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中國首家干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心成立互聯(lián)網(wǎng)+

觀察君 2018-12-19 20:38
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導(dǎo)讀

成員單位代表悉數(shù)到場(chǎng),和近百位來自行業(yè)和媒體的朋友,共同見證了中國首家干線物流自動(dòng)駕駛聯(lián)創(chuàng)中心的誕生。

12月19日,中國首家干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心在上海國際汽車城汽車創(chuàng)新港正式啟動(dòng)。該中心由贏徹科技(Inceptio Technology)和上海汽車城汽車創(chuàng)新港聯(lián)合發(fā)起,首批成員為12家來自干線物流自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。該中心旨在聚集產(chǎn)業(yè)智慧,加速商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,推進(jìn)物流行業(yè)的效率提升。成員單位代表悉數(shù)到場(chǎng),和近百位來自行業(yè)和媒體的朋友,共同見證了中國首家干線物流自動(dòng)駕駛聯(lián)創(chuàng)中心的誕生。

發(fā)揮領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì),共創(chuàng)行業(yè)和社會(huì)價(jià)值

在自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn)過程中,技術(shù)難關(guān)攻克,制造能力升級(jí),政策摸索完善等等一系列挑戰(zhàn)都不是一家甚 至幾家企業(yè)可以解決的。因此整合領(lǐng)跑企業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源,搭建開放共享合作的創(chuàng)新平臺(tái),吸引更多力量參與是自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化的重要途徑。這正是贏徹科技和上海汽車城汽車創(chuàng)新港聯(lián)合發(fā)起這個(gè)創(chuàng)新聯(lián)合中心的初衷。

這一倡議迅速得到相關(guān)領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)的共鳴和呼應(yīng)。短短幾個(gè)月內(nèi),12名首批成員單位相繼到位。他們包括福田汽車、長春一汽聯(lián)合重卡、商用車控制系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者威伯科WABCO、激光雷達(dá)先行者Velodyne LiDAR、數(shù)字地圖供應(yīng)商四維圖新、自動(dòng)駕駛科技公司主線科技、中國第一大商用車管理平臺(tái)G7、騰訊科恩安全實(shí)驗(yàn)室和上海交通大學(xué)自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室。

據(jù)介紹,聯(lián)合創(chuàng)新中心將不斷擴(kuò)展和壯大成員,共同加速創(chuàng)新中心項(xiàng)目落地,產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的商業(yè)和社會(huì)價(jià)值。

開放測(cè)試樣車,共建測(cè)試用例管理平臺(tái)

不講故事,只做實(shí)事,是聯(lián)合創(chuàng)新中心為未來運(yùn)作定下的基調(diào)。作為聯(lián)合發(fā)起人之的贏徹科技將率先開放投資千萬的數(shù)輛聯(lián)合開發(fā)樣車,并以此作為自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試研發(fā)平臺(tái),為各成員單位、高校、初創(chuàng)公司和物流公司提供次開發(fā)、驗(yàn)證算法和場(chǎng)景體驗(yàn)等一系列服務(wù)。

與此同時(shí),聯(lián)合創(chuàng)新中心將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)的指導(dǎo)下,充分利用上海汽車城和其他測(cè)試區(qū)等資源,結(jié)合干線物流的特點(diǎn),以贏徹的自動(dòng)駕駛卡車測(cè)試用例為基礎(chǔ)各成員單位開放測(cè)試用例,共同建立一個(gè)開源共享的測(cè)試用例管理平臺(tái),對(duì)全行業(yè)開放。

這僅僅只是個(gè)開始,后續(xù)期待更多成員加入,共同打造自動(dòng)駕駛研發(fā)平臺(tái),為成員單位和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造研發(fā)測(cè)試環(huán)境。

共創(chuàng)商業(yè)運(yùn)營示范區(qū),加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

隨著國內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展,封閉或開放測(cè)試區(qū)在各地蓬勃發(fā)展建立。但迄今為止國內(nèi)尚無一個(gè)真正具有商業(yè)化運(yùn)作意義的運(yùn)營示范區(qū),缺乏-一個(gè)有車,有路,有貨的真實(shí)運(yùn)營場(chǎng)景。針對(duì)這一需求, 聯(lián)合創(chuàng)新中心將邀請(qǐng)更多的社會(huì)資源加入,積極與地方政府,路方及物流運(yùn)營公司密切合作,高效利用社會(huì)資源,規(guī)劃建造運(yùn)營示范區(qū),打造服務(wù)體系和相關(guān)配套措施,來共同推動(dòng)中國商用車的"Waymo One"早日實(shí)現(xiàn),加速中國商用車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

創(chuàng)新中心后續(xù)計(jì)劃將在新能源領(lǐng)域進(jìn)行拓展,發(fā)揮成員單位在干線物流的場(chǎng)景優(yōu)勢(shì),邀請(qǐng)更多氣體、能源公司、路方及地方政府共同合作創(chuàng)新。

據(jù)介紹,干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心由秘書處,成員單位和顧問委員會(huì)組成。贏徹科技擔(dān)任秘書處一職,負(fù)責(zé)創(chuàng)新中心日常運(yùn)營和組織協(xié)調(diào)成員單位間的交流與共享;其他成員單位將輪值主辦創(chuàng)新中心的年度活動(dòng),發(fā)布重大項(xiàng)目進(jìn)展;顧問委員會(huì)為成員單位提供相關(guān)技術(shù)指導(dǎo)和咨詢,政策及行業(yè)技術(shù)規(guī)范解讀。創(chuàng)新中心將定期舉辦圍繞新政策、新技術(shù)、新產(chǎn)品和新業(yè)務(wù)相關(guān)的交流探討會(huì)議和創(chuàng)新大賽,積極推動(dòng)聯(lián)合創(chuàng)新中心的行業(yè)信息交流、協(xié)同發(fā)展及合作創(chuàng)新。

干線物流 贏徹科技 汽車
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