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自從Uber的CEO特拉維斯·卡蘭尼克宣布無限期休假以來，誰將駕駛這艘全球估值最高的私人艦艇從風暴中沖出來，成為了人們最關心的一個話題。

目前看來，Uber現在的董事、《赫芬頓郵報》的創始人，阿里安娜·赫芬頓極有可能會成為新的領導人，帶領Uber走出低谷。

這種猜測并不完全是空穴來風。數月以來，阿里安娜在Uber的影響力愈發顯著。上周二Uber董事會迎來了一名新的成員，雀巢亞洲區負責人、阿里巴巴董事龔萬仁加入。而她正是由阿里安娜引薦而來。

今年4月份，阿里安娜和龔萬仁在曼哈頓的聯合廣場咖啡館見了一次面，飯后兩人閑聊起來此前龔萬仁所主導的一次食品召回事件。阿里安娜對此頗感興趣，然后她問道，你愿不愿意幫助Uber走出現在面臨的丑聞風波呢？兩個月后，龔萬仁就出現在了Uber的董事會議上。

“我此前從未想到我們兩個會在這頓飯上談到Uber，我想阿里安娜事先也沒有這個念頭。這是一次很隨意的會面。”龔萬仁說。而且這只是兩人之間第二次見面。

招募龔萬仁是阿里安娜幕后權力的集中展現，在她本人加入董事會這14個月以來，阿里安娜實際上已經扮演了Uber的官方發言人的角色：她會出面回應辦公室丑聞，與員工聊天，尋找合適的高管團隊。她也是卡蘭尼克的知心密友。

Uber公司領導層實際已處于真空狀態，阿里安娜的影響力在迅速擴大。

阿里安娜的地位已經引起了一些人的不快。有人認為她和卡蘭尼克私交過深，最近還曾去醫院探望卡蘭尼克因乘船事故受重傷的父親。而另外一些人則對她的干練有素贊賞有加，赫芬頓郵報，也就是阿里安娜的前一個創業項目的投資人，橡樹投資合伙人的弗雷德·哈曼表示，阿里安娜是一個能贏得人們信任的人。

阿里安娜剛剛加入Uber董事會的時候，曾有一段關于她和卡蘭尼克的視頻流傳，其中卡蘭尼克態度溫和，正和一個親切的女性畫外音交流，而這個聲音正屬于阿里安娜。

“這些年來，從個人角度來說，她對我的指引都是無價的，而且我知道在這個新的位置（Uber董事）上，她能將Uber帶到下一個高度。”卡蘭尼克曾這樣評價阿里安娜。

事實證明，阿里安娜的確勝任董事的職位，而且她的影響力遠不止于此。

阿里安娜曾說過：“Uber讓我感興趣的地方，并不是它現在的成就，而是它將來的無限可能。”

卡蘭尼克和阿里安娜相識于慕尼黑的一場技術論壇，對于Uber前景的一致看好使得他們的友誼牢不可破，但是他們之間也會產生分歧。

一位知情人士曾表示，上次兩人之間產生爭執還是因為阿里安娜決定支持董事會的意見，讓當時的高級商務副總裁埃米爾·邁克爾離開。不過卡蘭尼克并沒有回應這個故事。

今年3月份，阿里安娜還曾出面力挺卡蘭尼克，支持他繼續擔任公司CEO。赫芬頓為卡蘭尼克辯護稱：“我們不應該用他人最糟糕的表現去評價他，卡蘭尼克已經意識到了自己的錯誤，他會改變。”

近期以來，所有人在逐漸淡化自己是卡蘭尼克支持者的標簽，而阿里安娜仍然堅定不移的支持著卡蘭尼克。

現在的Uber深陷性別歧視的丑聞，但在提升女性領導者的數量上，阿里安娜展現出來自己的超高效率。除了龔萬仁外，最近加入Uber的女性還有來自蘋果的波索瑪·圣·約翰。阿里安娜和波索瑪今年一月份在拉斯維加斯的CES大會上一同參加了一場營銷圈的私人晚宴。期間兩人還曾親密自拍。

四月份，阿里安娜開始向波索瑪提起Uber的話題，她說卡蘭尼克正在一場自我提升的旅途中。當他們談到Uber能夠展現出多少與眾不同的人性故事時，阿里安娜對她說，你為什么不親自去跟卡蘭尼克說這些想法呢？

就在這個月接下來的日子里，阿里安娜安排了這兩個人在加州布倫特伍德地區的會面，他們交流了接近8個小時，結果是波索瑪上個月離開了蘋果。她說她想去工作的地方只有一家。然后她就加入了Uber，出任首席品牌官。

“阿里安娜會坦白說出Uber的問題，而不僅僅是在‘安利’我。”波索瑪說。

在加入Uber前，阿里安娜曾經是一名政治評論家、媒界巨頭、處理企業問題的高手。她原名阿里阿德涅-安娜·斯塔新諾波盧，出身于希臘雅典的一個普通家庭，大學入學時拿到了劍橋的獎學金，后來成為了該校聯合辯論隊的第一名外籍主席。

1980年，阿里安娜搬到美國，當上了一名傳記作家。她所寫出的畢加索傳記和卡拉斯傳記都成為了當時的暢銷書。1986年，她和石油大亨邁克爾·赫芬頓結婚，并在丈夫的影響下踏足政壇，成為一名保守派時事評論員。1992年阿里安娜幫助丈夫在美國眾議院選舉中為共和黨贏得一席。

1997年，阿里安娜離婚。離婚后的阿里安娜和前夫關系良好，并且保留了前夫的姓氏，但她的政治立場卻來了個大轉彎，從一名共和黨人士變成了一名自由派的支持者。2003年，她以獨立候選人身份和阿諾德·施瓦辛格競爭加利福尼亞州州長選舉，后來由于種種原因在最后一刻退出競選。

真正讓阿里安娜聲名遠揚不是她的政治成就，而是商業成就。她在2005年創辦的在線新聞博客網站赫芬頓郵報大獲成功。

雖然阿里安娜沒有什么媒體背景，但是她將政客、商人、以及知名人士拉攏到一起的能力是她成功的關鍵。許多美國的政治家、明星、學術大師和政策專家都在赫芬頓郵報上寫博客，并且一寫就是好幾年。大量的原創內容幫助這個網站積累起了名氣。網站每月的獨立用戶訪問量達到1億人以上，成為了全美最具影響力的政治類博客網站。

2011年2月，阿里安娜宣布，將赫芬頓郵報以3.15億美元的價格賣給了互聯網服務商美國在線（AOL）。她和美國在線的CEO蒂姆·阿姆斯特朗，在2010年末飛快地發展出了一段友誼，然后2011年1月份的時候，他們倆就已經在達沃斯論壇上“談收論購”了。

在被賣掉之前，一些董事曾想讓赫芬頓郵報獨立上市，但是阿里安娜卻勸服了他們：“既然一鳥在手，何不將其最大化地變現呢？”

一年后，她認識了卡蘭尼克，出于對Uber能夠解決城市問題的前景的看好，這兩人走到了一起。2016年4月，她成為了Uber第一名女性董事。這對她帶來了一些爭議，因為她以新聞網站的總編輯的身份參與到商業中，人們懷疑這會影響該媒體對Uber等報道的公正性。

當年8月，阿里安娜宣布辭去赫芬頓有報的總編輯職務，潛心經營她的新的初創公司，專注于生命健康的Thrive Global。這家公司與中國網民最大的聯系就是，在其A輪投資人名單中出現了阿里巴巴集團董事局主席馬云，他通過阿里巴巴家族財富基金Blue Pool Capital完成投資。

在一次采訪中，這位66歲的女強人說：“知道如何應對危機而不被其壓垮，特別是當周圍人已經不知所措的時候，是一名領導者最重要的品質。在危機來臨時，人們通常會反應過度從而誤入歧途，這時候還能找到正確的路徑是最困難的事情。”

目前Uber還沒有確定，在卡蘭尼克無限期休假后，CEO一職究竟將如何處理。但在外界看來，這樣一家連續失去CFO、CTO、COO、CEO，被媒體戲稱為“無人駕駛”的公司，也許更需要一位像阿里安娜·赫芬頓這樣的，有能力、有淵源的女性來執掌方向盤。

來源：鳳凰科技