百度李彥宏：蘿卜快跑 Robotaxi 無人駕駛出租車轉向純視覺才有機會快訊
李彥宏在這次演講中對 Robotaxi 無人駕駛出租車技術路線進行調整，代表方為 Waymo、百度蘿卜快跑，我們的技術路線就有時間迭代到最終的純視覺路線。
7 月 14 日消息，據新浪財經報道，百度創始人李彥宏最近在季度高管會上做了一場主題為《求真務實》的內部演講，復盤了很多百度業務上的得失，也推翻了之前不少觀點，其中就包括 Robotaxi。
參考相應報道獲悉，李彥宏在這次演講中對 Robotaxi 無人駕駛出租車技術路線進行調整，相比于之前一直堅持的多傳感器或者車路協同路線，現在他更看好純視覺路線。他告訴現場百度高管，蘿卜快跑是在跟時間賽跑，“要切換到純視覺路線才有機會”。
如果能盡早地做出規模來，做出用戶口碑來，能夠跑通的話，我們的技術路線就有時間迭代到最終的純視覺路線。但是如果我們不能迅速占領市場，迅速打磨技術，等到有一天特斯拉這種純視覺路線真正成熟的時候，可能我們也就沒有機會了。
目前，Robotaxi 無人駕駛出租車一直有兩條技術路線之爭，一條是混合激光雷達和攝像頭的技術路線，代表方為 Waymo、百度蘿卜快跑。另一條是純視覺路線，僅利用攝像頭進行智駕，代表方為特斯拉。
當下，百度正運行著國內最大的自動駕駛出租車隊蘿卜快跑，整體規模超過 2000 輛，并且在武漢等城市實現了“UE 轉正”（即 Unit Economic model，單位經濟模型，代表公司在商業模型中收入與成本關系的最小運作單元，是衡量一家企業經營情況的重要指標），百度還在極力推動蘿卜快跑出海，落地迪拜、東京、新加坡等地。（漾仔）
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