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12 月 6 日消息，汽車維基公眾號今日凌晨發(fā)布文章稱從多位知情人士處得到消息，哪吒汽車 CEO 張勇已經(jīng)離職，加盟位于河南的德力新能源汽車有限公司旗下的物流商用車品牌“大力牛魔王”。

報道還稱，在大力牛魔王，張勇即將和自己在北汽時期的老同事，前哪吒汽車常務(wù)副總裁江峰匯合。

本月早些時候就有消息稱“哪吒汽車 CEO 張勇已離職”，哪吒汽車相關(guān)負責(zé)人對該傳聞 12 月 2 日進行回應(yīng)：“（張勇）還在公司，并未離職。公司目前經(jīng)營一切正常。”如今再次被傳出離職消息。

近期，哪吒汽車一直處在裁員、降薪、戰(zhàn)略調(diào)整等負面消息的漩渦中。匯總時間線：

10 月 29 日-30 日：有消息稱哪吒汽車開始實施面向全部研發(fā)人員的降薪計劃，10 月 29 日起各部門員工陸續(xù)收到降薪通知。

10 月 30 日：哪吒汽車方面回復(fù)稱，公司正式啟動公司全員股權(quán)激勵計劃，將拿出 5% 的股份（估值約 20 億元），作為股權(quán)激勵分配給全體員工，同時內(nèi)部宣布了工資及績效考核的新方案。

11 月 14 日：據(jù)知情人士透露，哪吒汽車將大幅壓縮整合一二級部門，優(yōu)化管理層級，同時強化對大模型等新型 AI 工具的運用，預(yù)計本輪調(diào)整后人效將提高 40%，組織運營效率提高 50%，相關(guān)運營費用大幅降低 50% 以上。哪吒汽車回應(yīng)稱：

此次戰(zhàn)略調(diào)整后，哪吒汽車將配置更多資源專注海外市場拓展，同時在國內(nèi)聚焦優(yōu)勢車型的可持續(xù)運營，確保每一筆投入都能產(chǎn)生切實的回報。

11 月 27 日：哪吒汽車創(chuàng)始人方運舟發(fā)聲：

哪吒汽車一直在艱難地活著，在懸崖邊。創(chuàng)業(yè)十年，經(jīng)歷過諸多黎明前的黑暗，2016 年左右，半年發(fā)不出工資，高管和中層干部都沒發(fā)工資，再艱難一些，很多人扛不住壓力不干了。我也失眠，但是屬于你的時代，你不扛誰來扛？舍我其誰。

值得注意的是，哪吒汽車已經(jīng)連續(xù)兩個月沒有發(fā)布銷量和交付數(shù)據(jù)。

公開資料顯示，大力牛魔王是德力新能源汽車有限公司旗下的品牌，于 2022 年 11 月 25 日發(fā)布，目前推出了大力牛魔王 D01 / D02、大力牛魔王 D05、大力牛魔王 D08 等車型。（汪淼）