孤獨的華為鴻蒙，復刻海思的芯片傳奇？互聯網+
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Harmony OS你好，Android再見？
Harmony OS你好，Android再見？
Harmony OS你好，Android再見？
Tech星球(微信ID：tech618) 文 | 楊曉鶴 圖片來源 | 視覺中國
? ?“華為的風格就是make it possible?！?6月2日晚間，當華為余承東出現在鴻蒙2.0版本發布會上，正式推出這款挑戰安卓和 iOS的商用移動操作系統，意味著華為又將一項被嘲笑的夢想變為“可能”。 從2012年，華為開始規劃自有操作系統“鴻蒙”，到2019年“華為鴻蒙”商標被曝光。此后鴻蒙走向公共視野的兩年，不僅是華為遭技術封鎖愈加嚴重的時間段，也是初見世面的鴻蒙，備受爭議與冷落的兩年。 “套殼安卓”“世界第三大系統妄想”“缺乏第三方廠商支持”，鴻蒙系統每走一步都伴隨著輿論的關注。但從移動服務層，華為推出HMS代替谷歌的GMS，到系統層推出鴻蒙代替安卓與iOS，無論挑戰多么巨大，華為還是篤定要把“芯魂”等領域全部國產化。 據悉，為了這次鴻蒙的面世，華為內部非常重視。Tech星球與脈脈一位用戶交流得知：“華為內部不少人主動報名填表，經過篩選后，被安排去檢查代碼，找bug，核對協議，爭取上線前完美呈現?！?這場發布會也非常順利，余承東現場總結了鴻蒙系統的三大亮點：分布式的跨終端應用連接特性、輕應用的升級版原子服務、不懼老化的流暢系統。初步看，坊間意愿升級的用戶占大多數。 但屬于鴻蒙的萬里長征才剛剛開始，這場發布會并沒有看到表態支持鴻蒙、有分量的第三方合作廠商。智能手機、車企廠商普遍未予回應。 孤獨的華為鴻蒙，要獨自踏上挑戰國際巨頭的道路了。
爭議中成長，天才的必修課？ 華為進軍操作系統的故事，其實要從EMUI系統說起。 作為原生安卓演化出來的華為移動操作系統，EMUI為了解決安卓系統耗電大、運行效率低等問題，曾作出過給安卓換引擎的決定。 據華為消費者業務軟件部總裁王成錄回憶，2014年，華為內部用470多部手機測試安卓的各種問題，面對安卓這些原生的疑難雜癥，專家組開出了5個“藥方”解決。2016年，為了更好地優化安卓系統，EMUI還曾作出替換安卓部分原生文件的決定，GPU Turbo、方舟編譯器等亮點功能，都是基于EMUI開發出來的核心技術。
EMUI的這些基礎工作，也為華為開發原生移動操作系統——鴻蒙，打下了基礎。 鴻蒙的使命是挑戰移動操作系統領域，安卓和iOS的兩強格局，所面臨的爭議與孤獨，應該是意料之中。與鴻蒙的同門師兄弟海思一樣，二者都經歷了誕生初期的波折，但未知的是，鴻蒙能否像海思一樣，走出逆襲的故事。 如今，對于鴻蒙來說，最大的爭議，則是鴻蒙到底有沒有“抄襲”安卓，這款自主研發的操作系統到底有多創新。 鴻蒙的爭議，源于此前的源代碼系統中，有人發現安卓的字樣。正如前魅族高管李楠所言：“安卓和蘋果都是基于Linux，都套過殼”，并強調：“不對開源的產權和相關法律問題建立一個清晰的認知，這場無意義的撕逼還會繼續?！?委實，以Tech星球為華為Mate 40升級鴻蒙后，相比Android的體驗客觀來說，普通消費者很難分得清二者系統的差異。對安卓的UI等表層的改動，鴻蒙甚至沒有羅永浩的錘子系統大。 這背后，是鴻蒙選擇了一條“穩妥中創新”的路，使用ASOP兼容安卓，并有核心的軟總線等新技術，使得鴻蒙看起來很像安卓，卻也有自身的特色。 然而，期望過高的消費者，卻因此認為鴻蒙不夠驚艷。在他們眼中，國產希望的華為要去顛覆安卓和iOS，去做下一代的研發，而非這種1.5式創新。這種過高的期望值，很大程度上源于海思在芯片領域的逆襲，給與大眾的信心。 2004年，華為成立了全資子公司海思半導體(HiSilicon)。最開始的5年默默無聞，此后的5年則是狂飆突進。 2009年，海思開發首款手機處理器(AP)芯片—K3V1。工藝上采用的是110nm，當時競爭對手已經采用65nm甚至45至55nm。這款芯片人所共知的落后，甚至連它搭載的手機型號，Huawei C8300也幾乎無人知曉。華為的第一款移動芯片，在市場上沒有掀起任何水花。 海思第一款出名的移動芯片是K3V2，但這款芯片是因為發熱嚴重、功耗大等劣勢，是被用戶罵出名的。那時候，從Mate1、Ascend P2到P6和D2，搭載這顆芯片的華為手機普遍遭到了用戶的吐槽，甚至有用戶在網上罵道：“使用這么拉胯的芯片，還敢賣2000多元?！?但在華為內部，任正非一直堅持華為手機要用海思的芯片，余承東也曾發布朋友圈表示：哪怕早期K3V2競爭力嚴重不足，早年華為消費者業務品牌和經營都最困難的時候，我們也始終堅持打造自己的芯片的核心能力，堅持使用與培養自己的芯片！
而且直到今天，坊間對海思還有爭議，認為麒麟系列芯片是“美國的EDA軟件，加上ARM的授權”基礎上，搭積木的芯片而已。但對于專業人士來說，這種謬論只是不熟悉國際產業分工的結果。要知道，在全球移動芯片市場上，超過90%的處理器采用ARM架構。 打個比喻來說，海思和蘋果等企業設計了大廈，不會先去建設一座水泥廠。當然，從另一層面來說，華為海思與鴻蒙兩大創新業務，所面臨的的爭議，也是天才成長的必修課。
孤獨的鴻蒙生態，對抗安卓還是效仿蘋果？ 對于新生的鴻蒙來說，爭議之外，意料之中的孤獨也真實存在。目前鴻蒙生態中，手機廠商中只有魅族明確加入，當然魅族手機還不加盟，只有魅族的智能家居系列產品支持。 魅族一家企業的支持力量是薄弱的。據IDC發布的2021年Q1 全球智能手機銷量數據顯示，盡管華為掉出前五，頭部玩家還是老面孔，三星、蘋果、小米、OPPO、vivo占據了總數的72.8%。根據2020年的數據，魅族可能只占據國內市場的0.3%市場份額。
對此網友打趣道：魅族才是實至名歸的國貨之光，當年的阿里云OS是魅族在苦苦支撐，聯發科芯片鴻蒙也傾全力支持，現在的鴻蒙系統又率先接入。 調侃背后，也是源于華為的尷尬現實。雖然鴻蒙選擇兼容安卓這條道路，目前已經有200+主流App支持。但生態建設成敗與否，還是是生死攸關的事情。
據鴻蒙的開發人員李某向Tech星球介紹，目前教育行業、健身健康行業的App也在拓展中，這些App將會適配一些手機以外的智能硬件。而且對于這次發布會提到的原子服務，“類似升級的小程序和輕應用，打個比方，拼多多等第三方企業，也可以來開發系統層的輕服務?！?這些預想中的美好，不知能多大程度支撐華為生態。鴻蒙最大的無奈，還是華為手機自己不能規?；С帧Ｈ狈ζ渌謾C廠商支持、華為手機越賣越少的情況下，鴻蒙的“理想國”并沒有那么容易建成。 但也不用太擔心鴻蒙面臨的局面，海思當年面臨的孤獨，比今天的鴻蒙還要難。 對于海思來說，2004年至2007年的這三年里，海思芯片對外銷售幾乎為0！直到2007年，大華集團第一份20萬片視頻編碼芯片的合同，才是海思真正意義的第一份外銷大單。 但海思比鴻蒙幸運的地方在于，海思當年有華為手機的頂力支持。“萬年 K3V2”支撐華為手機的型號，從P1來到了P6。從P6后，海思也終于推出了和主流水平持平的麒麟910。很快領先高通技術一個月的麒麟920也被推出，開始在榮耀與華為諸多機型上部署。 2020年，根據 CINNO Research 的半導體產業報告顯示，華為海思首次超過高通，以 43.9%的市場份額成為國內市場出貨量最大的芯片品牌，反超高通11個百分點。因此，“華為手機養大了海思芯片”這種說法并不為過。
對于鴻蒙來說，今天華為手機出貨量已經從世界第一跌出前五，歸納到各種榜單不會單獨列出的Others行列中，已無法“養大”鴻蒙生態。鴻蒙未來的發展，如果永遠兼容安卓，存在的意義不顯著，如果效仿蘋果走獨立生態之路，自身和外部的支持力度又不足夠，這才是鴻蒙最大的隱憂。 鴻蒙未來的命運，用一位B站用戶的話術就是：鴻蒙差不多就是AOSP的分叉，好處是后續方向掌握在自己手里，壞處可能跟安卓主線的差異越來越大，對Android 后續特性的兼容變差，同時自己的新特性越來越多。推廣的好，可能軟件廠商會分別做適配，不好的話以后就當做低版本Android 處理了。
復刻海思的傳奇，鴻蒙的未來之路 鴻蒙肯定羨慕海思的命運，夢想著最終上演國產芯片一般的逆襲傳奇。 這次發布會上提到即將發布的華為P 50，仍采用海思最新一代的麒麟9000系列芯片，這款芯片是業界首個5G SOC，不僅做到了基帶和芯片的首個集成，而且是全球首個5nm工藝的芯片。從望“芯”止渴到全球領先，海思用了10年時間，這是中國芯片30年未有過的壯舉。 對于鴻蒙來說，可能沒有這么長的發展時間了。優化和完善系統可能還是其次，最主要的任務還是加緊生態建設。沒有玩家的操作系統，一如微軟的WB系統一樣，不是死于技術不先進，而是死于生態逐漸荒涼后的沙漠化。 在發布會的最后，余承東簡要提到了鴻蒙目前的生態合作伙伴。從目前看，魅族已經率先支持后，未來榮耀應該也會低調加入。鴻蒙的生態需要更多的伙伴加入，而鴻蒙生態的唯一機遇，可能就是在其強調的萬物互聯，也即更多的智能硬件產品與企業加入。 目前鴻蒙確定的生態合作伙伴中，有老板、九陽、美的、方太、蘇泊爾、極米等生態合作伙伴。大多是傳統硬件企業想要轉型智慧生態，而目前擁有較大物聯網生態的幾家互聯網企業，則還沒有明確支持鴻蒙系統。
當然，華為自身的1+8+N戰略支持也十分重要。官方數據顯示，華為智慧生活APP已經擁有4億APP裝機量，活躍用戶5400萬+，其中華為手表和平板電腦都在2020年都曾達到全球第一的銷量，華為電腦和智慧屏，以及音箱等其他業務則在快速增長。 余承東也提到，智慧生活是華為未來10年的重要戰略。借助鴻蒙的萬物互聯特性，落地到智能機以外的各種智慧設備中，是鴻蒙能夠活下來的關鍵。 遙想當年阿里的YunOS，也是完全兼容安卓，但阿里自身沒有硬件生態，僅有合作的上汽新能源以及投資的魅藍支持，落得個無疾而終的命運。如今，谷歌也在加緊開發自己的未來操作系統Fuchsia，留給鴻蒙的時間并不太多了。 鴻蒙系統，究竟能否復制海思的傳奇，在國產技術突破方面再次彪炳史冊？?
Harmony OS你好，Android再見？
Tech星球(微信ID：tech618) 文 | 楊曉鶴 圖片來源 | 視覺中國
? ?“華為的風格就是make it possible?！?6月2日晚間，當華為余承東出現在鴻蒙2.0版本發布會上，正式推出這款挑戰安卓和 iOS的商用移動操作系統，意味著華為又將一項被嘲笑的夢想變為“可能”。 從2012年，華為開始規劃自有操作系統“鴻蒙”，到2019年“華為鴻蒙”商標被曝光。此后鴻蒙走向公共視野的兩年，不僅是華為遭技術封鎖愈加嚴重的時間段，也是初見世面的鴻蒙，備受爭議與冷落的兩年。 “套殼安卓”“世界第三大系統妄想”“缺乏第三方廠商支持”，鴻蒙系統每走一步都伴隨著輿論的關注。但從移動服務層，華為推出HMS代替谷歌的GMS，到系統層推出鴻蒙代替安卓與iOS，無論挑戰多么巨大，華為還是篤定要把“芯魂”等領域全部國產化。 據悉，為了這次鴻蒙的面世，華為內部非常重視。Tech星球與脈脈一位用戶交流得知：“華為內部不少人主動報名填表，經過篩選后，被安排去檢查代碼，找bug，核對協議，爭取上線前完美呈現?！?這場發布會也非常順利，余承東現場總結了鴻蒙系統的三大亮點：分布式的跨終端應用連接特性、輕應用的升級版原子服務、不懼老化的流暢系統。初步看，坊間意愿升級的用戶占大多數。 但屬于鴻蒙的萬里長征才剛剛開始，這場發布會并沒有看到表態支持鴻蒙、有分量的第三方合作廠商。智能手機、車企廠商普遍未予回應。 孤獨的華為鴻蒙，要獨自踏上挑戰國際巨頭的道路了。
爭議中成長，天才的必修課？ 華為進軍操作系統的故事，其實要從EMUI系統說起。 作為原生安卓演化出來的華為移動操作系統，EMUI為了解決安卓系統耗電大、運行效率低等問題，曾作出過給安卓換引擎的決定。 據華為消費者業務軟件部總裁王成錄回憶，2014年，華為內部用470多部手機測試安卓的各種問題，面對安卓這些原生的疑難雜癥，專家組開出了5個“藥方”解決。2016年，為了更好地優化安卓系統，EMUI還曾作出替換安卓部分原生文件的決定，GPU Turbo、方舟編譯器等亮點功能，都是基于EMUI開發出來的核心技術。
EMUI的這些基礎工作，也為華為開發原生移動操作系統——鴻蒙，打下了基礎。 鴻蒙的使命是挑戰移動操作系統領域，安卓和iOS的兩強格局，所面臨的爭議與孤獨，應該是意料之中。與鴻蒙的同門師兄弟海思一樣，二者都經歷了誕生初期的波折，但未知的是，鴻蒙能否像海思一樣，走出逆襲的故事。 如今，對于鴻蒙來說，最大的爭議，則是鴻蒙到底有沒有“抄襲”安卓，這款自主研發的操作系統到底有多創新。 鴻蒙的爭議，源于此前的源代碼系統中，有人發現安卓的字樣。正如前魅族高管李楠所言：“安卓和蘋果都是基于Linux，都套過殼”，并強調：“不對開源的產權和相關法律問題建立一個清晰的認知，這場無意義的撕逼還會繼續?！?委實，以Tech星球為華為Mate 40升級鴻蒙后，相比Android的體驗客觀來說，普通消費者很難分得清二者系統的差異。對安卓的UI等表層的改動，鴻蒙甚至沒有羅永浩的錘子系統大。 這背后，是鴻蒙選擇了一條“穩妥中創新”的路，使用ASOP兼容安卓，并有核心的軟總線等新技術，使得鴻蒙看起來很像安卓，卻也有自身的特色。 然而，期望過高的消費者，卻因此認為鴻蒙不夠驚艷。在他們眼中，國產希望的華為要去顛覆安卓和iOS，去做下一代的研發，而非這種1.5式創新。這種過高的期望值，很大程度上源于海思在芯片領域的逆襲，給與大眾的信心。 2004年，華為成立了全資子公司海思半導體(HiSilicon)。最開始的5年默默無聞，此后的5年則是狂飆突進。 2009年，海思開發首款手機處理器(AP)芯片—K3V1。工藝上采用的是110nm，當時競爭對手已經采用65nm甚至45至55nm。這款芯片人所共知的落后，甚至連它搭載的手機型號，Huawei C8300也幾乎無人知曉。華為的第一款移動芯片，在市場上沒有掀起任何水花。 海思第一款出名的移動芯片是K3V2，但這款芯片是因為發熱嚴重、功耗大等劣勢，是被用戶罵出名的。那時候，從Mate1、Ascend P2到P6和D2，搭載這顆芯片的華為手機普遍遭到了用戶的吐槽，甚至有用戶在網上罵道：“使用這么拉胯的芯片，還敢賣2000多元?！?但在華為內部，任正非一直堅持華為手機要用海思的芯片，余承東也曾發布朋友圈表示：哪怕早期K3V2競爭力嚴重不足，早年華為消費者業務品牌和經營都最困難的時候，我們也始終堅持打造自己的芯片的核心能力，堅持使用與培養自己的芯片！
而且直到今天，坊間對海思還有爭議，認為麒麟系列芯片是“美國的EDA軟件，加上ARM的授權”基礎上，搭積木的芯片而已。但對于專業人士來說，這種謬論只是不熟悉國際產業分工的結果。要知道，在全球移動芯片市場上，超過90%的處理器采用ARM架構。 打個比喻來說，海思和蘋果等企業設計了大廈，不會先去建設一座水泥廠。當然，從另一層面來說，華為海思與鴻蒙兩大創新業務，所面臨的的爭議，也是天才成長的必修課。
孤獨的鴻蒙生態，對抗安卓還是效仿蘋果？ 對于新生的鴻蒙來說，爭議之外，意料之中的孤獨也真實存在。目前鴻蒙生態中，手機廠商中只有魅族明確加入，當然魅族手機還不加盟，只有魅族的智能家居系列產品支持。 魅族一家企業的支持力量是薄弱的。據IDC發布的2021年Q1 全球智能手機銷量數據顯示，盡管華為掉出前五，頭部玩家還是老面孔，三星、蘋果、小米、OPPO、vivo占據了總數的72.8%。根據2020年的數據，魅族可能只占據國內市場的0.3%市場份額。
對此網友打趣道：魅族才是實至名歸的國貨之光，當年的阿里云OS是魅族在苦苦支撐，聯發科芯片鴻蒙也傾全力支持，現在的鴻蒙系統又率先接入。 調侃背后，也是源于華為的尷尬現實。雖然鴻蒙選擇兼容安卓這條道路，目前已經有200+主流App支持。但生態建設成敗與否，還是是生死攸關的事情。
據鴻蒙的開發人員李某向Tech星球介紹，目前教育行業、健身健康行業的App也在拓展中，這些App將會適配一些手機以外的智能硬件。而且對于這次發布會提到的原子服務，“類似升級的小程序和輕應用，打個比方，拼多多等第三方企業，也可以來開發系統層的輕服務?！?這些預想中的美好，不知能多大程度支撐華為生態。鴻蒙最大的無奈，還是華為手機自己不能規?；С帧Ｈ狈ζ渌謾C廠商支持、華為手機越賣越少的情況下，鴻蒙的“理想國”并沒有那么容易建成。 但也不用太擔心鴻蒙面臨的局面，海思當年面臨的孤獨，比今天的鴻蒙還要難。 對于海思來說，2004年至2007年的這三年里，海思芯片對外銷售幾乎為0！直到2007年，大華集團第一份20萬片視頻編碼芯片的合同，才是海思真正意義的第一份外銷大單。 但海思比鴻蒙幸運的地方在于，海思當年有華為手機的頂力支持。“萬年 K3V2”支撐華為手機的型號，從P1來到了P6。從P6后，海思也終于推出了和主流水平持平的麒麟910。很快領先高通技術一個月的麒麟920也被推出，開始在榮耀與華為諸多機型上部署。 2020年，根據 CINNO Research 的半導體產業報告顯示，華為海思首次超過高通，以 43.9%的市場份額成為國內市場出貨量最大的芯片品牌，反超高通11個百分點。因此，“華為手機養大了海思芯片”這種說法并不為過。
對于鴻蒙來說，今天華為手機出貨量已經從世界第一跌出前五，歸納到各種榜單不會單獨列出的Others行列中，已無法“養大”鴻蒙生態。鴻蒙未來的發展，如果永遠兼容安卓，存在的意義不顯著，如果效仿蘋果走獨立生態之路，自身和外部的支持力度又不足夠，這才是鴻蒙最大的隱憂。 鴻蒙未來的命運，用一位B站用戶的話術就是：鴻蒙差不多就是AOSP的分叉，好處是后續方向掌握在自己手里，壞處可能跟安卓主線的差異越來越大，對Android 后續特性的兼容變差，同時自己的新特性越來越多。推廣的好，可能軟件廠商會分別做適配，不好的話以后就當做低版本Android 處理了。
復刻海思的傳奇，鴻蒙的未來之路 鴻蒙肯定羨慕海思的命運，夢想著最終上演國產芯片一般的逆襲傳奇。 這次發布會上提到即將發布的華為P 50，仍采用海思最新一代的麒麟9000系列芯片，這款芯片是業界首個5G SOC，不僅做到了基帶和芯片的首個集成，而且是全球首個5nm工藝的芯片。從望“芯”止渴到全球領先，海思用了10年時間，這是中國芯片30年未有過的壯舉。 對于鴻蒙來說，可能沒有這么長的發展時間了。優化和完善系統可能還是其次，最主要的任務還是加緊生態建設。沒有玩家的操作系統，一如微軟的WB系統一樣，不是死于技術不先進，而是死于生態逐漸荒涼后的沙漠化。 在發布會的最后，余承東簡要提到了鴻蒙目前的生態合作伙伴。從目前看，魅族已經率先支持后，未來榮耀應該也會低調加入。鴻蒙的生態需要更多的伙伴加入，而鴻蒙生態的唯一機遇，可能就是在其強調的萬物互聯，也即更多的智能硬件產品與企業加入。 目前鴻蒙確定的生態合作伙伴中，有老板、九陽、美的、方太、蘇泊爾、極米等生態合作伙伴。大多是傳統硬件企業想要轉型智慧生態，而目前擁有較大物聯網生態的幾家互聯網企業，則還沒有明確支持鴻蒙系統。
當然，華為自身的1+8+N戰略支持也十分重要。官方數據顯示，華為智慧生活APP已經擁有4億APP裝機量，活躍用戶5400萬+，其中華為手表和平板電腦都在2020年都曾達到全球第一的銷量，華為電腦和智慧屏，以及音箱等其他業務則在快速增長。 余承東也提到，智慧生活是華為未來10年的重要戰略。借助鴻蒙的萬物互聯特性，落地到智能機以外的各種智慧設備中，是鴻蒙能夠活下來的關鍵。 遙想當年阿里的YunOS，也是完全兼容安卓，但阿里自身沒有硬件生態，僅有合作的上汽新能源以及投資的魅藍支持，落得個無疾而終的命運。如今，谷歌也在加緊開發自己的未來操作系統Fuchsia，留給鴻蒙的時間并不太多了。 鴻蒙系統，究竟能否復制海思的傳奇，在國產技術突破方面再次彪炳史冊？?
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