釋稱，飛貸產(chǎn)品費(fèi)率是風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)+動(dòng)態(tài)定價(jià)，風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)是根據(jù)客戶的違約概率進(jìn)行測(cè)算后，根據(jù)收益覆蓋風(fēng)險(xiǎn)的原則確定，而動(dòng)態(tài)定價(jià)是根據(jù)用戶的信用狀況的變化而調(diào)整，當(dāng)用戶信用狀況持續(xù)良好，費(fèi)率將越來越低，反之亦然。飛貸的定價(jià)都在法定范圍和用戶可擔(dān)負(fù)范圍之內(nèi)。

資金端正籌備ABS

孟慶豐表示，飛貸在資金端一直比較謹(jǐn)慎，尋求跟正規(guī)的持牌金融機(jī)構(gòu)的合作，也就是從銀行渠道獲得，“有一些創(chuàng)新的產(chǎn)品，如果沒得到政策的首肯，我們都不太敢合作。”

孟慶豐舉例稱，比如P2P，他一直對(duì)P2P抱著很開放的角度去看，“不是說它不好，在政策上沒有給出明確指引的時(shí)候，都不會(huì)跟那些平臺(tái)合作，包括金交所，我們從來沒有合作過。”

不過，在金融機(jī)構(gòu)信貸政策持續(xù)收緊的情況下，飛貸會(huì)不會(huì)考慮其他資金渠道？

孟慶豐對(duì)和訊網(wǎng)透露，飛貸也在探索其他的合規(guī)的渠道。“其實(shí)非銀渠道有很多是合法化的，包括資產(chǎn)證券化的方式，我們之前確實(shí)是更專注在銀行渠道上，今年開始在非銀渠道上在做一些籌劃，ABS已經(jīng)開始籌備。”