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距21歲空姐在鄭州搭乘滴滴順風車遇害，僅僅才三個月。8月24日，20歲的浙江樂清女孩在乘坐滴滴順風車時被司機殺害。三個月，兩條人命。“滴滴一下，命就沒了”這句話在這兩天刷爆了朋友圈。

這次事件，社會上幾乎所有聲音都對準了滴滴出行。今天早上，交通部批滴滴：若不能為乘客生命安全提供有效保障，這樣的企業不要也罷。

不少網友表示，如果把區塊鏈的技術應用到網約車上，也許能大幅度避免這樣的事件發生。

實際上那些網約車平臺大佬已經瞄準了這個市場。

打車鏈時代要來了！

5月27日，在貴州國家數博會舉辦的交流會上，快的創始人、泛城投資創始人陳偉星，原美團聯合創始人、天際線創投創始人楊俊透露將推出區塊鏈打車平臺。陳偉星在會上表示，想以打車應用開始，通過區塊鏈技術打造一個生活服務平臺。

5月28日凌晨，陳偉星發朋友圈再次確認將與楊俊共同推出“打車鏈”的消息。

消息一出，引來一大片吹捧之聲！“區塊鏈打車要來了！”“這是區塊鏈最靠譜的應用！”，“滴滴要危機了”……

滴滴早已布局區塊鏈？

其實早在今年3月份，滴滴早已在招聘網站上招聘相關區塊鏈人員，主要負責研究、開發并實現區塊鏈協議、運作機制、加密技術、共識算法，搭建基于區塊鏈的底層架構等。然而截至目前，并未看到滴滴在區塊鏈方面的實際應用。

區塊鏈如何落地網約車應用

首先，區塊鏈具有以下特性，那么如何應用呢？開一下腦洞。

1. 去中心化—無需第三方介入，實現人與人點對點交易和互動。

不再依賴一個中心化的組織后，每個司機可以將服務相關的元數據（metadata），包括服務的地點、評價等，添加到自己特定的文件中，然后記錄在區塊鏈上。當有人需要打車時，區塊鏈就可以篩選出“匹配”的司機。之后，司機和乘客之間的交易也可以在這個點對點網絡上完成。

2. 穩定性、可靠性與持續性，因為它是一個分布式的網絡架構，沒有一個中心節點可以被打擊或者攻擊，所以在整體的技術布置方面有著更強的穩定性、可靠性與持續性。

3. 共識機制，不需要第三方進入，而是通過一個技術來達到，先前預定的一個技術來達到整個交易的完成。

4. 交易的公開透明和信息不可篡改性—數據信息一旦被寫入區塊中就不能更改撤銷。試想一下，一旦司機的真實身份數據以及過往記錄在了區塊鏈上，那么有不良駕駛記錄或暴力傾向的人將不能夠注冊為司機。

目前，區塊鏈技術尚且處于發展初期，技術尚未成熟。與此同時，我們也必須認識到，相比索取數據的互聯網，具有去中心化、公開透明等特點的區塊鏈技術更顯得有說服力，更能夠確保個人信息的安全和保密性。