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非常時期，非常手段，越來越多的小微企業選擇在家辦公。不少過去對數字化視而不見的小微企業開始火急火燎的布局數字化設施，整個小微企業的數字化需求有望實現集中引爆。

用友旗下的暢捷通，這個低調的上市公司最近也被越來越多人所熟知。過去一直選擇小微企業軟件及服務供應商這一定位，緊盯長尾市場，針對小微企業推出了完整有梯度的產品線，涉及企業日常經營的多個方面。

如今，隨著小微企業數字化需求的集中爆發，可以預料的是暢捷通在短期內可能會實現規模化的擴張。

但不得不說的是，短期利好多半是靠疫情這個不可抗力的刺激，很多企業只是趕鴨子上架。如何讓這些短期利好轉化成長期價值，對于暢捷通以及用友而言都是一個不小的挑戰。

企業“上癮”不易：突破錨定心理或成留存關鍵

疫情激發數字化熱潮，但暢捷通的未來依舊不確定。

現在集中爆發，可隨著疫情拐點的日益臨近，暢捷通也將面臨長期的留存考驗。對于暢捷通而言，短期利好能否轉化為長期價值還有待進一步的觀察。

企業現在為什么選擇數字化？因為疫情所迫，逼不得已而為之。可這時候，如果企業能夠讓企業感受到數字化帶給企業切切實實的效率提升，沖擊它們的錨定心理，那么企業留下來的可能性就非常大。

但這對于暢捷通或者其它小微企業數字化服務商而言似乎都不是件容易的事。

哈佛商學院教授邁克爾·波特(Michael Porter)1985年在《競爭優勢》(Competitive Advantage)一書中提出了【價值鏈】這個概念。波特對應價值鏈還提出了“價值鏈分析法”，把企業內外價值增加的活動分為基本活動和支持性活動，基本活動就是生產、銷售、售后。支持性活動指的是創新、人事、財務等。

就目前來看，暢捷通們的主要產品可能更多針對的是支持性活動，但不同企業可能關注的重心不同，它們對數字化升級的側重點可能會有所差異。一些產業鏈條長、環節多的企業，往往價值關系復雜，數字化需求存在，但數字化升級的難度非常大。尤其是很多第三方的企業服務商，它們很多時候只是推出一些具備普適性的產品，這樣一來，個性化需求可能就得不到滿足，企業繼續使用的可能性就大大降低。

除了業務本身合不合適方面的考量以外，信任問題也是很多小微企業的一塊心病。

以財務數字化方面為例，過去一些第三方財務軟件開發商把注意力集中在如何擴充及完善軟件功能、如何適應不斷變化發展的財務制度等問題上，軟件加密有時候顯得比客戶信息加密還重要，這可能也使得一些企業對行業有一些偏見，很多小微企業遲遲沒有數字化轉型，一個重要原因在于它們可能對財務軟件的加密性不放心。

這時候，暢捷通不只需要產品覆蓋面的完善，還要從心理上改變一些小微企業企業主的偏見，需要在產品設計上有所側重，在宣傳上加以背書，在行動上真正重視安全問題，解決小微企業的安全顧慮才行。但不得不說，產品方面的問題容易，小微企業的信任問題卻比較難解。

對于暢捷通而言，機遇不是那么容易抓住的，它要面臨的挑戰還有很多。

悶聲發大財的日子結束：巨頭入局，能否立于不敗？

不得不說，暢捷通的選擇非常明智，選擇做小微企業的服務商，做企業級賽道的長尾市場。

過去，小微企業市場雖然大，但是市場教育困難，數字化進程緩慢，巨頭的重心可能不會放在這里。然而如今疫情引發小微企業數字化需求的井噴，這或許也將吸引一些科技巨頭們的關注和布局。

面對巨頭們的降維攻擊，小微企業服務賽道的“土著巨頭”暢捷通能否招架得住呢？

在筆者看來，機會當然很大，但也有許多不可忽視的挑戰。

機遇方面，對于暢捷通而言，畢竟自己扎根企業級賽道多年，建立了一定的品牌知名度和品牌形象，也積累了豐富的經驗。科技巨頭名氣再大，布局小微企業也是一個從0到1的過程。此外，暢捷通多年建立的銷售渠道也是一個難以逾越的優勢。

而挑戰方面，面對企業客戶的數字化訴求升級時，科技巨頭們的技術優勢可能會更明顯。

小微企業的數字化訴求是什么？答案是效率提升，即通過數字化產品的運用來提高自己產業鏈的協調運作能力，并加速創新業務的發生。對于小微企業數字化，通常從非核心系統開始，從一些對敏捷性要求高的業務開始嘗試，對那些對數據敏感性高的業務可能會有所保留。

未來，隨著小微企業業務的擴張，數字化特征明顯，需要應對互聯網高并發、海量數據快速增長等新挑戰。那么企業數字化產品不只是充當一種提升效率的工具，更要與業務融合在一起。此外，對于小微企業而言，它們不是買了產品就萬事大吉，它們會考慮整個IT架構的升級彈性問題，可能還要考慮未來可能使用的云服務以及云遷徙，以及這些服務背后的災備、敏捷、高可用等。企業數字化服務商要有滿足企業不同成長階段相應需求的能力才行，提高企業服務生命周期。

對于一直針對小微企業市場的暢捷通而言，隨著企業客戶的成長，它能否提供相應的數字化產品和服務嗎？這一點其實還有待進一步的證明。

由此可見，對于暢捷通而言，現在的行業爆發不算什么。從長遠角度來看，無論是新增企業的留存，還是可能出現的競爭，暢捷通還有不少難題需要解決，未來發展不宜過于樂觀。

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