TMT观察网_独特视角观察TMT行业

中國領先的汽車互聯網企業易車控股有限公司（紐交所股票代碼：BITA）今天發布了其截至2018年9月30日的2018財年第三季度業績。 2018財年第三季度業績亮點

2018年第三季度營業收入為人民幣27.25億元（約3.97億美元），同比增長25.9%。 

2018年第三季度毛利潤為人民幣16.71億元（約2.43億美元），同比增長12.2%。 

2018年第三季度運營利潤為人民幣6,603萬元（約960萬美元），相較去年同期運營損失為人民幣4.33億元（約6,310萬美元）。 

不按美國通用會計準則（Non-GAAP）計，2018年第三季度運營利潤為人民幣4.08億元（約5,940萬美元），同比增長53.4%。 

2018年第三季度凈虧損為人民幣2,010萬元（約290萬美元），相較去年同期凈虧損為人民幣5.10億元（約7,430萬美元）。2018年第三季度歸屬于易車公司凈虧損為人民幣2,674萬元（約390萬美元）。 

不按美國通用會計準則（Non-GAAP）計，2018年第三季度凈利潤為人民幣3.45億元（約5,020萬美元），同比增長48.8%。不按美國通用會計準則（Non-GAAP）計，2018年第三季度歸屬于易車公司凈利潤為人民幣2.66億元（約3,870萬美元）。 

2018年第三季度基本和稀釋后每美國存托股份虧損分別為人民幣0.44元（約0.06美元）和人民幣0.47元（約0.07美元）。 

不按美國通用會計準則（Non-GAAP）計，2018年第三季度基本和稀釋后每美國存托股份收益分別為人民幣3.66元（約0.53美元）和人民幣3.36元（約0.49美元）。 

易車公司首席執行官張序安先生表示：“盡管中國乘用車銷量自今年七月以來持續疲軟，易車各業務板塊在2018年第三季度仍然保持穩健增長，總收入人民幣27.25億元，同比增長25.9%。三季度廣告與會員業務收入人民幣10.6億元，同比增長7.7%。特別值得關注的是，扣除易車控股子公司的收入貢獻，易車核心廣告與會員業務在三季度同比增速達到14.9%。我們的交易服務業務在三季度繼續穩步發展，收入人民幣13.6億元，同比增長39.6%。此外，我們的數字營銷服務業務在三季度有所恢復，收入達到人民幣3.05億元，同比增長47.7%?！?nbsp;

張序安先生表示：“在廣告業務方面，易車與行業意見領袖合作為汽車廠商客戶提供定制化內容與服務，進一步獲得市場認可。我們計劃將這項服務產品化，推廣至更多自媒體和汽車廠商客戶，開發其長期推動易車增長的潛能。” 

三季度易車基于IP展開了內容營銷的創新，推出了多檔內容價值、商業價值雙贏的優質節目。首次整合創易計劃十余名內部IP資源，打造立體式內容營銷項目《易起鏖戰》，在第一季為奧迪Q5L打造的節目中，視頻全網播放量就超過3000萬。易車攜手吉利汽車推出的車圈首部真人秀節目《中國汽車行》也憑借高人氣，獲得中國廣告長城獎媒介營銷獎。截止目前，“創易計劃”累計投資孵化IP達56家，覆蓋粉絲已經超過7000萬。這些IP在易車平臺累計產出優質節目3萬多個，全網播放量超過60億次；易車創易計劃的簽約IP，已累計服務超過50個汽車品牌客戶，實現商業價值超過4億元。 

在創易計劃推出一年之際，易車在內容營銷方面也進行了升級，從構建IP化內容營銷平臺，提升營銷聲量的1.0階段升級到構建汽車內容營銷生態鏈，提升效果轉化的2.0階段。易車號和創易計劃以青春、跨界、全域為關鍵詞，將進一步覆蓋頂級+草根的全域IP，尤其要扶植10000個草根內容創作者，并與眾多MCN機構組成聯盟，以共創的方式，以90后年輕人喜歡的內容，實現汽車內容營銷年輕化、跨界化的突破。 

張序安還強調了易車在經銷商服務業務方面的發展，“在會員業務方面，我們持續吸引更多會員升級為豪華版服務。同時，隨著我們向國內巨大的二級經銷商市場推出個性化服務，易車的經銷商會員數量進一步擴大?！?nbsp;

三季度易車開發多樣化的營銷工具廣泛連接銷售顧問與用戶，促成300多萬用戶與經銷商在線溝通與互動，并以智能應答、智能伙伴、智能外呼等智能服務工具為經銷商賦能。日均AI輔助銷售對話量達到10w+、幫助經銷商的用戶留資效率提升了4倍，銷售效率提升75%。易車還以到店掃碼、到店簽到等工具，打通經銷商店頭、車展、團購活動等線下場景與線上場景。 

針對交易服務業務，張序安在財報中指出，“雖然整體行業持續面臨挑戰，但易鑫三季度仍取得了穩健的業績，共促成汽車金融交易大約12萬3千臺。在今年十月，易鑫累計汽車金融交易突破100萬臺，成為國內第一個達到此規模的獨立汽車金融平臺。2018年第三季度，易鑫助貸業務占易鑫總交易量的比例由上一季度的19%上升至24%，我們預期未來將繼續提升?！?nbsp;

張序安先生補充道：“展望未來，雖然現階段新車乘用車銷量面臨壓力，但我們對長期增長仍然充滿信心。此外，新車金融滲透率逐漸升高，二手車市場仍繼續成長，易車整體業務都將受益于此。尤其對于易鑫，它的業務在新車、二手車及汽車金融市場都有介入。我們對集團整體2019年的增長充滿信心。在此環境下，易車將繼續專注執行三個戰略重點。第一，我們將通過年輕化、娛樂化、場景化、社群化的內容，進一步加強用戶粘性和強化易車品牌價值。我們近期對易車APP進行了升級改版，新的易車APP將為用戶提供更具吸引力的內容和更豐富的社交功能，進一步提升了用戶體驗。我們相信它能夠吸引更多年輕用戶，用戶粘性也將隨之提升。第二，我們將持續開發具有潛力的新業務領域。三季度，廣告業務中來自新能源汽車廠商的廣告收入大幅上升，較去年同期增加了近十倍。同時，我們也進一步擴大了經銷商會員網絡，截至2018年三季度末，共覆蓋1萬9千家二級經銷商，觸達超過3萬名二級經銷商銷售人員。第三，我們將進一步強化易車與易鑫、及易車生態系統中其他企業間的協同效應，整合資源為客戶及業務合作伙伴提供更多元化的服務。例如，我們將整合易車生態系統中從選車、購車到用車的全周期中產生的用戶數據與汽車數據。憑借易車強勁的發展勢頭與領先的行業地位，我們有信心易車將保持領先于汽車媒體和交易服務市場的增長，成為‘線上汽車媒體+汽車交易服務’大生態中的首選平臺?！?nbsp;

易車三季度以來強化用戶互動、大力進行品牌煥新，推出新LOGO和吉祥物易小鯊，舉辦業內首個汽車音樂節。易車App也迎來上線以來最重大的一次更新，以用戶視角、用戶需求重新調整頻道、上新功能，并整合易車旗下媒體資訊、交易服務等業務，實現了強化互動、一站式服務和高效響應用戶需求。目前易車App中小視頻的播放量月均超過了5千萬；群聊超過了600萬次的會話；點評庫里面有6500萬條的車型點評，為用戶提供了真實車主意見和選車參考標準。 

易車還將經銷商端、廠商端、服務端等B端賬號體系與C端用戶賬號打通，打造汽車垂直領域最大的、有車用戶數據最全的用戶賬號體系，以“一個賬號”實現更高效的人與人連接。目前千萬量級日均登錄用戶率提升到了60%，付費會員的活躍度高達90%，認證車主超8000萬；持續擴大“人+車”數據維度，新引入二手車估值申請、車務代辦受理、線上線下對話人數等數據，進一步精細用戶標簽，實現內容找人、主動營銷，為廠家和經銷商從前端產品定位到終端營銷決策提供數據賦能。 

在易車AI戰略項目“擎天柱”計劃推出一年來的成績基礎上，易車近期還發布了AI開放平臺，將易車的AI核心引擎、大數據技術與能力開放給全行業，開放層面包括對話機器人、車載機器人、智能客服、外呼機器人等。合作伙伴可以此基礎上開發面向客戶的個性服務和場景，更好地降低成本、提升效率。 

易車公司首席財務官徐鳴表示：“易車三季度廣告與會員業務收入保持穩健增長。通過有效的成本控制，我們進一步提升了廣告與會員業務的營業利潤率。同時，易鑫也保持穩健的增長勢頭，這主要得益于自營業務規模帶來的穩定收入增長，以及快速擴張的助貸業務。此外，由于客戶數量的增加、平均客戶支出的上升和服務范圍的多元化，我們更欣喜的看到，數字營銷服務業務收入于三季度大幅增長。展望未來，我們相信精益求精的產品和服務，以及持續攀升的流量規模，將為易車贏得汽車廠商和經銷商客戶的信任。同時，我們也將繼續致力于推動公司的收入利潤增長，長期為股東創造價值?！?nbsp;

最新發行股數與加權平均股數 

截至2018年9月30日，公司共計發行72,739,966股普通股。2018年第三季度，不按美國通用會計準則（Non-GAAP）計，基本和稀釋后每美國存托股份收益的計算采用的加權平均股數分別是70,897,859 和77,433,787。每股美國存托股份相當于公司一股普通股。 

易鑫2018財年第三季度運營及財務概況 

易鑫為易車的控股子公司，主要運營易車的交易服務業務。2018年第三季度，易鑫的助貸業務和自營融資業務共促成汽車金融交易約123,000臺，交易總融資金額約為人民幣98億元。其中，易鑫助貸業務持續強勁的增長勢頭，約占2018年第三季度易鑫總交易量的24%，高于上一季度的19%。易鑫通過助貸業務在第三季度為銀行合作伙伴共促成汽車金融交易約30,000臺，同比增長約300倍，交易總融資金額約人民幣22億元。 

2018年第三季度，按美國通用會計準則計，易鑫總收入達到人民幣13.80億元（約2.01億美元）；毛利潤達到人民幣6.11億元（約8,890萬美元）；凈虧損為人民幣390萬元（約60萬美元）；不按美國通用會計準則（Non-GAAP）計，凈利潤為人民幣1.22億元（約1,770萬美元），該口徑凈利潤是由按美國通用會計準則計的凈虧損扣除如下影響：股權激勵計劃相關的費用人民幣8,990萬元（約1,310萬美元），資產和業務收購帶來的無形資產攤銷費用人民幣3,570萬元（約520萬美元），以及抵消所得稅影響人民幣4萬元（約1萬美元）。2018年第三季度，易鑫向易車其他子公司提供服務所確認的收入總額為人民幣410萬元（約60萬美元），此金額已在易車合并報表中予以抵消。 

截至2018年9月30日，易鑫的現金及現金等價物及受限制現金為人民幣57.30億元（約8.35億美元），應收融資租賃款為人民幣380.00億元（約55.30億美元），總借款（包含銀行借款以及資產證券化債務）為人民幣316.50億元（約46.10億美元）。 

截至2018年9月30日，易鑫自營融資業務90日以上（含180日以上）逾期率和180日以上逾期率分別為1.04%和0.53%。包含助貸業務和自營融資業務在內的所有融資業務90日以上（含180日以上）逾期率和180日以上逾期率分別為0.97%和0.49%。 

按美國通用會計準則計，易鑫2018年第三季度的應收融資租賃款信用損失撥備為人民幣1.31億元（約1,900萬美元）。截至2018年9月30日，易鑫的應收融資租賃款信用損失撥備余額為人民幣2.76億元（約4,020萬美元）。 

2018財年第四季度業績預期 

易車公司目前預計2018年第四季度營業收入介于人民幣29.20億元（約4.25億美元）和人民幣29.70億元（約4.32億美元）之間，同比增長17.2%至19.2%之間。 

自2018年1月1日起，易車開始采用新的收入確認會計準則 ASC 606。采用此會計準則后，收入核算將不包含增值稅金額。若依照原有會計準則核算收入，即與2017年收入核算方法一致，則前述2018年第四季度收入預期將介于人民幣31.40億元（約4.58億美元）和人民幣32.00億元（約4.65億美元）之間，同比增長16.8%至18.8%之間。 

此預期綜合考慮了易車公司業務的季節性因素并且排除了匯率可能帶來的影響，同時反映了管理層目前初步的看法，可能發生改變。