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時間：09-21 03:10 閱讀：3712次 來源：億歐

9月20日晚間（美國東部時間9月20日9:30分），百世物流在此次IPO百世集團(tuán)一共發(fā)行4500萬股美國存托股份（ADS），每股價格為10美元，總?cè)谫Y額高達(dá)4.5億美元，為目前在美上市最大IPO。截至22:07，百世集團(tuán)股票上漲漲1.5美元，漲幅達(dá)15%。募集資金將主要用于技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施投資，便利店、物流和供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步擴張等。

據(jù)百世招股書顯示，上市后將繼續(xù)投資研發(fā)，加強技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，利用大數(shù)據(jù)分析、機器學(xué)習(xí)、人工智能（AI）和移動技術(shù)，為生態(tài)系統(tǒng)高效地設(shè)計、管理并運營復(fù)雜的供應(yīng)鏈服務(wù)和解決方案，將技術(shù)運用于各種應(yīng)用，如網(wǎng)絡(luò)和路徑優(yōu)化、交換箱、分揀自動系統(tǒng)以及智能云倉管理，以提升運營效率和服務(wù)質(zhì)量。同時還將引進(jìn)冷鏈物流等新服務(wù)和解決方案，吸引更多商機，增加客戶粘性。此外，百世還將繼續(xù)有選擇性地對能夠提升公司業(yè)務(wù)和科技水平的公司進(jìn)行投資或收購，發(fā)展合資和合作伙伴關(guān)系。

2016年“雙11”百世物流創(chuàng)始人周韶寧在接受媒體采訪時表示，百世上市會全面評估和借鑒前5家上市經(jīng)驗，百世物流上市目的有三個，即為了募集更多資金，滿足投資方和員工的利益訴求，以及更好地打造品牌進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展和市場開拓。

對于上市的弊端，周韶寧表示“一旦上市，我們的自主戰(zhàn)略空間就會少很多，比如我想做一些其他事情，會受到上市公司財務(wù)報表的制約。如果不上市的話，會更自由一些。”

獨樹一幟，攜生態(tài)圈上市

百世物流上市，作為2017年物流業(yè)內(nèi)大事，一直被物流人所關(guān)注。

與德邦選擇坎坷的國內(nèi)上市路不同（選擇中止IPO），百世物流選擇在美上市，可謂是效率頗高。

與國內(nèi)其他已經(jīng)上市的快遞物流企業(yè)不同，百世物流不僅僅是其快遞業(yè)務(wù)上市，而是攜旗下百世供應(yīng)鏈、百世快遞、百世快運、百世店加等業(yè)務(wù)整體上市。

百世物流，2009年開始做倉儲，2010年百世收購?fù)]系快遞公司“匯通快運”70%的股份，并更名為“百世匯通”，2016年初，“百世匯通”正式更名為“百世快遞”。

周韶寧曾這樣闡釋百世物流的業(yè)務(wù)布局：百世物流的愿景是“成就商業(yè)”，而供應(yīng)鏈、技術(shù)、金融和“最后一公里”是商業(yè)的四大基礎(chǔ)。百世云倉、百世快運、百世快遞、百世金融，以及專業(yè)技術(shù)研究團(tuán)隊等

創(chuàng)辦百世時，周韶寧將自己的基因，滲透到了百世物流中。據(jù)公開資料顯示，每年，百世對技術(shù)領(lǐng)域的投資都有三四十億元。周韶寧認(rèn)為，人才和技術(shù)才是百世的核心，在某些方面機器比人聰明。

百世想做的不能說是做物流，而是做一個綜合的供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈的目標(biāo)，一是庫存越小越好；二是要消滅庫存，這就需要所有的信息都要前置化，要知道用戶隨時隨地需要什么，在什么地方。要減少庫存，最好的辦法是減少整個物流費用，一定要把中間環(huán)節(jié)全部信息化。百世物流就是要在電子商務(wù)時代、互聯(lián)網(wǎng)時代使很多的交易、協(xié)同能夠更加透明。

在周韶寧眼中，這些商業(yè)模式成立并不是什么都要自己做，但是核心的東西必須要自己做，對于百世物流來說，快遞是核心的，整合最快，系統(tǒng)化最高，系統(tǒng)也是核心的，核心的技術(shù)自己做。

周韶寧認(rèn)為，做企業(yè)贏在格局，輸在細(xì)節(jié)，格局非常重要，大企業(yè)一定是在線上線下做更多的發(fā)展。要把用戶、消費者放在第一位，公司里面永遠(yuǎn)講用戶，只要有用戶，客戶一定會有。百世要實現(xiàn)商業(yè)改變生活，必須從物流、技術(shù)、金融，最后一公里，然后是以他們來打造社區(qū)合作伙伴和用戶來提高應(yīng)用和服務(wù)。

阿里重資投入，旨在將物流整合到商流

阿里作為鼎力支持百世物流的大股東，其手里還有圓通速遞

阿里巴巴一旦走出去中國，就不再是全球化的阿里巴巴，而是全球化的電子商務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。阿里巴巴正在努力建立在線支付的基礎(chǔ)設(shè)施，正在努力建立物流基礎(chǔ)設(shè)施，正在努力建設(shè)云計算基礎(chǔ)設(shè)施。

在近年火熱的“最后一公里”問題上，阿里巴巴首席執(zhí)行官張勇說，將附近門店轉(zhuǎn)變?yōu)榻桓吨行模@一設(shè)想將在未來使阿里巴巴平臺每天生成的10億個包裹完成配送。目前的問題是如何為

這樣看來，百世更像是阿里多年努力打造的一個物流整合到商業(yè)系統(tǒng)中的雛形。

附

2007年百世總部落戶杭州，創(chuàng)立百世云；

2008年百世供應(yīng)鏈成立；

2009年WMS系統(tǒng)上線，用大數(shù)據(jù)處理批量訂單；

2010年快遞業(yè)務(wù)上線；

2011年全面加入雙11大戰(zhàn)；

2012年“百世快運”鐵軍建立；

2013年百世金融成立；

2014年風(fēng)暴自動分揀系統(tǒng)正式亮相；

2014百世公益成立；

2015拓展最后一公里網(wǎng)絡(luò)，百世店加及子品牌百世鄰里成立，收購360hitao成立百世國際；

2016年遞兒、運仔兩只吉祥物加入百世；

2017年新疆跨境海關(guān)清關(guān)中心成立；

2017年9月19日百世十周年；

2017年9月20日美紐交所上市。