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在數字化時代，“免密支付”已成為我們日常生活中不可或缺的便捷支付方式。然而，隨著這一功能的普及，一些潛在的安全問題也逐漸浮出水面。高德打車，作為近年來備受歡迎的出行平臺，近期卻因“免密支付”問題頻頻遭到用戶投訴，甚至陷入了信任危機。

近日，根據中國交通廣播的報道，廣東的李先生和開封的劉先生是高德打車用戶中的兩位受害者。他們均在未使用打車服務的情況下，被平臺私自扣除了費用。盡管在投訴后，他們收到了退款，但這一經歷無疑讓他們對高德打車的賬號安全產生了深深的疑慮。李先生更是直言，他已經對高德失去了信任，關閉了“免密支付”功能。

類似的情況并不罕見。在各大投訴平臺和社交媒體上，關于高德打車亂扣費的投訴屢見不鮮。例如：2024年4月，有用戶在黑貓投訴反映稱，“本人沒在高德地圖打車，卻發現高德打車在2024年4月2日，通過我的支付寶免密支付扣除兩筆錢，共計258.46元，其中還通過親情付扣除我家人的錢。聯系高德客服之后，上傳了扣款記錄，高德審核后卻不予退款。”

針對這些投訴，高德打車并未給出令人滿意的回應。2024年4月，據福建新聞廣播報道稱，有用戶在4天內連續被“高德打車”扣款9筆，打車費達到2053.26元，在這期間他一次也沒用過“高德打車”。彼時高德回復稱：“經核實，用戶曾使用舊號碼開通免密支付，用戶在停用舊號碼時沒有解除免密支付的綁定。”然而，這一解釋并未能平息用戶的怒火。用戶們認為，平臺在開通和使用“免密支付”功能時，并未盡到明確的告知和驗證義務，導致他們的財產權益受到侵害。

事實上，高德打車在“免密支付”開通流程上確實存在諸多爭議。例如，2024年11月3日，有用戶在網上發文投訴稱，2024年11月2號，他在高德平臺打車時，高德竟然要求用戶強行綁定支付寶。如果用戶不去綁定，就不能打車，如果綁定之后，再去解除支付寶的綁定，竟發現無法解除。這種行為不僅侵犯了用戶的自主選擇權，也讓人對平臺的技術能力和誠信度產生了質疑。

除了亂扣費問題外，高德打車還面臨著其他方面的投訴。如春節期間私自漲價、客服響應遲緩、判責不公、虛假宣傳等。這些問題如同一顆顆定時炸彈，不斷侵蝕著用戶對平臺的信任基礎。

那么，作為消費者，我們該如何應對這些潛在的風險呢？網絡安全專業人士建議，非必要不要開通“免密支付”功能。即使開通了該功能，也要多關注“扣費通知”，及時發現并處理異常扣費情況。同時，在選擇出行平臺時，也要多考慮平臺的信譽和服務質量，避免給自己帶來不必要的麻煩。

對于高德打車而言，要想重塑用戶信任，就必須從源頭上解決這些問題。平臺應加強對“免密支付”功能的管理和監管，明確告知用戶授權范圍和使用風險。同時，還應加強技術研發和投入，提升平臺的安全防護能力，確保用戶的信息和財產安全。只有這樣，才能贏得用戶的信任和支持，實現可持續發展。