2018共享單車行業盤點 中小城市用戶增長強勁互聯網+

本次調研尼爾森選取全國28個城市和區域共計3400個共享單車用戶樣本,主要采用定性、定量問卷調研等方法。
近日,哈啰出行發布《2018共享單車行業報告》,該報告委托全球知名的監測和數據分析公司尼爾森執行完成。報告顯示,共享單車出行已成為用戶日常的生活方式,休閑時用車是用戶占比最多的使用場景;高學歷年輕上班族是共享單車的主要用戶,中小城市成為近半年內主要用戶的增長來源,而好騎成為共享單車品牌致勝的核心因素。在各個品牌使用者中,哈啰單車在“好騎”這項得分最高。
本次調研尼爾森選取全國28個城市和區域共計3400個共享單車用戶樣本,主要采用定性、定量問卷調研等方法。
共享單車出行已成為日常生活方式
共享單車越來越成為市民生活中重要的出行方式。報告數據顯示,用戶認可共享單車所帶來的積極影響,且對共享單車的使用需求較大,被訪者平均每周使用共享單車超過5次。有意思的是,在擁有自有汽車的共享單車用戶中,一半以上用戶平均每周使用共享單車超過4次。共享單車成為他們靈活出行的重要補充。
休閑時用車逐漸成為用戶占比最多的使用場景。超過7成的受訪者表示自己會在去超市、賣場、購物中心、隨便逛逛、聚餐聚會等休閑場景時使用共享單車,其中女性與16-25歲的年輕人占比略高;通過騎行來運動健身的比例為45%。
盡管如此,上下班仍然是用車頻次第一的場景,人均每周使用頻次可以達到3.19次。
超五成用戶為上班族
哈啰數據顯示,單車用戶中男性占55%,女性占45%,超過65%年齡在21-35歲之間。在本次受訪中,21-25歲的用戶認為共享單車新鮮時髦,代表了年輕與活力,31-35歲的用戶則更多把共享單車當作減肥鍛煉、健康生活的工具。超52%的共享單車用戶為上班族,其中有63%的受訪者擁有大學學士以上的學位。
中小城市是近半年主要用戶增長來源
近半年以來,共享單車的用戶增長在四五線城市較迅速(23%為近半年新增用戶),明顯高于一線城市(12%),四五線城市的用戶更肯定共享單車對生活帶來的便利,且認為使用共享單車是一種環保的出行方式。但對于一線城市用戶而言,面對過度投放的共享單車,他們表示會更關心共享單車的舊車處理和社會管理等問題。
好騎是共享單車品牌致勝的核心因素
該報告還發現,影響共享單車用戶決策的核心因素主要在產品的功能層面。受訪者最看重的功能因素是產品是否好騎,其次是車輛是否足夠多。相對而言,影響決策的情感類因素較弱,但品牌是否安全可靠和人性化依然會對用戶選擇產生一定影響。
超過61%的受訪者在提及新品牌嘗試的原因時,認為更好騎是其嘗試新品牌最大的動力,其次則是價格便宜或者有一定優惠力度(59%)。值得一提的是,對于年齡在21-25歲之間的年輕人來說,外形好看成為影響他們選擇的重要因素之一(48%)。
報告顯示,基于各品牌的試用者(過去6個月使用過該品牌的單車),其中71%哈啰單車試用者表示自己經常使用比例最高的是哈啰單車;且有57%的哈啰單車試用者表示哈啰單車是自己最喜歡的單車品牌;不僅如此,最愿意推薦的品牌也是哈啰單車,占比達60%。
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