跨界媒體試駕坦克500翻車 誰該為事故擔責？觀點
日前，網傳視頻顯示，坦克500媒體試駕活動發生翻車事故。
日前，網傳視頻顯示，坦克500媒體試駕活動發生翻車事故。據了解，這是一位非汽車垂類的跨界媒體，車內駕駛員來自“漫X志”。現場同行敘述，事故500駕駛員因犯困導致彎道滑入路邊低洼山體，車輛隨即側翻，連續反轉6圈后倒扣在地上。網傳照片能看到車輛abc柱均有不同程度較嚴重損傷，索性車內四人無生命危險。同行其他隊友進行了及時救助，現場事故發生后暫無擴大傷害。
事件一出，引起不小的關注，在眾多評論中，這位不專業的“媒體人”飽受詬病，同時，邀請該“媒體人”的公關公司也遭到吐槽。
《汽車專業網》注意到，這位被邀請深度試駕車的“漫X志”開號不久，全網粉絲零星，百度、微博等平臺發布內容甚至還不到兩位數字，且基本為官方通稿，公眾號上僅有20篇原創內容，且都與汽車無關，怎么看也不像是個汽車媒體人，不太明白官方邀請這位“試駕者”的意義何在。
“還以為是爬石頭高難度的路面翻的，沒想到是公路轉彎翻了？”
“這家媒體的懂車帝賬號全是發布會通稿內容，這種媒體都能進坦克試駕名單？”
“有好的拍攝機會的長途試駕活動全邀請這種‘通稿媒體’，認真拍內容的總被拒絕，現在廠家都喜歡‘通稿媒體’？
“這活動邀請是不是有問題，竟然讓新手去試駕坦克500，結果車直接開翻了，同車的媒體遭老罪了。”
“有人說‘肇事者’是2015年的駕照，水分有多少不得而知，事實是被同行媒體抱怨吐槽，能把車開車開這樣真是個人才。”
“這個駕駛員是不是應該出來道歉，同車隊友、行程教練、服務人員、品牌方都跟著你這一個失誤倒血霉”······
一時間，網上對于這位不會開車的試駕“媒體人”吐槽頗多。與此同時，也有吐槽邀請該媒體的組織者的。“這種高海拔、高強度試駕活動還不做好駕齡審查，這就暴露了不負責任、毫無預警、麻痹大意的組織能力了。”
究竟是組織者對媒體篩選審核不嚴，還是“跨界新手”對汽車毫無專業認知導致翻車？盡管在這次事故中，究竟是駕駛者還是組織者應該承擔責任不得而知，但是《汽車專業網》編輯從另一家車企內部人士口中得知，之前某家媒體問他們借試駕車，結果第二天就出事故了，最后是車企掏的錢處理事故責任。
出事故的結果就是，這家車企旗下的各個品牌都將該媒體列入黑名單，都不敢再借車給這家媒體使用了。該車企內部人士甚至還透露不止一次遇到出事故的媒體，雖然沒有出什么大事，但是其“專業能力”讓品牌方不敢再有下一次了。
參考上述車企的做法，這次翻車事故的“漫X志”別說被長城拉黑了，其他車企極大可能也不敢用，畢竟輿論信息已經開始在網上傳播了。有媒體甚至公開點名碰到有“漫X志”參加的試駕活動，同行們趕緊逃命。
有意思的是，就在大家討論坦克500媒體試駕事故的同時，還有一批贊賞坦克500車身質量的。“側面證明了500的車身剛性和對人員的保護還是挺到位的，成員都沒有大礙，這可能才是這次公關宣傳活動最好的傳播內容。”
3月29日，坦克品牌發布了關于坦克500川西試駕事故的說明：目前相關事故已經處理完畢，涉事人員均平安。經交警現場初步判定，事故原因在于轉彎路段車速較快，操作不當所致，我們的工程師也第一時間前往現場，協助分析。當時車輛載員4人，事發后均能正常自行開門下車，隨行醫生確認只存在局部輕微擦傷，并已第一時間送往雅安人民醫院進行全身檢查。
讓專業的人干專業的事，試駕活動不僅要細致籌劃、精心組織，更應該邀請駕駛經驗豐富的媒體老師或者資深用戶參加，以便在相對安全的前提下，更好地了解車輛的性能與品質。
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