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說起對京東的印象，除了自營正品外，人們往往第一反應就是送貨快。比如晚上下了訂單，第二天肯定送到，而且準確率極高。身為金牌用戶，我在自營平臺購物還沒遇到過損毀、送錯的情況。這速度、這效率，足以甩出同行業好幾條街。一直以來都很好奇，同樣做電商，都是建倉儲搞配送，京東憑啥能達到這么快的速度，京東的送貨快到底是怎么煉成的呢？

機會來了，4月13號我有幸可以深入京東固安物流基地一探究竟，傳說中的物流系統到底強在哪里？

這次參觀的是位于河北固安的倉儲物流中心，輻射區域是華北地區，包括河北、山東、山西和內蒙部分地區。從北京亦莊京東總部出發，行程大約一個多小時。

即將探究一個訂單的神奇之旅

開放物流基地的參觀，對于京東來說有什么意義呢？應該可以接近與用戶之間的距離，增強相互的溝通了解。劉強東一直認為京東是中國的國民企業，通過這個窗口對外宣傳京東國民企業的品牌形象。當然，打鐵還需自身硬，也可以看成是京東對自己倉儲物流能力非常自信的表現。

一路上行程略過，到達固安電子商務開發區，京東在此占據了很大的部分。我們參觀的是京東3CA1庫。

整齊有序的3CA1庫區一角

陪同參觀解說的是個干練的小伙子，年輕有活力而又充滿自信。他介紹說，整個庫房占地近兩萬平米，庫區分為上下兩層，倉儲面積均為每層1萬多平米。

好，讓我們一起跟著他，來看看一個訂單從下單到送達的實際作業流程吧。

客戶下單后，庫房WMS系統可實現實時秒推

當用戶在京東商城下單后，相應倉庫的后臺系統中就能馬上看到他的訂單，幾乎是實時的秒推。這個看起來簡單，但在技術上是很有難度的。我們可以回想一下當初微信因為即時在線、即時響應，而給運營商的系統帶來的沖擊，甚至鬧出要向微信收費的事情。通常為了減輕系統和服務器的負荷，提高穩定性，很多第三方系統都是采取定時拉取訂單的方式，但這樣的話就會影響效率。

通過人工或系統，按不同標簽對進來的訂單進行自動分類，生成揀貨命令，并分配給揀貨員。揀貨員一次可領取多個任務，最高達200個訂單。什么，一次能揀這么多訂單的貨？您沒聽錯，一個揀貨員一次最多可以揀200個訂單的貨。

一個揀貨員拉著揀貨車快步小跑

揀貨員手中的PDA會提示他快速找到庫位，系統根據近期的大數據，對熱銷、搭配銷售的相關商品進行庫位調整，盡量優化揀貨員的行走路徑。

PDA幫助揀貨員快速準確地找到商品

揀貨員完成揀貨工作后，就會把周轉箱放在分揀線上。這條類似工廠的傳送帶，非常智能，它可以通過掃碼，來辨識哪些是單品訂單，哪些是復合訂單，哪些是異常訂單，并自動傳送到不同的工作臺。

揀貨完成后，周轉箱被送上了傳輸帶

復核員從傳送帶搬下周轉箱，進行訂單分揀和復核。請留意她身后貨架上的塑料框，當復核員掃描商品時，電腦大屏幕上就會出現相應的框位，而每個框則對應一個訂單，確保訂單準確無誤。這個復核臺上所有的訂單均為多品訂單，也就是說客戶購買了多件商品。

復核員正在認真工作

分揀復核后的訂單塑料框也隨后被復核員放上長長的傳送帶，將進入下一環節：打包。

傳輸帶兩旁是不同的工作臺

這是一個小件打包臺，打包員在打包前還要再掃碼核對一遍信息。然后按照作業規則，使用塑料袋或小號快件箱對訂單商品進行打包，貼上不干膠面單。如果用戶在下單時選擇了紙票發票，也將在這個環節一起裝入。

打包員對訂單進行打包

打包完成的訂單包裹，又被一個個陸續送上了傳送帶。到此，消費者的訂單也就完成了出庫，等待配送。

即將出庫的貨品包裹再次被送上了傳輸帶

請留意下圖中藍色的長廓橋，它其實就是兩個庫房之間的大型傳送帶。所有打包完成的訂單包裹，匯總后就是通過它，直接送入到另一個庫房，也就是物流分揀中心。

圖片的右側就是未及參觀的分揀中心

據介紹，這是國內自動化程度最高、效率最好的快遞分揀系統之一。所有的包裹在這里按緊急等級、配送地域、配送方式等進行分類，快速流轉到下一級的接貨倉和分揀中心，然后再由分揀中心或配送站分配到快遞員進行投遞。只可惜由于路上堵車耽誤了時間，這次開放日沒來得及參觀，非常遺憾。分揀中心外邊停滿了整裝待發的廂式大貨車。

整裝待發的快運貨車車隊

從下單到收貨，整個流程時間只需要三四個小時。也就是說，在“211限時達”的指定范圍內，一些城市的用戶在上午11點前下單，下午3點前就可以收到貨。在另外的一些城市，由于路途和環節因素，則會略晚一些，通常在下午四五點投遞到用戶手中。這也就是京東對外宣傳的今日購今日達，事實上消費者對此已經熟悉得不能再熟悉了。

在這次開放日體驗中，個人印象最深刻的是，京東倉儲物流體系中商品處理的流水線作業和全程信息自動化管理。

人手一個掃碼槍和PDA成為標配

以3C庫房為例，通過傳送帶把揀貨、復核、打包等一系列作業貫穿起來，環環相扣，既讓商品的空間分配和移動更科學合理，也使得整體作業更有效率。全程信息自動化大大減輕了工作量，同時也提高了準確率。商品、庫位、工位、揀貨車，甚至是周轉箱、分揀框都實現了電子信息化，系統全程自動化作業，效率的提升非常顯著。

這條傳輸帶把上下兩層庫房無縫連接起來

在細節方面不少地方做得很好。比如我留意到他們在復核臺使用的可移動貨架，設計非常巧妙合理。就是上圖中女作業員正在使用的白色鋼管架子。它的臺面不是水平，而是與地面成30度左右的斜面，非常便于作業員拿放商品和掃碼觀察。高的一側則與傳送帶平面相當，方便作業員利用重力作用輕松地從傳送帶上卸下沉重的周轉箱。

可移動貨架讓女生也能輕松地搬卸較重的周轉箱

在參觀過程中，所有人都在認真工作，不受外來影響，時不時有人快速從身邊走過甚至是拉著小車跑過。根本只有在有參觀者詢問時才會放慢節奏，邊作業邊回復問題，回答很誠懇自信。倉庫內部環境整齊有序，工人精神面貌積極，整體給人嚴謹又不失活力、認真高效的工作氛圍。

專注工作、酷勁十足的帥氣小哥

這是培訓專線，看樣子左邊黑色上衣的小伙是新進員工，而右邊則是手把手指導他的“老”師傅。兩個人都非常專注認真的樣子。

新員工培訓工作很重要

企業文化墻就建在過道邊的貨架一側，一起來感受下京東一線員工的文藝氣息和進取激情吧。

▲▲▲你問我到底有多拼？雄鷹代表我的心！

近8米高的大貨架上驚現自制籃球架，這是準備迎接京東全運會的挑戰嗎？員工愛生活愛運動的一面表露無遺，也顯示出管理層的包容開明。

可能是史上最因地制宜的迷你籃球架

通過短短半天的京東物流基地參觀，顛覆了之前自己對傳統倉儲物流體系的認識，非常震撼。雖然沒有看到黑科技，但京東高效、精準的物流體系遠遠超過了來之前的想像。有道是羅馬非一日建成，倉儲物流本身就是個重資產行業，再加上背后復雜的信息化系統開發，需要更多的投入和長期的經驗積累。京東如此高效的全國性倉儲物流體系，也是經過多年投入重金才打造而成，當時還不受業內看好，如今卻成為業內的標桿。其自主研發的青龍系統以穩定、高效的表現，經受住了逐年快速增長的訂單壓力和6.18、雙11大促考驗，為京東贏得了良好口碑。

為什么京東送貨這么快？在深入京東物流基地轉了轉之后，要我說，其實并沒有什么秘密。京東送貨快、今日購今日達，這不過是源于京東一貫以來對用戶體驗的尊重，以及長期以來對物流工作重視和大力投入的結果。

【作者介紹：螞蟻蟲，科技評論人，專欄作者。微信公眾號：螞蟻蟲（miniant-cn）】