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美團之后，下一批千億美元市值企業(yè)是什么？  ------分布式商業(yè)：區(qū)塊鏈經(jīng)濟的企業(yè)級應(yīng)用

復(fù)盤還原真實的王興，對研究如何創(chuàng)造了一個無邊界的美團，會有更深刻的認識。熊市之中，王興創(chuàng)立的美團匆忙IPO，也許是暗示說，消費互聯(lián)網(wǎng)平臺時代走到了歷史拐點。

王興是一位思想者和忍者；也是一位在完全市場競爭領(lǐng)域，富有冒險精神的優(yōu)秀企業(yè)家。他推動我們思考無邊界企業(yè)。

在屌絲經(jīng)濟時代，王興是一位敏銳的超級復(fù)制者，無論是團購、外賣、酒旅，還是飯否和校內(nèi)網(wǎng)，沒有一樣商業(yè)模式是他首先發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)立的；但是他把基于人口紅利的復(fù)制創(chuàng)新和執(zhí)行做到了極致。他一直走在復(fù)制創(chuàng)新的路上，組織人力資源的能力超強，無論是組織工程師還是組織地推。他優(yōu)于復(fù)制和執(zhí)行，弱于戰(zhàn)略洞察和概念創(chuàng)新。

美團確實已經(jīng)具有服務(wù)于屌絲消費市場的無邊界企業(yè)的基因。

美團沒有創(chuàng)造全新的服務(wù)，美團是用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)造更好、更多的服務(wù)。美團下一步的業(yè)務(wù)增量，從邏輯上說是電商和出行；肯定要與阿里、滴滴和京東碰瓷。而阿里、滴滴和京東的市值，因為制度環(huán)境和創(chuàng)始人的原因，未來三年的不確定性似乎更大。汽車出行如果行政管制放開，也是超級紅海。出行本不應(yīng)該有平臺作為中間商賺差價。出租司機自己就應(yīng)該是自己的主人。互聯(lián)網(wǎng)出行市場存在的原因是公共服務(wù)領(lǐng)域的行政管制和腐敗。放開行政管制，盡量服務(wù)百姓，保護消費者免受對人性弱點的勾引和利用，這是天道和政府責(zé)任，也是屌絲互聯(lián)網(wǎng)消費模式的命穴。

今天消費類的互聯(lián)網(wǎng)模式，感覺都被琢磨完了。下一批千億美元級別市值的公司，該是企業(yè)級應(yīng)用，是時候了。中國經(jīng)濟這么大，幾千萬家企業(yè)。下一批千億美元市值企業(yè)，應(yīng)該產(chǎn)生在區(qū)塊鏈領(lǐng)域的企業(yè)級應(yīng)用？還是其它？賽道應(yīng)該換了。屌絲互聯(lián)網(wǎng)模式存在的基礎(chǔ)條件發(fā)生很大變化了。

無論如何，企業(yè)級應(yīng)用是提高生產(chǎn)力的，是為創(chuàng)造財富的基本組織賦能的。

企業(yè)級應(yīng)用，不存在如何變現(xiàn)的問題；存在的問題是企業(yè)的管理文化形態(tài)是否適應(yīng)和需要的問題。企業(yè)級應(yīng)用的核心目的，是提高企業(yè)服務(wù)客戶的能力和效率。

在美國，企業(yè)級應(yīng)用的百億美元市值企業(yè)，有一大批。我們中國，大部分企業(yè)的管理文化和信息化程度處于人口紅利的初級階段，還不支持企業(yè)級應(yīng)用公司的批量存在。即使是電話會議和視頻會議服務(wù)，這個在美國都是大部分企業(yè)必備的基本生產(chǎn)工具，在中國都還遠沒有普及。今天，人口紅利消失，產(chǎn)業(yè)升級，企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急是減少雇傭人數(shù)，問信息系統(tǒng)要效率和生產(chǎn)力，同時區(qū)塊鏈經(jīng)濟到來，提高社會協(xié)作效率，也許這個時候，這些因素加在一起，是企業(yè)級應(yīng)用的偉大公司誕生的春天。

無邊界的本質(zhì)是用戶、數(shù)據(jù)和支付的統(tǒng)一。這是一家公司能夠極大降低壁壘，從一個領(lǐng)域進入到另一陌生領(lǐng)域的核心原因。有現(xiàn)成的用戶和數(shù)據(jù)，團隊需要的是花力氣研究新領(lǐng)域的特性，琢磨新的流量、用戶從哪里來，而不是徹底地另起爐灶。

中國未來肯定不止兩三家千億美元以上的公司，它們的典型特征是「無邊界」，而不僅僅是某個垂直領(lǐng)域的領(lǐng)先者。他們也許是從某個垂直領(lǐng)域長出來的。

美團也許會成為千億極市值企業(yè)；也許在即將到來的經(jīng)濟危機面前，熬不過去。美團的長板是消費者數(shù)據(jù)，短板是嚴重依賴人力資源。而今天的中國，最大的不確定性就是人力資源及群體情緒。毛主席說，革命的首要問題還是干部路線問題。

美團一開始就是從紅海之中，靠資本的眷顧，一路血拼過來的。美團最初服務(wù)了不該去提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的人群。這些被過度服務(wù)的人群，靠單一服務(wù)無法回報平臺足夠的利益。美團需要不斷提供無邊界的服務(wù)，來達到網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和規(guī)模經(jīng)濟。O2O服務(wù)的最大麻煩是，人力資源成本及其法定權(quán)益越來越昂貴，越來越不可預(yù)測。

這也是大部分中國互聯(lián)網(wǎng)平臺公司的悲哀，要靠忽悠、作惡和大量補貼混合使用的辦法，來滿足屌絲享受優(yōu)質(zhì)服務(wù)的需要；要靠大量使用隱私數(shù)據(jù)，否則商業(yè)變現(xiàn)能力不夠。電商模式、廣告模式都不足支付平臺成本。

委內(nèi)瑞拉和利比亞這兩個被上天詛咒的國家，獨裁者們靠滿足屌絲們的過度需求而執(zhí)政，“社會主義”的烏托邦福利確實很有魅力，但是社會制度沒有激發(fā)創(chuàng)造價值的長效機制，最后他們的命運，篤定是陷于崩潰和動蕩。滿足屌絲過度欲望的互聯(lián)網(wǎng)平臺，與委內(nèi)瑞拉和敘利亞當(dāng)年的社會主義烏托邦政策是否有類似之處？

在區(qū)塊鏈和企業(yè)級服務(wù)的領(lǐng)域，堅持羊毛出羊身上，屌絲互聯(lián)網(wǎng)平臺的生存邏輯會被改寫。這是創(chuàng)造新價值的巨大場景。這是歷史性的。壟斷、腐敗、屌絲們平庸的惡，會被區(qū)塊鏈的新技術(shù)有效抑制。中國經(jīng)濟這么大，互聯(lián)網(wǎng)人群是美國的三倍以上，這里才會是批量生產(chǎn)千億級市值企業(yè)的領(lǐng)域和時機。