法樂第前CFO成立新電動(dòng)車公司 其他離職高管抱團(tuán)加盟金融
北京時(shí)間12月21日晚間消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，法樂第未來(Faraday Future)前首席財(cái)務(wù)官(CFO)斯特凡·克勞斯(Stefan Krause)已注冊一家新電動(dòng)汽車公司，并吸引了不少法拉第的前高管和工程師。
新浪科技訊 北京時(shí)間12月21日晚間消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，法樂第未來(Faraday Future)前首席財(cái)務(wù)官(CFO)斯特凡·克勞斯(Stefan Krause)已注冊一家新電動(dòng)汽車公司，并吸引了不少法拉第的前高管和工程師。
在過去的數(shù)月，電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司法樂第似乎失控，創(chuàng)始人賈躍亭招聘的新高管相繼離職，包括前CFO克勞斯、前首席技術(shù)官(CTO)烏瑞克·卡蘭茨(Ulrich Kranz)，以及其他幾位知名工程師。
而知情人士今日稱，克勞斯已經(jīng)組建了新的電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司“EVELOZCITY”，從法樂第離職的許多高管和員工都加盟了該公司。將來，可能會有更多法樂第前員工加盟。
克勞斯曾任寶馬汽車CFO，德意志銀行CFO，今年3月被任命為法樂第CFO。其主要目標(biāo)是，為了法樂第雄心勃勃的計(jì)劃而尋求投資。10月，克勞斯從法樂第辭職。知情人士稱，克勞斯受到了賈躍亭的阻撓。
有報(bào)道稱，克勞斯出任樂拉CFO之后，曾經(jīng)考慮多種方案進(jìn)行融資，包括采取破產(chǎn)保護(hù)手段。但由于賈躍亭不愿放棄對法樂第的控制權(quán)，這些融資計(jì)劃并未成功。
11月10日，法樂第一發(fā)言人在接受媒體采訪時(shí)曾表示，法樂第于當(dāng)天決定立即終止與克勞斯的雇傭關(guān)系。該發(fā)言人稱，自從3月入職以來，克勞斯不僅沒有給公司做出實(shí)質(zhì)貢獻(xiàn)，反而存在失職、瀆職，甚至是涉嫌違法的行為，嚴(yán)重?fù)p害了公司和投資人的利益。
隨后，克勞斯給予了反駁，稱自己早于10月離職，法樂第的聲明有誤，存在不實(shí)陳述，具有誹謗性。
知情人士稱，在賈躍亭來到美國之前，由于法樂第從來沒有CEO職位，實(shí)際上克勞斯扮演著代理CEO的角色，公司內(nèi)部公文都由他簽名。但在賈躍亭全職入主法樂第之后，克勞斯再也沒有發(fā)過類似的內(nèi)部文書，或許兩人的關(guān)系發(fā)生了微妙的變化。
EVELOZCITY在公司網(wǎng)站上寫道：“為下一代設(shè)計(jì)、開發(fā)和提供最具競爭力、最強(qiáng)大、最具連接性和最綠色的出行設(shè)備。”
知情人士稱，法樂第前設(shè)計(jì)主管理查德·吉姆(Richard Kim)、去年加入法樂第的福特前高管比爾·斯特里克蘭德(Bill Strickland)，以及法樂第前工程高管索海爾·莫扎特(Sohel Merchant)等均已加盟EVELOZCITY。(李明)
來源：和訊網(wǎng) 作者：新浪科技
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