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而作為達(dá)達(dá)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也是阿里系的重要成員之一，點(diǎn)我達(dá)自然也不甘示弱。此次與餓了么的戰(zhàn)略合作達(dá)成后，雙方的配送品類(lèi)也將進(jìn)一步擴(kuò)大，從外賣(mài)到生鮮水果、商超便利、鮮花蛋糕，這其中大部分訂單配送都將由點(diǎn)我達(dá)來(lái)完成。

而隨著線下商業(yè)實(shí)體陸續(xù)接入即時(shí)物流配送圈，本地生活服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到萬(wàn)億級(jí)別。對(duì)此，餓了么方面也表示，只要用戶有需求，不排除提供更多品類(lèi)配送的拓展服務(wù)。而餓了么選擇將點(diǎn)我達(dá)作為唯一眾包物流戰(zhàn)略合作伙伴，也正是看中點(diǎn)我達(dá)運(yùn)力的多品類(lèi)配送能力。

未來(lái)會(huì)考慮擴(kuò)大C端

如果按照面向的客端分類(lèi)，在此前，絕大多數(shù)的即時(shí)配送平臺(tái)都是面向B端的，而近期隨著達(dá)達(dá)—京東到家正式對(duì)外宣布全面進(jìn)軍C端市場(chǎng)，圍繞在“即時(shí)物流企業(yè)的是否該全面進(jìn)軍C端”的討論也甚囂塵上。畢竟相對(duì)于B端強(qiáng)大的訂單量，在C端這樣的需求量顯得微乎其微。

而對(duì)于未來(lái)是否更大氛圍的進(jìn)軍C端市場(chǎng)，點(diǎn)我達(dá)CEO趙劍鋒也顯得相對(duì)謹(jǐn)慎，在他看來(lái)，“C端這個(gè)市場(chǎng)是存在的，但相對(duì)低頻。目前這個(gè)階段點(diǎn)我達(dá)更多是把它看成是一個(gè)邊緣戰(zhàn)場(chǎng)，在我們的主戰(zhàn)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)和份額鞏固之后，會(huì)逐漸發(fā)開(kāi)對(duì)于C端市場(chǎng)的追逐。”

相比較之下，人人快遞CEO謝勤則樂(lè)觀的多，“O2O訂單絕大部分是跟各大平臺(tái)進(jìn)行的合作，業(yè)務(wù)量大雖然大，但是利潤(rùn)率相對(duì)較低。即時(shí)配送和跑腿業(yè)務(wù)雖然頻率相對(duì)較低、訂單分散，但是客單價(jià)高，會(huì)在未來(lái)成為各家平臺(tái)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)”。

不過(guò)面向C 端的全方位開(kāi)放卻遠(yuǎn)沒(méi)有想象起來(lái)那么簡(jiǎn)單，場(chǎng)景的復(fù)雜化、訂單的分散以及頻次低下、品牌打造的時(shí)間積累等都將是即時(shí)配送所面臨的挑戰(zhàn)。

同城物流下半場(chǎng)，技術(shù)和資源或成勝負(fù)手 

在經(jīng)過(guò)了近兩年的市場(chǎng)整合，即時(shí)物流行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入發(fā)展的下半場(chǎng)。如果說(shuō)上半場(chǎng)，各家還可以因?yàn)槭袌?chǎng)足夠大，即使自身核心競(jìng)爭(zhēng)力不夠也能分得一杯羹的話，下半場(chǎng)的表現(xiàn)，則將決定行業(yè)主要玩家中，誰(shuí)能最終贏得勝利。

點(diǎn)我達(dá)高級(jí)副總裁謝新宇在接受品途商業(yè)評(píng)論采訪時(shí)就表示，“即時(shí)物流行業(yè)這幾年高速發(fā)展，最后脫穎而出的必然是有訂單源和資源支持、獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)、能夠提供低成本且優(yōu)質(zhì)配送服務(wù)的企業(yè)?！痹谥x新宇看來(lái)，目前即時(shí)物流行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始趨于理性，由于資本市場(chǎng)的火熱帶來(lái)的“高舉高打，靠融資而活”的模式在今后很難持續(xù)了。

對(duì)此人人快遞CEO謝勤表示認(rèn)同，“技術(shù)會(huì)是一個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，但是單純的技術(shù)壁壘想要壟斷市場(chǎng)是不夠的，個(gè)性化的服務(wù)、長(zhǎng)時(shí)間信譽(yù)的積淀和信息化安全系統(tǒng)的建立也是未來(lái)即時(shí)配送行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵?！?/p>

來(lái)源：品途商業(yè)評(píng)論