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10月18日上午，“智鏈無界 全球共生”2018全球智能物流峰會在北京召開，會上，由京東物流、南開大學、國家發改委綜合運輸研究所、北京交通大學、北京物資學院、上海海事大學、招商局中外運物流、上海市政工程設計院等九家單位共同發起的城市智能物流研究院（雄安）正式揭牌成立。

10月18日，由京東物流、南開大學等九家單位共同發起的城市智能物流研究院（雄安）正式揭牌成立

城市智能物流研究院將堅持未來視角和世界眼光，將雄安新區定位為全球智能物流樣板城市和中國物流創新示范高地，聚焦京津冀世界級城市群智能物流樞紐規劃、城市物流系統頂層設計、物流大數據和云計算平臺建設、空間物流探索及體系搭建、城市智能物流前瞻研究等，服務雄安新區智能物流和智能城市建設，實現城市空間的合理利用和智能物流的立體覆蓋，為全球城市智能物流和現代物流體系建設提供示范。隨著城市智能物流研究院的揭牌，未來京東將通過更多城市物流規劃和空間物流課題研究，推動現代化物流技術的轉化落地，為中國城市的智能化建設貢獻力量。

專注智能物流在智能城市發展中規劃應用

隨著中國經濟快速增長，消費市場規模不斷擴大，電子商務推動了物流行業的蓬勃發展，物流不僅成為城市和區域發展的核心基礎設施，也成為城市居民品質生活的基本保障。但在傳統物流發展過程中，存在區域物流發展不協調、城市規劃后置、土地利用率低、占用公共交通資源、環境污染等一系列問題，城市智能物流研究院的成立，目的就是從規劃層面研究探索物流行業未來的發展模式，讓智能物流體系更好地服務城市發展和居民生活。同時，城市智能物流研究院作為全球首個服務雄安新區、專注于智能物流在智能城市發展中規劃應用的物流研究院，對于雄安新區智能城市建設和全球物流發展具有重要意義。

在2018全球智能物流峰會現場，雄安新區首席信息官張強，京東集團副總裁、京東物流綜合規劃群負責人傅兵，南開大學經濟與社會發展研究院院長、現代物流研究中心主任劉秉鐮，上海市政工程設計院資深總工程師俞明健，中國物流學會副會長、北京交通大學法學院院長施先亮，中國外運長航集團副總經理范端煒，上海海事大學物流研究中心常務副主任楊斌，國家發改委綜合交通運輸研究所研究員劉偉，北京物資學院物流學院物流工程系主任陸華等共同為城市智能物流研究院揭牌。

根據規劃，城市智能物流研究院將雄安新區定位為全球智能物流樣板城市和中國物流創新示范高地，作為京津冀協同發展的新樞紐和零起點規劃的創新之城，研究院將在雄安新區管委會指導下運營，依托雄安新區進行京津冀世界級城市群智能物流樞紐規劃、城市物流系統頂層設計、物流大數據和云計算平臺建設、空間物流探索及體系搭建、城市智能物流前瞻研究等，服務雄安新區智能物流和智能城市建設，為全球城市智能物流和現代物流體系建設提供示范。

雄安新區首席信息官張強

雄安新區首席信息官張強表示，雄安新區是從零起步完全建構的一座新城，可以實現物流基礎設施和城市基礎設施、城市交通社區設施等等同步進行規劃、同步開始建設。雄安新區將全力推進數字城市與物理城市同步規劃、同步建設，實現所有物理空間的全數字化、城市活動數據化，推動政務數據、社會數據以及個人數據的全面融合、流通、共享和深度應用。張強指出，城市智能物流研究院（雄安）是一次新的集結和一個新的平臺，希望能夠聚集到更多的力量、更多的企業家、更多的專家、更多的有識之士、有為青年，投身到雄安的城市智能物流相關工作中來，為雄安規劃建設和發展作出貢獻。同時也立足雄安，放眼全球，為全國乃至全球的物流行業的發展發揮應有之力。

構建智能融合的城市空間物流配送新體系

作為未來城市物流發展的重要設想，城市智能物流研究院還將空間物流探索作為其主要研究方向。根據規劃，研究院將基于城市規劃、大數據分析、人工智能、云計算等技術設計最優物流解決方案，建設打通地下物流中心、地下管道輸送、智能末端站點、智能社區配送，以實現城市空間的合理利用和智能物流的立體覆蓋。

出席2018全球智能物流峰會的中國工程院院士、隧道與地下工程專家陳湘生表示，未來城市發展將既包括利用智能城市建設實現資源有效利用，也包括城市空間的立體開發，從物流的角度而言，就是構建智能融合的城市空間物流配送新體系。據了解，城市智能物流研究院就未來城市空間物流提出了三層構想：在空間層面實現立體化，建立地下軌道物流、公路物流甚至和市政綜合管廊結合的地下廊道物流，大規模將城市空間讓渡給生活使用；在基礎設施層面實現智能化，包括無人車、無人機、無人倉、智能園區等基礎設施的全環節打通；在數據層面實現互通互聯，將物流數據平臺融入到城市大數據當中，助力整個城市的智能化水平提升。

中國工程院院士、隧道與地下工程專家陳湘生

“地下物流系統和城市智能物流融合打通，最終將實現城市物流環境零污染，地面空間零占用，物流體驗零感知。”陳湘生認為，伴隨著城市發展理念的不斷提升，運用地下空間建設立體智能的物流體系具有重要意義，將成為緩解交通問題、環保問題，節約城市空間的有效手段。

為中國城市的智能化建設貢獻力量

作為城市智能物流研究院的發起方之一，京東物流通過十余年的持續發展，不僅為消費者提供了高品質物流服務，同時基于龐大的物流基礎設施布局和豐富的運營經驗，在區域物流統籌、基礎設施建設、物流大數據和人才搭建方面進行了大量積累，擁有完整的區域、城市物流規劃能力。京東物流還率先提出地下物流系統構想，進行地下智能物流軌道網技術積累，成為國內空間物流研究的先行者。此前，京東物流已與南開大學達成戰略合作，攜手國家級物流智庫南開大學現代物流研究中心在國家物流戰略、區域物流規劃、新技術應用轉化等方面展開密切合作，為此次研究院的成立奠定了基礎。

京東集團副總裁、京東物流綜合規劃群負責人傅兵表示，基于智能城市的發展變革，京東物流一直在不斷探索物流行業未來的發展趨勢和模式。城市智能物流研究院的設立，將解決傳統物流帶來的規劃、交通、環保等一系列問題，從前瞻性和頂層設計的角度讓物流發展參與到城市規劃當中。在未來，研究院不僅將探索未來物流發展形態，還將通過物流數據服務服務城市建設和社會運行，對空間物流、智能物流、逆向物流等前沿性研究成果進行科研創新轉化，服務雄安新區和更多城市的智能化升級。

京東物流CEO王振輝表示，物流已成為城市和國家基礎設施的重要組成部分，城市智能物流研究院將堅持未來視角和世界眼光，通過提供智能城市和國家物流發展的解決方案，讓物流服務的空間不斷擴大，實現物流產業與城市環境空間的高效協同和諧發展，成為推動世界智能城市建設的重要力量。