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網易科技訊11月10日消息，據CNBC報道，叫車服務公司Uber首席執行官達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）表示，雖然沙特和日本的主要投資者并沒有推動上市，但我們認為這是正確的做法，我們希望在2019年上市。

在成為首席執行官后的首次高調亮相中，科斯羅薩西說：“雖然作為上市公司，我們會遇到許多不利條件，比如聚光燈總是聚焦在我們身上，不再擁有任何優勢等。但是現在，特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）和整個董事會都支持我們上市。許多數字也支持這樣的決定。”卡蘭尼克此前曾表示，該公司應該“盡可能晚地上市”。這位聯合創始人在對該公司文化進行嚴格審查中辭去了首席執行長的職位，他沒有立即回復CNBC的置評請求。

科斯羅薩西在《紐約時報》的DealBook會議上接受采訪時說，雖然Uber還沒有實現盈利，但在某些地區，情況已經有所改善，而公司只是在補貼其他投資。在接下來的六個月里，Uber在美國依然不會盈利，這取決于競爭對手Lyft的表現。

科斯羅薩西說，之所以選擇2019年作為IPO目標不是來自潛在投資者軟銀的壓力，它是最終的長期投資者。此外，Uber還從沙特公共投資基金(Saudi Public investment Fund)獲得了35億美元的投資。這意味著，Uber在獲得軟銀愿景基金(Vision Fund)投資的同時，還得到了沙特阿拉伯主權財富基金的支持。

自8月底正式加入Uber以來，科斯羅薩西已經掀起了許多波瀾。他沒有繼承一個容易管理的公司。當他接手時，Uber正受到監管調查和職場文化調查的影響，這導致許多關鍵員工離去。他說：“我不知道這些事情是何時發生的，勝利總是可以掩飾企業里隱藏的腐朽。我認為Uber正獲得勝利，而勝利給了一些壞行為以借口。”

科斯羅薩西表示，他忽略了早些時候要求他澄清對Uber CEO職位感興趣的電話，希望避開“媒體馬戲團”的干擾。他說，他把自己看作是惠普企業的梅格·惠特曼(Meg Whitman)和通用電氣(GE)前首席執行官杰夫·伊梅爾特(Jeff Immelt)等“行業巨頭”的后備選擇。

他稱：“我真的很擔心泄密事件等，這一切都在發生，我真的很高興自己的名字直到最后都沒有泄露出去。事情從來沒有像媒體說的那么糟糕。”

科斯羅薩西透露，他已經讀過許多關于Uber性騷擾的指控，但是在接受這份工作之前并沒有要求去看職場文化報告。他說，當他加入公司后，就會決定公開這些文件。科斯羅薩西解釋說：“當我進入這個角色的時候，我不想偏袒任何一方。我對過去發生的事情沒興趣，而讓我感興趣的是公司、員工、品牌以及我們如何前進。別告訴我發生了什么事，告訴我要做什么。”

最重要的是，卡蘭尼克與頂級投資者之間的爭吵，這導致董事會分裂。在Uber的改組中，像軟銀這樣的主要投資者和Alphabet旗下無人駕駛汽車子公司Waymo等潛在對手，都在密切關注Uber。科斯羅薩西認為：“董事會指出的方向非常糟糕，我們正在重組董事會。這將是個巨大的董事會，但那沒關系。我們將以合適的價格讓軟銀成為戰略投資者，將是一件好事。”

Uber現在面臨的爭議是，某些股東可以在多大程度上控制董事會其他成員的構成。科斯羅薩西說，許多公司都有多個股票類別，并能夠進行長期投資。但在Uber，這種結構需要簡化。他表示:“這里分為兩派，他們互相攻伐。在某種程度上，我告訴董事會的是：‘如果我們互相攻擊，至少讓我們用常規武器而不是核武器。’這不是關于控制的問題，而是與公司息息相關。”

科斯羅薩西稱，他把仍然是董事會成員的卡蘭尼克推了回去，他“真的很好”。他說：“然而過了段時間，我就不再使用特拉維斯的天才和他的知識。我們有幾個星期不說話，有時候我們幾周內要討論10次。我想他知道‘為什么’。他明確想要參與到公司事務中來，而我告訴他，我想讓他參與進來。”

科斯羅薩西還重新制定了公司的文化代碼，因為這家大型初創公司準備上市。當Uber在倫敦的運營執照被取消時，科斯羅薩西做了一件與Uber文化格格不入的事情——道歉。他說:“我認為，我們在處理與監管機構的關系方面還不成熟。”但在其他戰斗中，科斯羅薩西堅決不讓步，比如與Waymo的訴訟大戰。他說：“這將在法庭上解決。我認為，他們所謂的損失非常值得懷疑。”

科斯羅薩西還反駁了“所有司機都應該是員工而不是承包商”的建議，他說司機們都喜歡自己當老板。他指出，Uber在他的任期內做出了一些改變，包括允許付小費，以便讓司機變得更快樂，并獲得更高的薪水。他說：“部分問題在于保險成本，最大的贏家是保險公司。相信我，我們在美國并沒有在司機身上賺大錢。”（小小）

來源：網易科技