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　　最近大熱的電影《頭號玩家》可以說是賺足了眼球，很多人都在討論這部電影中有多少個彩蛋，其中一些經(jīng)典臺詞的涵義更是發(fā)人深思。然而，在共享汽車行業(yè)內(nèi)，也有這么一號玩家低調(diào)且神秘卻在2018年4月19日在北京向媒體交出了一份滿意的答卷。

　　“油門踩到底，回到最初的樣子”

　　成立于2016年3月份的烽鳥共享汽車(以下為烽鳥FUNSHARE)，最先在云南西雙版納這個祖國的邊上的小城市開始了分時租賃的服務(wù)。起初，烽鳥團隊也在車型的選擇上費了一番心思，新能源車成了整個團隊的首選，而且在西雙版納這樣的旅游勝地，每年可以接待近千萬的游客，這無異是一個非常好的試運營場景。

　　從一開始烽鳥FUNSHARE的部署戰(zhàn)略就“非同一般”。與大部分共享汽車都選擇在北上廣深這樣的一線城市部署不同，烽鳥FUNSHARE另辟蹊徑地選擇了“遠離北上廣”的路線，從小城市開始布局。甚至，在云南投放了一批京牌新能源，這讓不少從北京到云南的用戶大吃一驚，甚至有用戶表示：“在北京都開不上京牌，在云南倒是開上了“。然而，這樣的場景并沒有持續(xù)很久，很快在2017年中，烽鳥團隊看似走上了倒車路，先是在平臺上下架了這些京牌車，一切看似都回到了最初的樣子。

　　“是甘于現(xiàn)實，還是征戰(zhàn)未來”

　　看似倒車的背后，烽鳥CEO劉國棟則看到更大的未來，烽鳥運營之初，在一些用車的熱點區(qū)域，調(diào)度過程中總有一些車胎沒氣，這樣的事情不是一次兩次，而是時有發(fā)生。劉國棟經(jīng)過一段時間的“暗中觀察”才發(fā)現(xiàn)這是附近的一個租車行干的。原因是由于烽鳥的出現(xiàn)，導(dǎo)致租車行沒有了生意，沒人上門租車反而選擇用手機下單完成注冊，一鍵就可以把車開走。

　　劉國棟并沒有因為此時而惱火，反而看到了更大的商機：租車行的閑置率高達40%-50%，為什么我不去利用這些社會的閑置資源，如果采用租賃的形式不僅成本高而且占用社會資源，如果有效利用這些閑置車輛，這對整個行業(yè)將會是非常大的改變。于是，很快他與團隊經(jīng)過商量，大家開始了對汽車租賃行的開拓于合作。通過整個團隊的不懈努力，目前烽鳥在運營的武漢、成都等六個城市與超過300多家汽車租賃企業(yè)有著深度合作，并且平臺運營車輛超過3000臺，幾十款車型，價格可以從幾萬到幾百萬不等。這也是，烽鳥可以做到涵蓋豪華車型和大眾舒適車型的一個重要原因。

　　在解決了車輛來源的一大問題之后，烽鳥則把重點放到了精細化運營上，高率先獨創(chuàng)的“送車區(qū)”模式、精準(zhǔn)的車輛布局以及高效的地面運營。烽鳥FUNSHARE創(chuàng)造性的提出“送車區(qū)”概念，通過運營區(qū)嚴(yán)格控制運營范圍。

　　烽鳥FUNSHARE通過電子圍欄技術(shù)把運營車輛牢牢鎖定在云南4城、武漢、成都的核心區(qū)域，確保了車輛最終可以在運營區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一管理。更針對核心區(qū)域用戶的用車規(guī)律精心設(shè)計了送車點布局。送車點主要分布于企業(yè)聚集區(qū)、商圈、寫字樓、社區(qū)和公寓。這些區(qū)域為烽鳥FUNSHARE用戶最頻繁的用車地點，極大的減少尋找車輛的時間。核心運營區(qū)及運送車點布局有效提高了車輛密度與用戶密度，保證了車輛的周轉(zhuǎn)效率。烽鳥FUNSHARE的地面運營體系包括基于用戶需求統(tǒng)計和預(yù)測而建立的車輛調(diào)度系統(tǒng)，以及精益化管理的線下運營團隊。保證為用戶持續(xù)提供高質(zhì)量服務(wù)的同時最大程度優(yōu)化運營成本。從目前數(shù)據(jù)看，用戶用車頻率呈現(xiàn)出高頻、習(xí)慣性的出行規(guī)律。烽鳥FUNSHARE則著著重提升單車運營效率。就以之前投放武漢的中華尊馳為例，平均每日6.8單，這一數(shù)據(jù)數(shù)倍于行業(yè)平均水平。

　　“游戲重要的是游戲本身，而不是要贏”

　　在行業(yè)內(nèi)還有很多玩家，只注重規(guī)模化的粗放式發(fā)展時，烽鳥團隊就意識到了服務(wù)的重要性。要想在業(yè)內(nèi)做到最好，慣有規(guī)模化是遠遠不夠的，用戶是聰明的，他們只會為服務(wù)買單。越來越多的年輕人在追求更時尚高品質(zhì)的生活方式。而烽鳥正是順應(yīng)消費產(chǎn)生的，自建信用體系免押金，每日無需限行，各種豪華品牌或是是大眾舒適品牌的車型隨意切換;隨取隨還、零停車費;無需保養(yǎng)、清潔，打開車門永遠整潔如新;智能車載終端可以遠程控制車門、車窗、車燈等，讓你享受忘記的權(quán)利;28分鐘送車到家，送車點5分鐘無憂通勤……為城市年輕人提供的新型出行方式。對于出行也有了更好的選擇對于崇尚自由、時尚的城市年輕人來說就像蘋果、星巴克一樣，成為他們生活方式的一部分。

　　未來烽鳥FUNSHARE還會在出行領(lǐng)域進行深入的拓展，在技術(shù)方面加入人臉識別與區(qū)塊鏈技術(shù)，并與各類生活方式產(chǎn)業(yè)深度結(jié)合。用消費品思路，打造有趣的出行方式。對于規(guī)模化發(fā)展的姍姍來遲，劉國棟表示很淡定，用戶很聰明，會選擇讓他們變得更好的產(chǎn)品。“play just for play, not for win.“烽鳥要給用戶以及每一個人帶來更多的出行樂趣，烽鳥整個團隊也更享受在共享汽車行業(yè)里的“游戲過程”。