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11月8日，騰訊《一線》從蔚來一位早期投資人士處獨家獲悉，蔚來已于近期完成新一輪超過10億美元融資，本輪融資由騰訊領投，投資方還包括Baillie Gifford、Lone Pine、中信資本和華夏基金等幾十家新投資人和原有投資人。

全球幾十家知名機構不斷加持，是出于對蔚來ES8以及公司戰略的長期看好。本輪融資也將是蔚來在首款量產電動車——ES8純電動7座SUV正式上市前，進行的最后一輪融資。

根據蔚來此前公布的消息，“NIO Day”（蔚來日）將于12月16日在北京五棵松體育館舉辦。屆時，蔚來ES8將正式上市并發布價格。

NIO Day是蔚來和朋友們的聚會，今年是第一屆。除了重頭戲ES8之外，當天還會發布蔚來充換電體系、NOMI人工智能伙伴等創新服務模式。

蔚來ES8已于今年4月上海國際車展亮相。ES8是一款高性能純電動七座SUV， 座椅采用2+3+2布局，車長超過5米，軸距超過3米。ES8由全鋁合金車身和底盤打造，全系標配主動式空氣懸掛，搭載前后雙電機，采用四輪驅動。外觀采用“X-Bar”前臉和“心跳曲線”尾燈等蔚來家族設計語言。ES8支持換電模式，將為用戶帶來超越燃油車加油的加電體驗。ES8將在全球完成200萬公里路試，年底正式投入量產，明年上半年開始交付。

蔚來是一家全球初創電動汽車公司，創辦于2014年，目前已在上海、圣何塞、慕尼黑以及倫敦等19地設立設計、研發、生產、用戶中心與商務機構，匯聚來自近40個國家和地區3000多名頂尖人才。2015年，蔚來車隊獲得FIA Formula E歷史上首個車手總冠軍；2016年，蔚來發布全球最快電動汽車 EP9，創造了紐博格林北環等4個國際知名賽道最快圈速紀錄；2017年，蔚來發布北美戰略及首款概念車EVE，EP9在美洲賽道創造無人駕駛時速世界紀錄，最新量產車蔚來ES8亮相上海車展。蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為聯合發起創立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。

以下是蔚來融資歷史：

2015年夏天，騰訊、京東、高瓴資本、順為資本、汽車之家創始人李想和易車網創始人李斌（也是蔚來創始人、董事長）投資蔚來，其中李斌出資最多；

2015年底，蔚來完成了一筆5億美元的融資，投資方包括紅杉資本和愉悅資本；

2016年夏天，蔚來汽車又完成一輪數億美元融資，投資方包括淡馬錫、新橋資本、厚樸基金、聯想創投、IDG資本等；

2017年3月，蔚來完成數億美元融資，由騰訊和百度領投，多家機構跟投；

2017年10月，蔚來完成超10億美元融資，由騰訊領投，投資方還包括Baillie Gifford、Lone Pine、中信資本和華夏基金等幾十家新投資人和原有投資人。