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“149999989095、149999994577、150000000000……”11月17日16時29分，國家郵政局郵政業(yè)安全中心中國快遞大數(shù)據(jù)平臺的大屏幕上，不斷滾動的數(shù)字彈出“150000000000”的超長字符，這是我國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1500億件大關(guān)。

刷新紀錄的這份快遞誕生于拼多多平臺，是甘肅天水商家張鵬飛發(fā)給重慶消費者的一箱花牛蘋果，17日下午從天水市麥積區(qū)甘江果蔬保鮮庫發(fā)出，19日上午被成功簽收。

11月19日上午，今年第1500億件快件在重慶簽收。李雨恒|攝

“1500億，15后面有整整十個零啊！”次日，張鵬飛得知自己店鋪寄出了今年第1500億件快遞，激動地直呼“見證歷史”，“花牛蘋果是我們天水家家戶戶的致富果，感謝大家對天水蘋果的喜愛、支持與認可。”

自2019年在拼多多銷售水果以來，張鵬飛的生意銷路逐漸打開。尤其是今年9月，拼多多在首創(chuàng)中轉(zhuǎn)包郵模式的基礎(chǔ)上，又免除偏遠地區(qū)物流中轉(zhuǎn)費，迄今已助力天水花牛蘋果銷出5000萬斤，同比增長100%。張鵬飛的店鋪銷量也持續(xù)穩(wěn)定增長，目前日均單量約2000箱，銷售范圍拓展至東三省以及新疆、內(nèi)蒙古等偏遠地區(qū)。

“平臺承擔偏遠地區(qū)物流中轉(zhuǎn)費后，我們不用支付超額快遞費用，就能把水果能賣到更多地區(qū)，生意越來越好。”張鵬飛表示，在平臺助力下，天水花牛如今再也不愁賣了，“預(yù)計今年銷量能比去年增長一倍多”。

越來越多踏上西進之路的包裹，推動我國快遞業(yè)務(wù)量突破1500億件的“年關(guān)”。國家郵政局指出，今年以來，郵政快遞業(yè)區(qū)域發(fā)展結(jié)構(gòu)更加均衡，中西部快遞占比持續(xù)提升，業(yè)務(wù)量增速超全國平均水平。電商平臺攜手跨地企業(yè)免除商家偏遠地區(qū)訂單物流中轉(zhuǎn)費，推出集運模式降低交易成本，實現(xiàn)了降本增效，進一步激發(fā)了中西部地區(qū)的市場潛力。

六年搭起花牛出山路，托底“48小時速達”

“真是中大獎了！”11月19日上午，牟女士從快遞員手中接過這份足以載入中國快遞發(fā)展史冊的包裹。她拆開包裝，里面的花牛蘋果個大色正，果香濃郁。

作為二胎媽媽，牟女士的日常衣食采買圍著孩子轉(zhuǎn)。“之前朋友送我一箱花牛蘋果很受孩子歡迎，趁著應(yīng)季，我就在拼多多上跟著產(chǎn)地買，特意找了天水的店鋪買花牛蘋果。”令她驚喜的是，這一鍵拼單就“水靈靈”地拼出了今年的第1500億件快遞。

這個“見證快遞歷史”的包裹同時也是一箱見證甘肅天水鄉(xiāng)村發(fā)展、振興的致富果。我國蘋果產(chǎn)區(qū)眾多，紅富士、國光、花牛、嘎啦等蘋果品種琳瑯滿目，但盛產(chǎn)花牛蘋果的產(chǎn)區(qū)幾乎是唯一的，那就是甘肅天水。但前些年，受全國性的蘋果市場產(chǎn)能過剩等因素影響，包括天水在內(nèi)的多個蘋果產(chǎn)區(qū)一度面臨銷售困境。

“剛回天水時，一盞盞‘紅燈籠’掛在枝頭，那么好看，卻賣不上價，看著都令人心疼。果農(nóng)們越種越虧，也逐漸不愿意種了。”彼時，從北京廣播學院畢業(yè)的張鵬飛告別了十余年的媒體工作，離開北京，回到家鄉(xiāng)發(fā)展。2018年農(nóng)歷新年，他與發(fā)小馬軍共同籌謀，希望通過從農(nóng)產(chǎn)品起家的拼多多，幫助當?shù)毓r(nóng)拓展銷路。

其實，甘肅天水一直是拼多多蘋果品類最大的貨源地之一，以花牛為代表的“甘味”蘋果更是平臺長期重點扶持的對象。2019年，拼多多就在天水等地，聯(lián)手中國郵政等社會各界力量，推動當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品大規(guī)模上行。當時，天水花牛曾遭遇短暫銷售難的情況，果價一度跌至每斤0.6-0.7元。甘肅天水郵政精準扶貧官方店利用本地物流優(yōu)勢，聯(lián)手當?shù)毓r(nóng)合作社，幫助農(nóng)戶在拼多多平臺直接銷售農(nóng)產(chǎn)品，為周邊數(shù)百家小農(nóng)戶打通了銷售渠道。

工人向智能分選設(shè)備上果，等待機器自動檢測、分級。余虹黎|攝

“這六年來，‘拼購+產(chǎn)地直發(fā)’的上行模式在包括天水在內(nèi)的全國各地推廣，不僅大幅提升了農(nóng)貨出山的效率，也讓越來越多的消費者逐漸養(yǎng)成了購買水果前先看產(chǎn)地的消費習慣。這使得天水花牛的知名度伴隨線上銷路的打開不斷提升。”張鵬飛表示，受益于農(nóng)產(chǎn)品零傭金等惠農(nóng)新規(guī)，目前，每天能在拼多多上賣出約2000箱花牛蘋果，高峰期超過6000箱。銷售規(guī)模的拓展帶動了甘江果蔬保鮮庫周邊甘江、玉蘭、吳河等村數(shù)百名村民實現(xiàn)了創(chuàng)收、增收。

隨著線上生意規(guī)模不斷擴大，張鵬飛如今還引入了智能分選設(shè)備。在這條流水線上，蘋果都會被依次放在柔性硅膠托盤上，伴隨傳送帶移動，依次經(jīng)過動態(tài)稱重、品質(zhì)檢測，最終按照分級進入不同軌道，打包裝箱。工作人員只需留意檢測結(jié)果，就能掌握果子重量、等級、霉心度等情況。機器檢測不僅節(jié)省人力，還能及時淘汰病變水果，提升好評與復(fù)購。

17日下午4點半左右，一箱經(jīng)過檢測、分選、打包的蘋果搭上物流快車，一路飛馳，經(jīng)天水轉(zhuǎn)運中心、西安轉(zhuǎn)運中心、重慶轉(zhuǎn)運中心，在19日上午10時40分完成簽收，此時距離牟女士在拼多多平臺下單約48小時。

電商西進助力快遞大國飛躍1500億“年關(guān)”

讓更多中西部的消費者也能在未來某一天享受到“48小時速達”，這是拼多多等電商平臺近年來的“小目標”。

2022年，拼多多首創(chuàng)中轉(zhuǎn)集運包郵模式，鼓勵平臺商家將新疆、西藏等偏遠地區(qū)納入“包郵區(qū)”。這一舉措很快被各大電商平臺效仿、復(fù)制，西部地區(qū)不包郵的歷史被終結(jié)。

為進一步優(yōu)化中西部消費者的網(wǎng)購體驗，2023年7月，拼多多又在新疆率先推行免費送貨進村服務(wù)，將末端配送網(wǎng)點與消費者的距離從幾十公里縮短至2公里，簽收時效壓縮到 24小時以內(nèi)。次年，各大電商平臺再度跟進，紛紛將“新疆包郵”“送貨進村”作為快遞升級服務(wù)推廣。

今年9月，為助力平臺商家向西部地區(qū)增加優(yōu)質(zhì)供給，拼多多宣布免除新疆、西藏、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古等偏遠地區(qū)的物流中轉(zhuǎn)費，再次引領(lǐng)電商行業(yè)西進步伐，推動區(qū)域均衡發(fā)展。

拼多多免除商家偏遠地區(qū)物流中轉(zhuǎn)費，該項費用全部由平臺承擔。

張鵬飛是電商西進的積極參與者，也是新規(guī)紅利的受益者。在傳統(tǒng)線下零售渠道中，一個蘋果從農(nóng)戶到消費者手中，流通鏈條冗長，每個環(huán)節(jié)都隱含著人工、儲藏、物流、租金、包裝、損耗等各項成本。而“拼購+產(chǎn)地直發(fā)”的模式?jīng)_破了“兩頭小中間大”的困境，讓張鵬飛嘗到了甜頭。于是，他積極響應(yīng)拼多多提出的西進行動，向新疆、內(nèi)蒙古等地放開供應(yīng)。

“平臺全額補貼二段運費后，我們經(jīng)過中轉(zhuǎn)倉發(fā)往西部地區(qū)的成本，與發(fā)南方城市無異。我們沒有增加成本，卻擴大了市場，整體利潤也在增加。”張鵬飛表示，目前，廣東、上海、江蘇依然是店鋪的主要銷地，同時，新疆等地的訂單正快速上漲。“預(yù)計花牛蘋果今年銷量比去年增長一倍多。”

這也是今年我國快遞行業(yè)發(fā)展的一個縮影。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，今年以來，我國年人均收快遞超100億件，其中有四分之一是來自農(nóng)村地區(qū)；中西部快遞業(yè)務(wù)量增速超全國平均水平，甘肅、陜西等多省份業(yè)務(wù)量增速同比達40%以上。而根據(jù)中信建投報告的數(shù)據(jù)，2024年1-6月期間，我國西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重為8.5%，業(yè)務(wù)收入比重為10.2%；與去年同期相比，分別上升了0.9%和0.6%。

西進的包裹中既有出山的農(nóng)貨，也有進村的好貨。家住甘肅省白銀市靖遠縣的魏煜軒最近給父親拼單了一根皮帶，他對節(jié)省了大半輩子的父親說，“網(wǎng)購的，沒有亂花錢，不用勒緊褲腰帶也能過上好日子”。

他告訴記者，以前站在黃河邊看一輛輛車駛過盤旋的山路走出去；如今看到一輛輛滿載快遞的車開進來。“電商把更大的世界帶到了家門口，豐富了我們的生活。”

相當程度上，這些消費潛能的釋放也源于電商的蓬勃發(fā)展將產(chǎn)業(yè)與財富留在了中西部。據(jù)張鵬飛透露，今年8月底果園開園以來，花牛蘋果的地頭收購價已經(jīng)漲了六次，單斤價格突破2元，較前幾年大幅增長。“今年果子銷量很好，即便小果的單斤采購價都到了1.2元左右，果農(nóng)們都高興壞了，能過一個好年了。”

“西部地區(qū)目前發(fā)生的變化中，電商平臺、物流企業(yè)發(fā)揮著重要作用。”中國城鎮(zhèn)化促進會副會長唐元在近期的一場研討會上表示，農(nóng)村物流最大的堵點在于偏遠地區(qū)“最后一公里”的成本如何通過多方分擔的思路來解決。“像拼多多這樣的平臺企業(yè)主動加大物流補貼，積極承擔社會責任，是一種‘科技向善’，這種做法值得鼓勵、推廣。”