特斯拉回應(yīng)與百度合作改進(jìn)FSD稱暫時(shí)沒有相關(guān)消息汽車
特斯拉既無法將其從中國收集的數(shù)據(jù)傳輸至美國進(jìn)行訓(xùn)練，特斯拉宣布在中國大陸推送類似于美國市場推出的具有全自動駕駛能力的 FSD 功能 —— 城市道路 Autopilot 自動輔助駕駛，路透社援引消息人士的話稱。
3 月 14 日消息，路透社昨日報(bào)道稱，特斯拉正在與百度合作（百度自 2020 年起便向特斯拉供應(yīng)導(dǎo)航地圖），以提升其 FSD 駕駛輔助系統(tǒng)的性能表現(xiàn)。對此，特斯拉回應(yīng)騰訊科技稱，暫時(shí)沒有相關(guān)消息。
路透社援引消息人士的話稱，百度最近幾周派遣了一組地圖團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐特斯拉北京辦公室，致力于將百度地圖（車道標(biāo)記、信號燈）等信息與特斯拉 FSD V13 版本進(jìn)行更好地融合開發(fā)。
由于中美兩國的限制（禁止數(shù)據(jù)出境、算力禁運(yùn)），特斯拉既無法將其從中國收集的數(shù)據(jù)傳輸至美國進(jìn)行訓(xùn)練，也無法在中國引進(jìn)足夠的 GPU 進(jìn)行訓(xùn)練。今年 1 月，馬斯克將這一局面形容為“困境”。
2 月 25 日，特斯拉宣布在中國大陸推送類似于美國市場推出的具有全自動駕駛能力的 FSD 功能 —— 城市道路 Autopilot 自動輔助駕駛，但實(shí)際表現(xiàn)褒貶不一，大多數(shù)用戶認(rèn)為其無法與中國第一梯隊(duì)的廠商相提并論，遠(yuǎn)比不上 FSD 在美國本土的表現(xiàn)，甚至有人戲稱“一本駕照的分都不夠扣”。
該功能允許車主在城市道路上使用該功能，包括引導(dǎo)車輛駛出、駛?cè)朐训馈⑹致房冢⒛茏R別交通信號、轉(zhuǎn)彎以及處理車道變更和車速變化等。注意到，特斯拉目前對其 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)收取 6.4 萬元人民幣的費(fèi)用，而其電動汽車的起售價(jià)為 23.55 萬元。（問舟）
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