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ofo小黃車是目前全球體量最大的共享單車平臺，累計運營著超1000萬輛單車。

為了更加高效的管理每一輛車，ofo最新推出了行業內首個手持終端高科技工具“引擎”，并配備給每一位線下運維人員。“引擎”具有車輛實時管控、快速找車、巡檢路徑優化、投車點位推薦等精細化運營功能，實現奇點大數據系統與線下運維人員的高效協同，線下運營效率提升1倍。

ofo線下運維人員正在使用“引擎”查找車輛

“引擎”工具助力線下運營提升效率

ofo運營之初，線下運營人員只能憑借個人經驗判斷該如何投車、去哪兒找車，缺乏科學有效的工具作為指導。車輛信息管理方面，組裝好后的車輛信息往往依賴于人工錄入，而錄入一輛車信息大概需要30秒的時間，為了配合海量的投車計劃，需要多人進行協作才能在規定的時間內完成車輛信息錄入工作，工作強度大且效率較低。在線下運維端，運維人員檢測一輛車是否有問題需要通過開鎖試騎才能完成檢測，整個過程大概需要60秒的時間，耗時耗力。

很多側重線下運營行業也早已開始創新利用高科技工具提升效率，比如快遞、外賣等。以快遞行業為例，最初發件普遍采用傳統面單，部分無面單商戶采用快遞員先收件后代填寫方式，由于業務量大，包裹多且混亂，出錯率高，攬件效率偏低，人力投入成本大。而推廣使用藍牙便攜機電子打單后讓寄快遞徹底告別手寫，電子面單使用率提升40%左右，人力成本降低超50%。

ofo創新的移動手持設備“引擎”，也類似于快遞員的掃碼槍，可以實現對車輛的“全生命周期”進行管控，從出廠、運輸、入倉、組裝、投放，到調度、回收、維修、報廢等每個節點都有詳細信息數據可查。現在錄入一輛車的信息，只需要打開“引擎”掃碼即可完成錄入車輛信息，整個過程不到1秒，就像快遞掃描收發件、超市里掃碼支付一樣簡便。在“引擎”的協同下，現在錄入車輛信息只需要1個人即可輕松完成，人力成本可節省3-4倍。

同時，“引擎”還可幫助線下運維人員更快速、更精準的判斷車輛健康狀況。線下運維檢修人員通過“引擎”工具，掃碼即知一輛車的健康信息，整體車身部件檢修時間從過去試騎檢修的60秒變成僅需10秒左右，以前需要兩個人協作才能完成固定區域的巡檢工作，現在一個人即可輕松完成，時間效率節省5倍，人力資源效率提升超1倍。

除此之外，ofo北京市運營主管梁錚還表示：“通過“引擎”終端可以實現對區域內所有車輛進行實時高效管控，包括車輛分布位置、點位車輛密度、沉默車輛和報修車輛位置等。根據奇點大數據精算推薦的投車點，對車輛進行精準投放，發揮每輛車的最大效能。同時，“引擎”工具還可以對每個網格內運維師傅的工作路徑進行精確指導，比如對運維師傅的巡檢路線進行科學規劃，大大提高人員效率。”

 “引擎”工具將成行業高效運營標配

非常依賴線下運營的共享單車，一直需要制定更加科學高效可全程管控的線下運營流程。作為共享單車行業第一個線下運營的高科技工具，ofo“引擎”能協同各線下運營環節的高效發展，它的出現也與行業未來發展趨勢緊密相關。

業內人士認為，共享單車已經邁入高質量發展階段并開始追求盈利，這需要各平臺在高效運營和提高服務質量上做不斷升級，而每一個線上線下運營環節的增效降本都是實現盈利的關鍵點。ofo創新的線下運營高科技工具“引擎”，能大大提高線下運營的效率和有效降低成本，將成為行業高效運營新發展時代的標配。

其實“引擎”工具，只是ofo眾多“奇點大數據系統+線下運營”高效協同中的一個“觸手”。ofo奇點大數據系統是共享單車精細化運營的智慧大腦，奇點通過對”人、車、地理位置”綜合數據的智能分析和建模，實時精準地指導線下運營進行科學高效的工作。而每一個“觸手”又通過對線下各個工作流程的管控進行數據反饋，奇點會根據反饋數據不斷自主深化學習，并反哺給線下運營不斷優化升級“引擎”工具的各項功能。ofo也是通過奇點大數據與線下運營密切結合，而實現對1000萬輛車的精細化高效運營。

未來，以ofo為首的共享單車行業也必將通過不斷創新“奇點大數據+線下運營管理”運營模式，提升整個行業運營效率，也進一步促進社會整體效率的提高。