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如果郭臺銘三年前的如意算盤真打得響了的話，當前中國三個最大的電商平臺應該是：天貓、京東和富連網，幸運的話也許座次還要重新調整一下。

國人對富士康的認知遠遠超過“鴻海”這個稱謂，然而對于公眾來說“富連網”則顯得更為陌生。

為了擁抱工業互聯網轉型，雄心滿滿的富士康曾經高調布局電商事業。早在2010年，富士康經過多年的醞釀，推出“四路門店+一個網站”全消費渠道體系的宏偉構想, 在這個體系中，包括富士康與麥德龍合作、意在線下與國美蘇寧對抗的“萬得城”，以“賽博數碼”廣場為主體的IT賣場，以超市為載體的“敢闖數碼”，以及覆蓋三線以下城市的“萬馬奔騰”門店。而線上電子商務渠道，則是“飛虎樂購”。彼時業內認為，富士康原本可以在線下與蘇寧、國美形成三足鼎立到了2013-2014年間，但由于外部環境發生了劇烈的變化，該計劃事實上等同于折戟沉沙。

2013年春天，鴻海旗下3C數碼購物平臺富連網帶著全新的使命重磅成立，次年郭臺銘重新勾勒了富士康“八屏一網一云”的藍圖，定位電商的“富連網”是該規劃的關鍵部分，也是富士康試圖擺脫代工的桎梏、擁抱互聯網時代的一個戰略轉折點。

然而行業對郭臺銘的壯志卻有另外的看法：傳統制造業互聯網化，不是一刀切、三板斧，它是一個復雜的系統工程。多年來被賦予厚望的富連網終未能石破天驚地跳入公眾的視野。在電商行業，無論是富連網還是飛虎樂購，雖然頭頂有富士康的光環，但其品牌其實非常弱勢。不過雖然消費層級人群對其仍感到陌生，在行業內B2B的業務中也還算差強人意。

不過隨著富士康開始大步邁向智能制造和工業互聯網轉型時期，曾經力圖角逐電商舞臺的富士康改變思路，開始擁抱曾經對抗的零售商。11月一直倡導智慧零售新時代的郭臺銘“密會”了張近東，消息還稱2018年蘇寧將數據直連富士康，實現數據層面的全面打通。另外富士康還將通過對蘇寧平臺消費數據的挖掘與研究精準覆蓋智慧零售業態，并快速完成300家“夏普之家”在蘇寧智慧零售門店的落地。相對于“起大早趕晚集”的富連網，“富聯網”另一個形態隱隱展現為轉型而準備出征。

13日晚間臺股鴻海精密（2317）公告稱，將啟動子公司赴上海證券交易所掛牌計劃，董事會通過了富士康工業互聯網（FII，Foxconn Industrial Internet Co. , Ltd.）擬辦理首次公開發行A股股票，并申請在上海證券交易所掛牌上市，將于2018年1月召開臨時股東大會，就有關FII上市計劃進行表決。據HEA了解，在FII上市時，鴻海集團將持有85%股份。

有臺灣媒體稱，鴻海將重要業務資產FII選擇A股市場掛牌的訊息讓臺股感受到了史上最冷的寒意。據家電網精略統計，臺灣證券上市公司共計有1929家，鴻海旗下共有全球936家子企業，扣除臺灣所屬80家子企業，鴻海集團在島外共計設立了856家分支企業，即便扣除325家控股性質的公司，實質營運的公司也達531家之多。換言之鴻海集團的當量，超過臺股掛牌的企業數量的1/4。

實際上自2016年以來，臺企募集公眾資本的陣地開始傾向更具流動性的A股和港股，證券人士指出，臺灣資本市場對企業來說只剩下初次公開發行 (IPO) 的募資功能，至于其他現金增資、公司債及可轉換公司債等，能夠籌募到的資金也相對有限，臺灣資本市場本益比相對偏低是事實，企業沒有成長性等原因。

相對而言，A股和H股的流動性和交易量都相當高，具有更高的估值潛力，也有更高的本益比。目前臺資在A股掛牌的企業約20家，包括聯發科旗下匯頂、亞翔旗下亞翔集成等。鴻海集團旗下公司如鴻騰六零八八精密科技、富智康、云智匯科技、訊智海等也早在港股掛牌。

據HEA了解，FII成立于2015年3月，主要業務是從事工業物聯網。鴻海方面表示，此次FII申請上市不僅將有助于集團留住在地關鍵人才，共享發展紅利，構建工業互聯網生態系統，這是鴻海全球化發展既定戰略方針。郭臺銘多次強調公司在8K+5G、工業4.0、互聯網+方面的投入和期許，而上述規劃也是鴻海集團轉型升級的方向。

當前正是中國工業互聯網發展蓬勃時期，自 2015 年起 ‘互聯網＋’行動計劃被制定，國家便著重推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合，促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融的健康發展，引導互聯網企業拓展國際市場，具有廣泛的市場前景。

早在2015年的烏鎮世界互聯網大會上，鴻海就表示將轉型為“六流集團”，并正在打造工業互聯網生態系統。今年12月希望兼濟天下的郭臺銘于烏鎮再談工業互聯網轉型：“工業互聯網就是云計算、移動信息、物聯網、大數據、智能數據、公眾網絡，最后再加機器人。”他透露富士康正準備用在制造業積累的44年的工業數據，建成一個工業互聯網的平臺，并準備向中國幾千萬家中小企業開放，讓這些中小企業“不要掉進信息孤島”，“不能讓他們成為工業孤兒”。

在宣布了富士康將逐步開放工業互聯網數據消息的10天之后，FII申請上市的消息傳來。

即便工業互聯網+智能制造的轉型巨輪早已轉動，但在一個月前的今天（11月14日），鴻海發布的2017年第三季度財報顯示，鴻海第三季度凈利潤同比下滑39%，為9年來的最大降幅。在截至9月底的第三季度，公司營收為1.08萬億元新臺幣，與上年同期基本持平。

代工利潤已然是走上稀薄道路，為了撕掉代工標簽，郭臺銘近年來為鴻海轉型做足了工作，從各方面推進其轉型之路，包括推出自有品牌電視，通過HMD公司一起向微軟收購諾基亞，聯手騰訊打造智能電動汽車，涉足醫療、人工智能制造，緊接著收購夏普等，都是鴻海為擺脫過度依賴蘋果代工的所做的努力。在此次的烏鎮之行，郭臺銘也表示，未來20年里，工廠流水線上的工人將消失。據了解，從2014年到2016年4月止，富士康的直接勞動工人減少了20多萬人。2011年郭臺銘宣布“百萬機器人換人計劃”，富士康表示要在2014年裝配100萬臺機械臂，截止到2016年底，僅僅只裝配了4萬臺左右。

不過，即便未來的流水線上將不存在工人，隨著人口紅利的過去，老齡化以及勞動力不足也為富士康帶來了招工困難，智能制造的“換人計劃”還未能夠完全取代人類。這也使得中國的智能制造轉型大任較為嚴峻。

近日有專家提出，智能制造首先是從狀態感知開始的，并駁斥了“做智能制造就是多用機器人”的觀點。要做到真正的智能制造，必須要先具備三個基本條件：一是便宜的傳感器，二是數字化一切可數字化之物，三是網絡化一切可連接之物。

換言之，智能制造并非僅僅是“自動化程度”的高低，實現人、機器、機器人的合理分工和協同作業才是首要任務。今年《麻省理工科技評論》中把富士康列為全球最聰明企業第 33 名，理由是用了大量機器人替代員工。郭臺銘回應，這是因為他的員工變聰明了，繁冗的工作都交給了機器人，從而使得員工才能做一些聰明的工作。

此次，母公司鴻海主導下將“富連網”推向A股，依托于其44年沉淀的精密制造能力和工業數據，或許將加速從勞動密集型逐鹿 “無人化”、多元化的智能制造企業轉型，完成代工廠轉型的時代使命。

不過也有證券人士指出，當前在不少排隊待審公司更希望拖延時間錯峰政策收緊環境，此時推進IPO可能會經歷一番“波折”。

作者：HEA.CN 來源：家電網