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8月25日，今年7月1日才開始公測app的未來集市公布了自己的相關數據：付費用戶數130萬人，交易額達到了12億。在這么短的時間內取得這樣的成績，咋一聽，貌似還不錯，但仔細了解一下，許多細節卻又不禁引起人們的深思。

主張用戶一邊掙錢一邊消費的未來集市，似乎很容易讓人聯想起早幾年的云集微店。云集微店此前也喊出過“自用省錢，分享賺錢”的口號，兩家公司也都有相應的入駐開店門檻。而且，與之前的云集微店類似，未來集市據了解也有類似于賺取“人頭錢”這樣的推廣模式，而這也為其模式的合規性打上一個大大的問號。

社交裂變or傳銷式擴張？雙面模式下的不確定風險聚升

野蠻生長，或多或少都帶有原罪，這對于年輕的社交電商新晉玩家而言尤為如此。

成功如拼多多到現在也無法遮掩當初假貨過多所帶來的陰影；打著會員電商大旗，成功IPO的云集微店在很多人的印象中似乎仍然無法擺脫過去涉嫌傳銷留下來的印象。

那么未來集市呢？

就目前看來，這家平臺在盈利上似乎有著雙面特征，一面是靠商品銷售獲得提成的社交電商平臺，另一面卻以發展新店家為名，獎勵“拉新”個人或團隊。

在我們的認知當中，傳銷的本質就是以購買商品或繳納費用取得加入資格，再以傳播發展下線作為基本收益方式。這樣看來，未來集市似乎很難擺脫傳銷的嫌疑。

那么對于店主而言，分享賣貨和拉人頭究竟哪個更具有吸引力呢？

據報道，未來集市上面，用戶投資399就可以成為店主，之后每招一個就可以賺100元，有20個直屬店主第21個開始可以賺200元。同時升級優質服務商，不僅自己招一個店主賺200元，同時店主再邀請的店主還可以賺100元。

究竟怎么最賺錢答案一目了然。在拉新收益的利誘下，未來集市店主的注意力或許會更多是放在拉新之上，而不是如何賣貨。

畢竟賣貨什么的，太累，來錢太慢。

微商的興起已經有些年頭了，而在2015年之后，拼多多、云集微店等社交電商們的橫空出世推動這種新的電商模式走向最高峰。鋪天蓋地的社交零售，使得人們的社交軟件上充斥著商業化信息。如果只是單純的打廣告，賣貨，人們對此早已從最開始的好奇轉為現在的冷漠甚至厭惡，小白店主成長成為優質微店店主的機會已經非常渺茫。

兩相對比，拉人入伙無疑是更好的賺錢渠道。或許未來集市的初衷是好的，但一些人性上的東西不是它能夠改變的了的。

除此之外，價格較高或許也是阻礙店主靠賣貨賺錢的另一條攔路虎。

例如之前有媒體報道稱，未來集市在售的雪花秀順行柔和潔面泡沫200ml的價格是272元，而天貓國際進口超市同款產品的價格卻為218元。

這到底是個例還是普遍現象筆者不得而知，不過很多新興電商平臺都具備供應鏈方面的短板，拿貨價格高也就無可厚非，只不過對于銷售而言這無疑會增加不小的難度。

不得不說，未來集市商業模式給人的感覺與幾年前的云集微店非常相似。當時云集的推廣模式為店主-導師-合伙人。用戶繳納365元成為店主，隨后可邀請新用戶成為店主，邀請數量達標之后晉升為導師、合伙人，并從中領取提成。

而在2017年5月，杭州濱江區市場監督局給云集微店開出一張958萬元的“組織策劃傳銷”罰單，也已經對這一模式進行了定性，那么如今與云集微店有很多相似之處的未來集市呢？或許它也應該考慮是否有類似的風險，前不久，其公眾號由于“涉嫌違規分銷”被封，這可能也是對其敲響的警鐘。

底盤決定高度：內功不足，談和未來？

模式方面的質疑是一方面，但從一個電商完整體的角度來看，未來集市這個年輕的經濟體，似乎流露出一些“發育不良”的跡象。

在黑貓投訴、聚投訴等第三方投訴平臺上，有不少關于其服務方面的投訴帖子。

“近一個月還沒有退款，客服每次都說登記，登記一個月也沒退”、“我這貨都快買一個月了還是沒收到貨，我說在不就給我退款，客服每次都說在處理?！薄ⅰ昂蜕碳衣撓岛茫桶沿浲嘶厝チ?，他們也簽收了，可是退款卻一直不給退，一直拖，就是不給退款，跟客服反應，就是聊騷氣死人，”

在廣大電商用戶的一般認知當中，一般退貨只要商家收到貨，退款會很快返回自己賬戶當中；在發貨方面，在供應鏈、物流等基礎設施成為各大電商平臺競爭關鍵點的今天，很少會遇到長時間不發貨的情況。

在電商平臺競爭無比激烈的今天，正常的退款、發貨都存在較多的問題，未來集市又該拿什么去留住用戶去和其他平臺展開競爭呢？還有基本的售后都存在問題又該讓店主如何把自己的東西推銷出去并產生復購呢？

店主賣不出去貨，最后的結果要么放棄，要么把目標放在瘋狂拉人頭上，這就又回到我們一開始提到的問題上：明明是以賣貨為主要盈利模式的社交電商，長著長著卻長歪了？拉人頭收會員費卻成了主要盈利模式？

很多時候越是急著達成目標，目標往往越難實現，企業發展同樣也遵循著這樣的規律。

在我們過去的印象當中，很多企業在發展時都面臨過品質把控與快速擴張的二選一難題，過于信奉移動互聯網發展初期“唯快不破”的四字箴言，在追求快速規?；鲆暳司毣Ｊ聦嵣?，任何場景下的超速都意味著危險。ofo就是一個很好的例子?？焖俳⒁幠；鄳倪\營和經營能力跟不上，車子報廢率極高，再后來還要回過頭上智能鎖，不斷重復投放，最終只能跌下神壇，讓位給后來者。

不是說規?；粚?，但前提是市場允許MVP（最小可行化產品）的出現，這一類產品通常適用于新興賽道上，人們沒有對比參照系，后期的縫縫補補反而會不斷沖破用戶錨定心理。

但電子商務明顯不屬于這一類別，社交電商也是電商，也涉及到發貨、品類、物流、售后、客服等一系列影響用戶體驗的環節。這些基礎服務做不好，給人的感覺似乎有點回到電商剛出現時的狀態，而不是目前各項細節追求到極致體驗的時下電商。面對越來越挑剔的用戶喜好，這些基礎服務能力的不足或許很容易給平臺招來負面和投訴。

對于未來集市而言，比社交裂變規模擴張更重要的其實是建立好自己的產業基礎設施。

無論時代如何改變，零售的本質是不會變的。企業從一開始就應該把地基打好，兼顧速度與效率，真等到大廈建成才想起地基的重要性可能已經為時晚矣。

華麗的數據無法遮蓋住自身短板，相反，這會吸引越來越多的關注，使得未來集市經營過程中的很多細節暴露在公眾面前，并被不斷的放大化。接下來，未來集市或許真的需要停下來靜下心，仔細思考一下自己模式的合規性以及基礎設施的搭建問題。