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此前，澳洲電訊向平安出售汽車之家控股權一事在商界引發了巨大的爭議，近日，澳洲電訊對外發布公告稱，已經完成以16億美元價格向中國平安出售汽車之家47%股份，售價為每股29.55美元。吊詭的是，開曼法庭6月20日開出禁令，明確要求澳洲電訊在6月24日聽證會之前不能進行任何交易。如此說來，該交易仍面臨潛在的訴訟和監管調查風險，可能會被宣布無效。

根據媒體披露的信息，汽車之家公眾股東先后對該筆交易發起了稅務、SOX法案、商務部和公司注冊地開曼法庭等方面相關的舉報。目前，據汽車之家方面證實的消息稱，收到了開曼法庭文件。文件稱在6月24日開曼法庭聽證會之前，就股權交割事宜，澳洲電訊不得采取任何行動。

此前，汽車之家公眾股東已經向商務部舉報，澳洲電訊的此筆交易涉嫌違反《反壟斷法》以及《國務院關于經營者集中申報標準的規定》的要求。對此舉報，商務部已經接收處理。接近汽車之家方面人士透露，商務部已經要求，未經許可不得交割，并且要求汽車之家提交交易的補充材料。實際上，開曼法庭開出交易禁止令主要的原因也是該交易面臨中國法律的風險，尚未得到中國商務部的許可。

實際上，澳洲電訊不僅僅是觸犯了商務部和開曼法庭的規定，此前澳洲電訊給汽車之家任命新董事——埃辛卡亞-穆霍德帕亞，恐怕也違反了審計委員會規章。

根據媒體的公開報道，5月13日，澳洲電訊召開汽車之家董事會通過了平安信托的交易請求，并在會上臨時增加一名董事會成員。此前，汽車之家10名的董事成員會中已經有5名是澳洲電訊任命的。也就是說澳洲電訊將其所擁有的董事會席位由5名增加到6名。并且，在包括獨立董事在內的另外5名董事會成員拒絕參與投票的情況下，澳洲電訊以6:5的結果強行通過了汽車之家和平安信托方面簽署的《股份登記權協議》。 

按照審計委員會規定，澳洲電訊任命新董事需要通知開曼群島辦公室，但在當天董事會結束前，澳洲電訊僅通知了汽車之家在香港的注冊機構。

在中國商務部壓力以及澳電明顯違規的雙重證據下，開曼法庭一審開出禁止交易令也在預料之中。

不過，即便如此，澳電還是想為這次危機重重的交易爭取更多的可能性。甚至不顧中國政府以及開曼法庭的雙重挑戰，公然蔑視政策和法律的制約，最終澳電只能為自己的行為付出沉重的代價。

眾所周知，商業并購必須同時具備“天時、地利、人和”三個條件才能成功，如此“倒行逆施”的商業并購案顯然已經將自己置于危險的境地，對于交易的達成也并無益處，甚至是反向效果。