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近日，人人車聯(lián)合易觀發(fā)布《中國二手車電商數(shù)字用戶白皮書2018》，基于人人車海量真實(shí)交易數(shù)據(jù)及易觀大數(shù)據(jù)，從市場環(huán)境、用戶偏好以及未來趨勢等方面進(jìn)行深度剖析，對國內(nèi)二手車市場的消費(fèi)生態(tài)及發(fā)展趨勢進(jìn)行了全景式解讀。

二手車電商下沉 二三線城市車源占比增至19.95%

白皮書顯示，2017年中國二手車交易量達(dá)到1240.9萬輛，二手車電商平臺總交易量為218.4萬輛，電商滲透率達(dá)17.61%。易觀分析預(yù)測，未來二手車電商滲透率會持續(xù)提升，預(yù)計2018年二手車電商平臺交易量達(dá)324.3萬輛，電商滲透率達(dá)到22%，中國二手車電商的發(fā)展前景廣闊。

同時，二手車電商的影響力正在向二三線城市進(jìn)一步下沉。人人車數(shù)據(jù)顯示，2017年二、三線城市的車源量有了明顯增長，其整體占比從2016年的14.77%增加到19.95%。

接下來，伴隨市場容量進(jìn)一步變大、限遷取消等政策利好，將會有更多的二手車資源被盤活，二三線城市也將會成為二手車電商的新戰(zhàn)場。

二手車滿“三歲”最劃算 當(dāng)?shù)厝藧郛?dāng)?shù)剀?/strong>

不同于普通商品，二手車作為大宗耐用消費(fèi)品，其交易流通受諸多因素影響。地域偏好、不同車型貶值速度、車輛性價比等，都會在一定程度上影響其交易情況。例如二手車在第三年開始交易價格有明顯下降，而不同車型的二手車降價速度也會有差異，像熱門車型豐田卡羅拉在4-6年車齡時價格下降最快，福特?？怂箘t是在5-8年，賣家和買家可以參照價格變動曲線來選擇交易車型和車齡。

此外,我國多個城市都明顯表現(xiàn)出了更愛當(dāng)?shù)剀嚨奶攸c(diǎn)，本地車企的品牌和車系更受當(dāng)?shù)厝藲g迎，交易量也相對更高，如大眾、通用(上海)、本田、豐田(廣州)、現(xiàn)代(北京)都更受本地民眾歡迎。

智能定價優(yōu)勢明顯 準(zhǔn)確率高達(dá)99.5%

二手車市場擴(kuò)容的背后，除了政策支撐以及市場培育，技術(shù)創(chuàng)新也正成為二手車行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動力。以人人車為例，其自主研發(fā)推出的Pegasus智能定價系統(tǒng)，旨在通過AI及大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，對車輛年限、維保記錄、品牌、新車價格等行業(yè)因素進(jìn)行多重分析處理，對車價進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)估，給出合理價格。目前，該定價系統(tǒng)的出價準(zhǔn)確率高達(dá)99.5%。

直賣個人價更好 最高多賣4萬

傳統(tǒng)車商在進(jìn)行二手車交易時，由于車輛信息不透明、時空錯位等問題，普通消費(fèi)者相對缺乏主動權(quán)，而選擇二手車電商平臺，用戶不僅能運(yùn)用智能定價系統(tǒng)得到合理價格，還能通過檢測報告了解車輛本身的問題，對自己的賣車價格有更清晰的判斷。

另一方面，越來越多車主選擇二手車電商平臺賣車，與其能夠直接賣給個人、獲得更高車價有直接關(guān)系。人人車平臺交易數(shù)據(jù)顯示，對比同一城市的相同二手車車型，車主賣給C端的成交價格明顯高于當(dāng)?shù)剀嚿痰钠骄召弮r格，賣家可多賣1.5-4萬元。在業(yè)內(nèi)人士看來，C2C模式不僅能提升賣車價格，也能滿足賣家快速變現(xiàn)、節(jié)約時間成本的需求。

二手車“保賣”增速快 一站式服務(wù)受青睞

在技術(shù)的加持下，基于C2C模式升級而成的保賣業(yè)務(wù)通過堅持“不賺差價”交易優(yōu)勢，讓賣家提前變現(xiàn)，讓買家提升看車體驗(yàn)，促使成交率大幅度提升，交易周期縮短75%，一次性成交率增長50%。據(jù)媒體報道，人人車保賣車源量連續(xù)三個月平均增速超68%，成交量平均增速超65%。

報告顯示，二手車交易涉及到貸款、租賃、維護(hù)和保養(yǎng)等多種服務(wù)，一站式服務(wù)能力水平的高低是消費(fèi)者選擇平臺的關(guān)鍵。易觀統(tǒng)計表明，人人車售后滿意度領(lǐng)跑行業(yè)，以3.83分位列第一，成為用戶最滿意的二手車電商平臺。

現(xiàn)階段，無論是消費(fèi)升級，還是新零售都在圍繞品質(zhì)，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)、更高效、更滿意的服務(wù)。在二手車電商用戶綜合好感度的調(diào)查中，人人車達(dá)到3.88分，遠(yuǎn)超瓜子二手車的3.59分和3.56分。

我國二手車市場的競爭已經(jīng)從早期的跑馬圈地，走向了品質(zhì)之爭。如今，以人人車為代表的二手車電商平臺充分利用數(shù)據(jù)和技術(shù)優(yōu)勢，通過人工智能實(shí)現(xiàn)線上、線下服務(wù)體驗(yàn)的融合升級，建立差異化護(hù)城河。未來，電商平臺還要持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢，克服時空錯位、信息不透明等難題，推動中國二手車行業(yè)更加科技化、品質(zhì)化發(fā)展。