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跟珠海銀隆新能源有限公司(下稱“珠海銀隆”)開展關聯交易的合作，全面進軍新能源汽車行業之后，格力電器(000651.SZ)通過對外投資并購，或者其他方式擴張的步伐一直沒有停止，這一次格力電器高管把更多目光放在了河南洛陽，近日頻頻考察洛陽企業。

12月10日晚間，第一財經記者獨家獲悉，格力電器包括董事長董明珠、副總裁兼董事會秘書望靖東等高管，11月28日開始先后奔赴洛陽考察了洛陽LYC軸承有限公司(下稱“LYC軸承”)和中航光電(002179.SZ)等公司。格力電器相關負責人則向第一財經記者證實了相關信息。

　　對洛陽軸承進入“盡職調查”階段

記者獲得的一份來自“洛陽市工業和信息化委員會”向市政府提交的“客情報告”顯示，“格力電器副總裁望靖東一行14人定于11月28日上午從珠海乘坐南航CZ3737次航班(8:50起飛，11:15到達新鄭機場)赴洛，與洛陽LYC軸承有限公司洽談合作，并安排會計師事務所對LYC軸承進行盡職調查。”“建議市領導會見望靖東副總裁一行，由市國資委負責格力電器與LYC軸承合作的業務指導，LYC軸承負責全程接待。”

12月10日晚間，格力電器相關負責人向第一財經記者稱，最近望靖東等高管的確考察過洛陽LYC軸承。

公司官方網頁顯示，“洛陽LYC軸承有限公司是洛陽軸承集團有限公司(下稱“洛陽軸承”)和永城煤電(集團)有限責任公司共同出資，將主業資產和核心業務重組后成立的并由永煤集團控股的新公司，是洛陽軸承主業業務的繼承和延續，現有員工8600余人，擁有專業生產廠13個，職能部室15個。”

公司官網也稱，LYC軸承擁有國家級技術中心，可根據用戶需求設計制造九大類型、各種精度等級的1萬多個軸承品種，具有較為完善的產品研發、檢測控制和技術創新體系，并擁有多項自主知識產權，是我國規模最大的綜合性軸承制造企業之一，是我國目前最大、最精軸承誕生地，也是國內軸承產品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產基地，并保持著多項中國軸承行業記錄，特別是成功地為“神舟”五號、“神舟”六號載人航天飛船提供了配套軸承。

12月10日，一位洛陽軸承員工接受第一財經記者采訪時表示，董明珠在今年4月和8月都曾經來過洛陽，之后格力電器多位高管就先后到洛陽來考察企業，也包括推進新能源項目的建設等。

9月15日上午，格力電器與河南省工信委、洛陽市政府簽署戰略合作框架協議。協議約定，格力電器將利用其在智能裝備產業的資源，吸引產業鏈相關企業在洛陽高新區共同建設中國洛陽自主創新智能制造產業基地項目。項目用地約5000畝，總投資約150億元，一次規劃，分期實施。項目全部建成后預計實現年產值超過300億元。正是在這次框架協議后，在簽約儀式上，格力電器透露了將參與洛陽軸承混合所有制改革的消息。

　政府主導洛陽軸承混改

上述員工表示，當前洛陽軸承的混改還沒有明顯推進，而政府方面一直在推薦這個混改項目，希望能夠作為混改的試點，目前主導混改的是河南省政府，也就是由旗下的河南機械裝備投資集團主導，一直希望引入其他投資方。前兩天望靖東才離開，而12月10日這天董明珠就過來洛陽了。

公司官網信息顯示，“河南機械裝備投資集團有限責任公司是2015年經河南省人民政府批準，由河南省政府國資委以持有的鄭州煤礦機械集團股份有限公司32.14%國有股權、洛陽LYC軸承有限公司100%國有股權對應凈資產評估值出資組建的國有獨資公司。集團注冊資本金55億元人民幣，目前下轄煤機、軸承制造兩大產業板塊。”

上述洛陽軸承員工透露，洛陽軸承的混改并沒有時間表，也很難判斷最后能否成功。洛陽軸承從設備和技術來說，在軸承行業還是名列前茅的，但近幾年因為各種原因經營效果不算好;當前客戶范圍比較廣，各行業領域都有，包括航天軍工、汽車、農機、冶金等行業都有，其中汽車軸承的銷售占比有相當一部分。

今年9月15日望靖東向第一財經記者表示，參與混改目前只是意向。軸承是基礎的工業部件，格力電器通過參與推動國內軸承產業發展，有利于促進“中國制造”向“中國創造”的轉型。洛陽自主創新智能制造產業基地項目，不會全都由格力電器投資，格力電器在這個項目中起的是牽頭的作用，聚集這個領域的專家、企業來共同建設，這樣做有利于格力電器加快機械裝備業務的發展。

其實格力電器的公告當中，早已經透露出對軸承技術進一步突破的決心。格力電器2016年年報顯示，“攻克了混合式磁懸浮軸承的控制技術、大功率高速電機的控制技術以及實現高速大功率電機自主研發。”在未來展望中，“繼續加強磁懸浮軸承及控制技術、壓縮機小型輕量化和高效化研究、新領域電機產品、超低溫空氣源熱泵供暖產品、通信領域技術和產品、洗衣機等研究，保持行業技術領先優勢。”

　　董明珠考察中航光電

相比洛陽軸承尚未有官方公布跟格力電器的合作進展，作為上市公司的中航光電就主動得多。

中航光電官方微信號顯示，“2017年12月10日，珠海格力電器股份有限公司董事長董明珠在洛陽市副市長侯占國等人的陪同下，蒞臨中航光電參觀考察并交流工作，公司副總經理李森等人員陪同參觀。考察團一行首先參觀了中航光電展廳，了解了中航光電的整體規劃布局、產品特色等情況。”

“董明珠對中航光電發展狀況、產品口碑等方面的成績給予贊賞和肯定。隨后考察團一行參觀了新能源汽車事業部，并就中航光電新能源汽車開發相關事宜進行了交流。此次考察活動促進了雙方的溝通與認識，為今后更多業務的合作打下了基礎。”中航光電也在微信公眾號發布了多張董明珠考察的相關照片。

上述洛陽軸承員工表示，其實格力電器的高管這次來洛陽，不僅僅是為了洛陽軸承的事情，洛陽軸承跟中航光電距離比較近，都在同一個新的開發區，所以董明珠在10日下午當天在較短的時間內就參觀了LYC軸承跟中航光電，但其實在企業里面停留時間不長，每個企業大約是半個小時左右。

企業的官網信息顯示，中航光電位于洛陽市澗西區高新技術開發區周山路10號，而LYC軸承位于洛陽市澗西區建設路96號，相關地圖信息顯示，中航光電跟LYC軸承的距離不到五公里。

今年8月8日，珠海銀隆也與洛陽市簽訂了系列戰略合作協議，將投資150億元在洛陽打造新能源整車生產基地，還將布局鈦系列電池生產基地。銀隆在洛陽建設的新能源汽車整車生產基地，將實現年產1萬輛純電動商用車、年產5000輛純電動特種專用車、年產5000輛新能源環衛車，以及新能源皮卡車、純電動農機具等多個新能源車型。

 來源: 第一財經  制造：李雋