新上線平臺最愛車貸業務，投資風險可能更大金融
去年8月24日，銀監會正式發布《網絡借貸信息中介機構業務活動管理暫行辦法》（下簡稱“《暫行辦法》”），為網貸行業的監管基本定調，整個P2P網貸行業從“野蠻生長期”進入了“合規整改期”，運…
去年8月24日，銀監會正式發布《網絡借貸信息中介機構業務活動管理暫行辦法》（下簡稱“《暫行辦法》”），為網貸行業的監管基本定調，整個P2P網貸行業從“野蠻生長期”進入了“合規整改期”，運營平臺數量也從2015年底最高峰的3500家跌到目前的不足2000家。不過，在“8·24”網貸新政之后，行業依然新成立了149家平臺。《金證券》記者發現，強監管下網貸平臺的生存困難度大幅增加，截至10月底，149家平臺中僅有89家為正常運營平臺，60家已“閃電”退出。
新上線平臺最愛車貸業務
2016年8月24日，銀監會等多部委聯合發布《暫行辦法》，為網貸平臺劃出了“十三條紅線”，其中包括禁止自融或變相自融，禁止歸集出借人的資金，禁止直接或變相承諾保本保息，禁止項目期限拆分，禁止自行發售或代銷理財產品等。同時，《暫行辦法》要求設有風險提示、信息披露專欄，對個人、企業分別設定借款金額上限，并要求平臺上線銀行存管，申請系統安全認證，電信業務許可證等。
自《暫行辦法》發布至今，網貸平臺按照監管要求，走上加速整改合規的道路，也有不少平臺因整改難度太大選擇轉型或者退出。＊＊＊＊數據顯示，網貸運營平臺數量從2015年底最高峰的3500家已經跌到目前的不足2000家。不過《金證券》記者發現，新政后依然有149家網貸平臺新成立，新平臺更加偏愛車貸業務。據統計，車貸業務占新上線平臺總業務類型的比例高達33.88%，此外，企業貸（專指企業信用融資）、供應鏈金融這類服務中小微企業的業務占比分別達到了15.70%、13.22%。
“監管細則出臺后，對借款人的借款額度做了限定，個人限額20萬，企業限額100萬，影響最大無疑是一直做大單業務的平臺，因此許多平臺都調整了業務模式，消費金融、普惠金融、小微金融成為新的熱點，信貸、車貸則為轉型的主要方向。”一位網貸行業人士對《金證券》記者分析。
新上線平臺投資風險更大
《金證券》記者發現，新上線平臺的收益率大多要高于行業平均水平，2017年10月P2P網貸行業綜合收益率為9.50%，而新成立平臺中52家的收益率要高于行業綜合收益率。“這與平臺的運營策略有較大關系，新上線平臺由于知名度不高，更多通過加息來吸引投資人進行投資。而且新平臺多以4個月以下中短期標為主，周轉速度更高，流動性也更高。”＊＊＊＊研究員陳曉俊對《金證券》記者表示。
但強監管下，網貸平臺的生存難度也在加大，數據顯示，“8·24”網貸新政之后新成立的149家平臺中，截至10月底已有60家平臺退出，退出類型主要以停業、提現困難、跑路為主，此外這60家退出平臺的生存周期約為4.99個月，相比歷史所有停業及問題平臺12.89個月要短了近8個月時間，“這60家平臺成立幾乎不到半年就閃電退出，且惡性退出達到了35家，遠超良性退出的25家，可見新上線平臺的投資風險更大，小白投資人更應該敬而遠之。”陳曉俊表示。
他還指出，新成立平臺中僅14家平臺完成了銀行存管上線工作，整體合規情況較差。此外，新上線多數平臺沒有專門的信息披露區域，信息披露的指標較少，借款信息的透明度較差，這些也是潛在的風險。
【來源：網貸天眼】
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