提速供應(yīng)鏈“魔力”:京東沃爾瑪合作門店增至80家金融
自今年8月正式打通雙方供應(yīng)鏈庫存之后,京東與沃爾瑪又將迎來新一波“大動(dòng)作”。

自今年 8 月正式打通雙方供應(yīng)鏈庫存之后,京東與沃爾瑪又將迎來新一波 " 大動(dòng)作 "。
12 月 7 日,21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獨(dú)家獲悉,京東與沃爾瑪在供應(yīng)鏈方面的合作將進(jìn)一步擴(kuò)大至 80 家門店。據(jù)知情人士向 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露,今年 8 月 8 日,京東與沃爾瑪在北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢六個(gè)城市展開試點(diǎn)合作,當(dāng)時(shí)一個(gè)城市僅挑選了一家試點(diǎn)門店,如今則將合作范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。
在接受 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獨(dú)家專訪時(shí),京東商城消費(fèi)品事業(yè)部干貨食品采銷部總經(jīng)理李昌明表示,與沃爾瑪數(shù)月來的供應(yīng)鏈合作令人滿意。" 未來的合作門店數(shù)將隨著業(yè)務(wù)進(jìn)度逐漸擴(kuò)展。沃爾瑪在全國范圍內(nèi)擁有 400 多家門店,隨著業(yè)務(wù)推進(jìn),這些門店遲早將全面向京東放開。"
" 京東擁有高效的供應(yīng)鏈、優(yōu)質(zhì)的自營商品,但全球購、線下布局是痛點(diǎn)。沃爾瑪則擁有龐大的線下實(shí)體店、豐富的國際商品供應(yīng)鏈和強(qiáng)大的國際市場份額,但線上布局吃力。" 賽迪智庫互聯(lián)網(wǎng)所互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)研究室副主任譚霞向 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者坦言," 京東為沃爾瑪提供了更大范圍、更多數(shù)量的線上消費(fèi)人群、更優(yōu)質(zhì)的購物物流體驗(yàn)以及更高效率的庫存周轉(zhuǎn),沃爾瑪可解決京東城市中心線下門店、倉儲(chǔ)、全球購問題,二者合作是多贏局面。"
供應(yīng)鏈 " 魔力 "
" 過去消費(fèi)者在京東超市上購買商品,需要經(jīng)歷相對(duì)漫長的配送過程。如今,部分商品在出庫后 30 分鐘至 1 小時(shí)內(nèi)就可以配送到家。" 京東集團(tuán)副總裁、京東物流規(guī)劃發(fā)展部負(fù)責(zé)人傅兵告訴 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者," 京東的物流成本也有所降低。"
這樣的變化,源于沃爾瑪及京東供應(yīng)鏈庫存打通后,京東商城內(nèi)部分商品所經(jīng)歷的不一樣的配送路徑。
京東快遞傳統(tǒng)的配送流程是,消費(fèi)者在京東下單商品后,京東系統(tǒng)確認(rèn)訂單、將訂單提交至京東對(duì)應(yīng)大倉。經(jīng)過分揀、打包等一系列流程之后,商品從京東大倉內(nèi)配送至消費(fèi)者附近的配送站點(diǎn),再由京東快遞員配送到家。
" 京東在與沃爾瑪進(jìn)行供應(yīng)鏈庫存打通后,消費(fèi)者在京東平臺(tái)上下單,如果系統(tǒng)判定從消費(fèi)者附近的沃爾瑪門店配送是最優(yōu)路徑,后臺(tái)就會(huì)發(fā)送指令給相應(yīng)門店,由門店工作人員進(jìn)行商品出庫打包。" 李昌明告訴 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,如果沃爾瑪門店內(nèi)沒有消費(fèi)者所需的產(chǎn)品,或配送目的地相距沃爾瑪門店超過 3 公里范圍,京東倉庫將無縫隙接手消費(fèi)者下單產(chǎn)品,從初始路徑進(jìn)行配送。
據(jù)了解,打通庫存的后臺(tái)系統(tǒng),每天將有兩個(gè)固定時(shí)間生產(chǎn)訂單并打包出庫,京東配送員定時(shí)定點(diǎn)取件配送,未來也將引入達(dá)達(dá)參與配送。目前京沃合作品類集中在米面油等快消重物上,但李昌明向 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示," 后期不排除整個(gè)超市品類都納入合作。"
" 京東與沃爾瑪擴(kuò)大供應(yīng)鏈庫存的合作,其實(shí)原因就在于節(jié)約成本及增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。" 前騰訊、京東戰(zhàn)略分析師李成東告訴 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者," 對(duì)于電商平臺(tái)而言,無論是倉儲(chǔ)還是配送,快消品的物流成本都相對(duì)較高,可能高達(dá)平均物流成本的 1.5 倍至 2 倍。然而對(duì)于沃爾瑪而言,貨物原本就已存放在門店內(nèi)部,不存在成本增加的問題。"
與此同時(shí),這樣的合作又能夠提升沃爾瑪門店的銷售。" 我們希望盡量減少商品的搬運(yùn)次數(shù),也令商品距離消費(fèi)者更近," 李昌明坦言," 同時(shí),這樣能夠提升沃爾瑪線下門店庫存周轉(zhuǎn)率,為沃爾瑪?shù)纳唐蜂N售進(jìn)行引流。無論對(duì)消費(fèi)者、京東還是沃爾瑪,這是一個(gè)三贏的舉措。"
盡管沃爾瑪方面拒絕了向 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露該合作對(duì)門店庫存周轉(zhuǎn)率的提升數(shù)字,但值得注意的是,沃爾瑪方面表示,與京東合作的同時(shí),自身仍會(huì)持續(xù)發(fā)展實(shí)體門店," 以 2017 年為例,沃爾瑪開設(shè)了 30-40 家實(shí)體店,其中包括沃爾瑪購物廣場及山姆會(huì)員商店。"
新舊融合
從項(xiàng)目發(fā)起到正式落地,京東與沃爾瑪供應(yīng)鏈庫存打通全過程的時(shí)間并不長。這也是李昌明坦言 " 雙方合作愉快 " 的一個(gè)原因。
21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到,該庫存打通項(xiàng)目于 6 月 28 日啟動(dòng),在隨后一個(gè)月的時(shí)間內(nèi),雙方完成了選品、選試點(diǎn)門店、合同談判與簽署、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)、運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)制定、配送終端改造等模塊,在 8 月 4 日開始在部分門店測(cè)試。如今在落地短短 3 個(gè)月后,雙方便進(jìn)一步擴(kuò)大合作門店范圍。
盡管過去數(shù)月之內(nèi)的合作看上去十分高效,但零售業(yè)新貴與傳統(tǒng)巨頭之間的融合,也難免會(huì)遭遇一系列挑戰(zhàn)。" 京東與沃爾瑪合作的一個(gè)難點(diǎn)在于系統(tǒng)結(jié)算。京東引流沃爾瑪?shù)纳唐肪烤故前凑諒V告?zhèn)蚪饋斫Y(jié)算,還是按照京東采購沃爾瑪庫存的商品?" 李成東向 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者直言。
如果按照引流來計(jì)算,銷售沃爾瑪快消產(chǎn)品就勢(shì)必影響京東自有的快消品業(yè)績。如果按照采購來計(jì)算,如何確定采購價(jià)格、是否會(huì)影響京東的固有利潤率則有待商榷。
譚霞則強(qiáng)調(diào),京東與沃爾瑪合作的重要挑戰(zhàn)在于解決京東自營商品與沃爾瑪商品的品類競爭問題。" 包括京東超市、京東生鮮的部分自營商品可能都會(huì)面臨這樣的問題,如何互補(bǔ),在競合關(guān)系中尋找共贏成為二者合作關(guān)鍵。"
值得注意的是,京東與沃爾瑪在零售庫存打通方面的探索,并非行業(yè)首例。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者向天貓方面了解,阿里巴巴旗下盒馬鮮生的庫存已經(jīng)與阿里巴巴生態(tài)內(nèi)的后臺(tái)進(jìn)行打通,盒馬鮮生門店周邊 3 公里范圍內(nèi)的用戶可享受最快 30 分鐘免費(fèi)配送服務(wù)。
此外,今年 8 月,天貓超市推出 " 閃店 " 業(yè)務(wù),稱可實(shí)現(xiàn) 3 公里范圍內(nèi) 1 小時(shí)送達(dá),首批 36 個(gè) " 閃店倉 " 已覆蓋北京五環(huán)內(nèi)大部分區(qū)域。
不過,天貓方面人士向 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,無論京沃合作還是阿里巴巴的線上線下舉措,本質(zhì)上都是對(duì) " 新零售模式的理解 "。" 只不過兩家公司各有模式和方式,很難做一個(gè)簡單的對(duì)比。" 該人士坦言。
(編輯:黃鍇,郵箱:huangk@21jingji.com)
來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 作者:黃鍇
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