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3月18日上午10時許,青島慧拓智能機器有限公司(以下簡稱慧拓智能)“第三代平行駕駛系統”發布會在江蘇常熟中國智能車綜合技術研發與測試中心成功舉辦。會上同時展示了 “駕駛員”如何在平行駕駛管控中心利用駕駛模擬器遠程管理并控制在真實道路上行使的多輛無人駕駛車。中國自動化學會副理事長、上海自動化學會理事長、蘭州交通大學副校長李少遠教授,中國智能車未來挑戰賽副總裁判長、長安大學汽車學院院長余強教授,青島智能產業技術研究院(下稱青島智能院)副院長、慧拓智能運營總監王曉博士,慧拓技術研究院執行院長陳龍博士以及慧拓智能主要團隊負責人、合作伙伴、媒體代表等三十余人出席發布會,共同見證了“平行駕駛3.0”發布的重要時刻。

中國自動化學會副理事長、上海自動化學會理事長、蘭州交通大學副校長李少遠教授代表中國自動化學會致辭。表示中國自動化學會作為我國最早成立的國家一級學術群眾團體之一,始終關注并支持新科學、新技術與新產業的發展與應用,對于無人駕駛技術及產業的發展亦十分關注與重視。2017年6月25日,學會設立了車輛控制與智能化專業委員會,旨在著眼于國家經濟發展的重大需求,把握好當前有利時機,面向車輛控制與智能化的需要,積極發展控制、優化、智能、學習、診斷、決策等方面的理論和技術,為有效提升我國汽車企業的自主創新能力做出貢獻,為自動化學科和國民經濟發展服務。慧拓智能機器有限公司基于平行智能理論研發的“平行駕駛3.0”系統將對我國自動駕駛技術的發展將產生十分重要的推動作用。

中國自動化學會副理事長、上海自動化學會理事長、蘭州交通大學副校長李少遠教授致辭

中國智能車未來挑戰賽副總裁判長、長安大學汽車學院院長余強教授在致辭中表示,汽車無人化和網聯化,作為未來人工智能的重要分支,可以提高道路交通的安全性及通行效率,極大地改變人們的生活出行方式,這將成為未來數年最重要的應用分支之一。平行駕駛是新一代的云端化網聯自動駕駛技術,通過充分利用數字化及信息化資源,將云端、道路及車輛上的信息無縫銜接,利用平行視覺與感知、平行學習、平行規劃和平行控制等最新開發的國際前沿關鍵技術,把智能車、管控平臺及駕駛模擬器實時連接起來,使智能車的自主駕駛行為變得可測、可控,提高了車輛系統對環境的快速反應,并降低整體系統成本,從而實現車路互動、多車協同、平行操控、安全行駛。

中國智能車未來挑戰賽副總裁判長、長安大學汽車學院院長余強教授

青島智能院副院長王曉博士代表青島智能產業技術研究院向慧拓智能“平行駕駛3.0”系統的發布表示祝賀,并表示,慧拓智能作為青島智能院的孵化企業之一,自創立以來,始終秉持青島智能院院長王飛躍教授提出的ACP平行理論為基礎,致力于新一代云端化智能網聯自動駕駛技術的研發及產業化。此次發布“平行駕駛3.0” 系統,正是平行智能理論在無人駕駛領域的高效實踐,目標是以“車端感知·云端管控”的方式實現更加便捷、舒適、安全的智慧出行方式。

青島智能院副院長、慧拓智能運營總監王曉博士

慧拓智能技術研究執行院長陳龍博士向與會嘉賓做《平行駕駛3.0——平安出行的智能高效技術》報告,介紹慧拓智能核心人員、公司發展歷程并重點圍繞本次發布的“平行駕駛3.0”系統展開講解。陳龍博士指出,平行駕駛理念源于中科院自動化研究所王飛躍教授提出的基于ACP方法的“平行智能”思想,ACP是指基于人工社會(Artificial Societies)、計算實驗(Computational Experiments)和平行執行(Parallel Execution)的平行智能體系。相比于傳統網聯自動駕駛方案,平行駕駛理念具備“車內簡單,云端復雜,虛實互動,安全高效”的顯著優勢。

慧拓智能技術研究執行院長陳龍博士

“平行駕駛3.0系統”主要包括三個組成部分:平行駕駛管控系統、遠程遙控管理系統與無人駕駛車輛。無人車進行路測時,人類駕駛員無需再作為“司機”、“安全員”或“駕駛測試員”在車內時刻進行監管,只需在平行駕駛管控中心根據監控大屏傳回的實時畫面與信息對無人車進行遠程監測與管理,并在無人車發出接管請求或監測到異常情況時,立刻通過管控中心部署的駕駛模擬器進行遠程接管,保障行駛安全。

陳龍博士表示,“平行駕駛3.0系統”及其后續完善版本,要讓世界上的每一輛自動駕駛車都有一個中國開發的“軟件定義的駕駛員”,為道路出行安全保駕護航。慧拓智能在未來會逐步完善和優化平行駕駛系統,同時重點攻關整體系統功能安全的開發與測試,保證系統安全與可靠性,向產品級成熟平行駕駛系統逐步邁進!

隨后,慧拓智能與鶴山東風新能源科技有限公司、寧波多維吉汽車科技有限公司進行了戰略合作簽署儀式。三方表示將在未來攜手共進、精誠合作,共同促進無人駕駛的商業化落地

簽約儀式后,五方智能車科技有限公司總經理王鋒博士引導與會嘉賓參觀了常熟·中國智能車展廳,并詳細介紹了中國智能車綜合技術研發與測試中心的發展歷程、功能定位以及在歷屆中國智能車未來挑戰賽中發揮的重要作用。未來,也希望與更多的無人車研發團隊與公司建立更加密切的合作關系,充分發揮中國智能車綜合技術研發與測試中心“無人車駕校”的功能。

發布會結束后,無人駕駛汽車的遙控路測正式開始。本次路測車輛由3輛車內前排不坐駕駛員的無人車以及4-5輛有人駕駛的社會車輛組成,演示無人駕駛車輛在一般交通場景響應式接管(正常接管)和緊急交通場景主動接管(緊急接管)兩種典型場景下遠程管理與控制。此次現場真實道路測試,“平行駕駛3.0系統”在兩種不同場景下的遙控接管均展現了優異性能,將無人駕駛領域中的遠程操控技術水平提升到了新的高度,對于無人駕駛的進一步發展起到了重要的推動作用。

此次慧拓智能機器有限公司“第三代平行駕駛系統” 的順利發布要感謝中國自動化學會、中國智能車未來挑戰賽組委會、常熟國家大學科技園、IEEE智能交通系統學會協同駕駛技術委員會、五方智能車科技有限公司的大力支持。作為國內首家實現無人車遠程操控技術的公司,慧拓智能將繼續加大對單車智能以及遠程操控技術的投入,提供更加安全的無人駕駛方案。